本文關(guān)鍵詞：突發(fā)事件情景下公共場所人群流動行為研究

  更多相關(guān)文章： 重大突發(fā)事件 公共場所 人群流動 自適應(yīng)性 動力學(xué)模型 信息傳播協(xié)議

【摘要】：近些年來，公共場所經(jīng)常會遭遇一些重大的突發(fā)事件。這些突發(fā)事件給社會造成了不少的損失，而人群作為公共場所突發(fā)事件的受災(zāi)主體，往往是突發(fā)事件的直接受害者。研究突發(fā)事件情景下公共場所的人群流動，可以為合理有序地疏散受災(zāi)人群提供理論依據(jù)，同時也是突發(fā)事件應(yīng)急管理研究領(lǐng)域的重要課題。 本文首先在吸取現(xiàn)有文獻(xiàn)研究成果的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了復(fù)雜自適應(yīng)性理論和群體動力學(xué)理論，在借鑒這些理論的基本思想基礎(chǔ)上，比較全面的考慮了人的復(fù)雜性，為后面的動力學(xué)模型構(gòu)建奠定了很好的基礎(chǔ)。 其次本文針對公共場所發(fā)生重大突發(fā)事件的情景，分析受災(zāi)主體人群的心理和行為特征，進(jìn)一步分析受災(zāi)主體人群流動與信息傳播的自適應(yīng)特性。描述了人群心理特征往行為演化的機(jī)理，這是人群流動的直接原因。同時根據(jù)風(fēng)險擴(kuò)大理論，研究了突發(fā)事件情景下風(fēng)險擴(kuò)大的機(jī)理和人群間的信息傳播，這為人群流動提供了間接的推力。 最后本文給出了受災(zāi)主體人群流動的動力學(xué)表示，定義了受災(zāi)人群總體流動狀態(tài)。針對流動行為的特征矩陣，提出并證明了特征矩陣的一系列性質(zhì)。接下來從簡單直線上的人群流動入手，研究突發(fā)事件情景下的人群行為，得到人群趨于聚集、趨于分散和趨于周期運動的基本條件。進(jìn)一步的研究二維平面上的人群流動，同樣最終得到人群趨于聚集、趨于分散和趨于周期運動的三個基本行為以及相對于的條件。對于人群趨于聚集的行為，可以有效的利用疏導(dǎo)標(biāo)示引導(dǎo)人群疏散。
【關(guān)鍵詞】：重大突發(fā)事件 公共場所 人群流動 自適應(yīng)性 動力學(xué)模型 信息傳播協(xié)議
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：D631.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-20
• 1.1 研究的背景與研究意義10-13
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-17
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3 研究方法和技術(shù)路線17-18
• 1.3.1 研究方法17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 1.4 研究內(nèi)容和本文框架18-20
• 1.4.1 主要研究內(nèi)容18-19
• 1.4.2 論文內(nèi)容框架19-20
• 第2章 相關(guān)理論概述20-27
• 2.1 復(fù)雜自適應(yīng)系統(tǒng)概述20-24
• 2.1.1 復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)簡介20-21
• 2.1.2 復(fù)雜自適應(yīng)系統(tǒng)理論與模型的基本特征21-22
• 2.1.3 基于復(fù)雜自適應(yīng)系統(tǒng)下的人群流動22-24
• 2.2 群體的動力學(xué)理論概述24-25
• 2.2.1 構(gòu)成群體動力的五要素24-25
• 2.2.2 群體動力學(xué)的基本觀點25
• 2.3 本章小結(jié)25-27
• 第3章 突發(fā)事件情景下公共場所人群流動行為分析27-34
• 3.1 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動的心理行為特征分析27-29
• 3.1.1 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動的心理特征27
• 3.1.2 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動的行為機(jī)制27-28
• 3.1.3 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動心理和行為演化28-29
• 3.2 突發(fā)事件情景下公共場所人群流動行為的動力學(xué)分析29-33
• 3.2.1 突發(fā)事件情景下公共場所人群流動行為風(fēng)險社會放大29-31
• 3.2.2 突發(fā)事件情景下公共場所人群流動的信息交流31-33
• 3.3 本章小結(jié)33-34
• 第4章 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動行為動力學(xué)模型34-55
• 4.1 公共場所重大突發(fā)事件情景下人群流動的動力學(xué)定義34-35
• 4.2 突發(fā)事件情境下直線道路人群流動動力學(xué)分析35-42
• 4.2.1 問題描述35-37
• 4.2.2 突發(fā)事件情境下直線道路人群流動動力學(xué)模型37-42
• 4.3 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動動力學(xué)分析42-51
• 4.3.1 問題描述42-43
• 4.3.2 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動情景性質(zhì)43-45
• 4.3.3 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動動力學(xué)模型45-51
• 4.4 突發(fā)事件情境下安全疏散點的誘導(dǎo)功能51-54
• 4.5 本章小結(jié)54-55
• 第5章 突發(fā)事件情景下公共場所人群流動的仿真55-60
• 5.1 突發(fā)事件情境下公共場所人群流動的仿真模擬55-58
• 5.2 虛擬領(lǐng)導(dǎo)在人群流動中的誘導(dǎo)作用的仿真模擬58-59
• 5.3 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-62
• 參考文獻(xiàn)62-65
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)和主要成果65-66
• 致謝66-67
• 作者簡介67

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：844041