本文關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體人流密度及行走規(guī)律研究

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【摘要】：商業(yè)綜合體在為人們生活提供方便的同時(shí),也在給人們的生命安全帶來(lái)威脅,從而對(duì)商業(yè)綜合體的消防安全設(shè)計(jì)提出更高要求。本文在湖南省科技廳重點(diǎn)資助項(xiàng)目(編號(hào)：2013SK2004)的支持下,初步對(duì)商業(yè)綜合體的人員流量進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析,構(gòu)建了人員密度影響因素分析模型,結(jié)合調(diào)研結(jié)果對(duì)商業(yè)綜合體人員行走規(guī)律和人員疏散行為規(guī)律進(jìn)行了研究。 主要完成了以下工作： (1)通過(guò)對(duì)商業(yè)綜合體人流及行走規(guī)律調(diào)研方法研究,確定了調(diào)研方案和調(diào)研對(duì)象,對(duì)商業(yè)綜合體人員滯留數(shù)量、人員滯留時(shí)間進(jìn)行調(diào)研和分析,根據(jù)調(diào)研結(jié)果,采用多元線性回歸分析法獲取了建筑地理位置、不同時(shí)段、人員滯留量、天氣狀況、滯留時(shí)間等因素對(duì)人員密度分布影響的顯著性。 (2)基于對(duì)商業(yè)綜合體人員行走規(guī)律研究,給出了商業(yè)建筑內(nèi)人員逃生路徑選擇、各出入口使用效率以及人員的行走路線,對(duì)商業(yè)建筑內(nèi)疏散人群的組成、人員行走速度以及人員行走時(shí)間影響因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,得到了商業(yè)綜合體人員疏散模型的參考指標(biāo)。 (3)運(yùn)用問(wèn)卷的方式對(duì)人員基本素質(zhì)和與逃生行為進(jìn)行調(diào)查,采用SPSS卡方檢驗(yàn)法對(duì)疏散人員基本素養(yǎng)及疏散行為進(jìn)行相關(guān)性分析。得到了商業(yè)綜合體內(nèi)人員疏散行為的規(guī)律。 本文的研究成果為商業(yè)綜合體的人員疏散設(shè)計(jì)及安全管理,提供更加合理、安全、經(jīng)濟(jì)的參考數(shù)據(jù),同時(shí)對(duì)商業(yè)綜合體的性能化防火設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。
【關(guān)鍵詞】：商業(yè)綜合體 人員密度 人員疏散 行走規(guī)律
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：C92;D631.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-22
• 1.1 研究背景及目的意義10-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-19
• 1.2.1 商業(yè)綜合體國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 商業(yè)綜合體人員疏散國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-19
• 1.3 研究不足及展望19-20
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線20-22
• 2 商業(yè)綜合體人流密度及行走規(guī)律調(diào)研方法確定22-34
• 2.1 商業(yè)綜合體人流密度及行走規(guī)律調(diào)研目的22-23
• 2.2 商業(yè)綜合體人流密度及行走規(guī)律調(diào)研方法23-29
• 2.2.1 商業(yè)綜合體人流調(diào)研方法研究23-27
• 2.2.2 商業(yè)綜合體人員行走規(guī)律調(diào)研方法研究27-29
• 2.3 商業(yè)綜合體人員疏散行為調(diào)研方法的研究29
• 2.4 商業(yè)綜合體人流密度及行走規(guī)律調(diào)研安排29-33
• 2.4.1 商業(yè)綜合體人流及行走規(guī)律調(diào)研流程29-30
• 2.4.2 調(diào)研對(duì)象30-32
• 2.4.3 調(diào)研時(shí)間32-33
• 2.4.4 調(diào)研統(tǒng)計(jì)表33
• 2.5 本章小結(jié)33-34
• 3 商業(yè)綜合體人員滯留量及人員密度研究34-50
• 3.1 商業(yè)綜合體人員滯留量研究34-39
• 3.1.1 商業(yè)綜合體人員滯留量統(tǒng)計(jì)34-38
• 3.1.2 商業(yè)綜合體人員滯留量統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析38-39
• 3.2 商業(yè)綜合體及內(nèi)典型業(yè)態(tài)人員密度分布研究39
• 3.2.1 商業(yè)綜合體典型業(yè)態(tài)建筑面積計(jì)算39
• 3.3 商業(yè)綜合體人流量影響因素分析39-49
• 3.3.1 時(shí)段對(duì)商業(yè)綜合體人流量影響研究39-41
• 3.3.2 工作日與周末對(duì)商業(yè)綜合體人流量影響研究41-42
• 3.3.3 人員滯留時(shí)間對(duì)商業(yè)綜合體人留量影響研究42-43
• 3.3.4 商業(yè)綜合體典型業(yè)態(tài)人員滯留量統(tǒng)計(jì)43-47
• 3.3.5 商業(yè)綜合體及內(nèi)典型業(yè)態(tài)人員密度研究47-49
• 3.4 本章小結(jié)49-50
• 4 商業(yè)綜合體人員行走規(guī)律研究50-68
• 4.1 商業(yè)綜合體內(nèi)人員行走路徑研究50-54
• 4.1.1 商業(yè)綜合體內(nèi)逃生路徑選擇分析50-51
• 4.1.2 商業(yè)綜合體不同出入口使用效率研究51-53
• 4.1.3 商業(yè)綜合體內(nèi)人員行走路線描繪53-54
• 4.2 商業(yè)綜合體內(nèi)特殊人群類(lèi)型現(xiàn)象研究54-61
• 4.2.1 建筑物人員疏散人員組成模型研究現(xiàn)狀54-55
• 4.2.2 商業(yè)綜合體人員疏散組成研究55
• 4.2.3 商業(yè)綜合體人員疏散組成調(diào)研結(jié)果55-61
• 4.3 商業(yè)綜合體內(nèi)人員行走速度研究61-65
• 4.3.1 人員行走速度調(diào)研方案研究61-63
• 4.3.2 人員行走速度調(diào)研結(jié)果分析63-65
• 4.4 商業(yè)綜合體內(nèi)人員疏散模型研究65-66
• 4.4.1 商業(yè)綜合體內(nèi)影響人員行走時(shí)間因素分析65
• 4.4.2 建立商業(yè)綜合體人員疏散模型的參考指標(biāo)65-66
• 4.5 本章小結(jié)66-68
• 5 商業(yè)綜合體人員疏散行為規(guī)律研究68-84
• 5.1 調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)68-70
• 5.2 調(diào)查結(jié)果分析70-74
• 5.2.1 基本素養(yǎng)結(jié)果70-71
• 5.2.2 逃生行為結(jié)果71-74
• 5.3 調(diào)查結(jié)果相關(guān)性分析74-81
• 5.3.1 年齡與逃生過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有人摔倒反應(yīng)相關(guān)性分析75-76
• 5.3.2 文化程度與逃生過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有人摔倒反應(yīng)相關(guān)性分析76-77
• 5.3.3 文化程度與火災(zāi)時(shí)是否會(huì)乘坐電梯逃生相關(guān)性分析77-78
• 5.3.4 火災(zāi)經(jīng)歷與火災(zāi)時(shí)是否會(huì)乘坐電梯逃生相關(guān)性分析78-79
• 5.3.5 火災(zāi)經(jīng)歷與逃生過(guò)程中自己摔倒反應(yīng)的相關(guān)性分析79-80
• 5.3.6 去商場(chǎng)的頻率與火災(zāi)時(shí)是否會(huì)乘坐電梯逃生相關(guān)性分析80-81
• 5.4 人員疏散行為調(diào)查結(jié)論及建議81-84
• 6 結(jié)論與展望84-86
• 6.1 結(jié)論84-85
• 6.2 展望85-86
• 附錄86-88
• 參考文獻(xiàn)88-94
• 攻讀學(xué)位期間主要的研究成果94-96
• 致謝96

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：550510