本文關(guān)鍵詞：上海城市交通擁堵解決對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái),我國(guó)城市交通擁堵現(xiàn)象不斷加劇,交通擁堵已經(jīng)成為阻礙我國(guó)城市發(fā)展的突出問(wèn)題。城市交通的有序運(yùn)行與人民群眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān),關(guān)系到城市功能的正常發(fā)揮。上海作為中國(guó)改革開(kāi)放的前沿,有著龐大的人口規(guī)模和完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施,但隨著人口的大量導(dǎo)入和居民生活水平的迅速提高,造成機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)過(guò)快、城市公共交通發(fā)展滯后,以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與城市規(guī)劃體系不協(xié)調(diào)等一系列的問(wèn)題。交通出行方式的變化和交通工具的無(wú)序增長(zhǎng)都給交通管理提出了更高的要求,如何在保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和做好環(huán)境保護(hù)的前提下實(shí)現(xiàn)城市交通的有序運(yùn)行,這需要從理論與實(shí)踐相結(jié)合來(lái)對(duì)上海的城市交通擁堵進(jìn)行研究,并提出具有可操作性的解決對(duì)策。在此背景下,本文以上海作為城市交通擁堵的研究對(duì)象,在閱讀相關(guān)文獻(xiàn)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、了解國(guó)內(nèi)外相似城市的基礎(chǔ)上,深入思考城市交通擁堵問(wèn)題,運(yùn)用相關(guān)理論,通過(guò)實(shí)地調(diào)查和數(shù)據(jù)分析,對(duì)上海的城市交通擁堵進(jìn)行了研究,提出適當(dāng)?shù)囊匀藶楸镜母倪M(jìn)措施,以期提高城市交通的運(yùn)行效率,保持社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)固發(fā)展。首先,本文介紹了城市交通的相關(guān)概念和理論,包括供求關(guān)系理論、公共治理理論、可持續(xù)發(fā)展理論和公共產(chǎn)品理論。其次,從人口、機(jī)動(dòng)車、道路等方面具體闡述了上海的城市交通現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,以及上海目前解決交通擁堵所采取的主要舉措,包括車輛限行、牌照拍賣(mài)、公交補(bǔ)貼等。隨后,結(jié)合上海的實(shí)際情況,選取了與上海情況相類似的國(guó)內(nèi)外城市的解決交通擁堵的經(jīng)驗(yàn),為上海的交通決策作出參考。最后,從管理理念、政策改革、交通設(shè)施、交通意識(shí)四個(gè)方面對(duì)上海的交通擁堵治理提出了進(jìn)一步的有針對(duì)性的建議,明確解決交通擁堵要統(tǒng)籌結(jié)合、內(nèi)外互動(dòng),與土地、環(huán)境資源相整合,不斷提高市民交通意識(shí),調(diào)整相關(guān)政策,完善政府的道路建設(shè)與道路規(guī)劃的合理性,建立完備的城市交通管理機(jī)制,以保持上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：上海 城市交通 擁堵 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D631.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 研究背景和研究意義11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 文獻(xiàn)綜述13-18
• 1.2.1 國(guó)外研究綜述13-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述14-17
• 1.2.3 研究綜述分析17-18
• 1.3 研究思路與研究方法18-20
• 1.3.1 研究思路18
• 1.3.2 研究方法18-20
• 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)20-25
• 2.1 相關(guān)概念界定20-21
• 2.1.1 城市交通20
• 2.1.2 城市交通擁堵20-21
• 2.2 論基礎(chǔ)21-25
• 2.2.1 供求關(guān)系理論21
• 2.2.2 公共治理理論21
• 2.2.3 可持續(xù)發(fā)展理論21-22
• 2.2.4 公共產(chǎn)品理論22-25
• 第3章 上海解決交通擁堵現(xiàn)狀分析25-40
• 3.1 上海城市交通擁堵要素25-33
• 3.1.1 城市整體的功能布局25-26
• 3.1.2 交通參與要素的供給與需求分析26-30
• 3.1.3 城市交通擁堵?tīng)顩r30-31
• 3.1.4 城市交通運(yùn)輸公共產(chǎn)品供需分析31-32
• 3.1.5 交通執(zhí)法管理現(xiàn)狀32-33
• 3.2 上海解決交通擁堵的主要舉措33-35
• 3.2.1 減少私車牌照的供給量33-34
• 3.2.2 減少道路對(duì)私人交通的供給34
• 3.2.3 增加公共交通吸引力34-35
• 3.3 上海解決交通擁堵中存在問(wèn)題的原因35-37
• 3.3.1 道路與汽車存在供需矛盾35
• 3.3.2 城市規(guī)劃與交通管理的交叉影響35-36
• 3.3.3 交通準(zhǔn)公共物品的供給不足36-37
• 3.3.4 市民對(duì)交通管理的參與意愿較低37
• 3.4 上海解決交通擁堵中存在問(wèn)題的原因分析37-40
• 3.4.1 交通管理創(chuàng)新性不足37-38
• 3.4.2 政策滯后于交通發(fā)展速度38
• 3.4.3 交通設(shè)施供給不足38-39
• 3.4.4 市民對(duì)交通參與的主動(dòng)性不強(qiáng)39-40
• 第4章 國(guó)外及國(guó)內(nèi)其他城市解決交通擁堵的經(jīng)驗(yàn)借鑒40-47
• 4.1 國(guó)外及國(guó)內(nèi)其他城市解決交通擁堵的措施40-45
• 4.1.1 倫敦解決交通擁堵的措施40-41
• 4.1.2 巴黎解決交通擁堵的措施41
• 4.1.3 莫斯科解決交通擁堵的措施41-42
• 4.1.4 北京解決交通擁堵的措施42-43
• 4.1.5 香港解決交通擁堵的措施43-45
• 4.2 國(guó)外及國(guó)內(nèi)其他城市解決交通擁堵的經(jīng)驗(yàn)啟示45-47
• 4.2.1 利用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)交通供需矛盾45
• 4.2.2 道路交通規(guī)劃系統(tǒng)合理45
• 4.2.3 完善的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施45-46
• 4.2.4 重視對(duì)交通意識(shí)的宣傳和培養(yǎng)46-47
• 第5章 進(jìn)一步解決上海交通擁堵的建議47-58
• 5.1 樹(shù)立先進(jìn)的交通管理理念47-49
• 5.1.1 以人為本理念47
• 5.1.2 公交優(yōu)先理念47-49
• 5.1.3 可持續(xù)發(fā)展理念49
• 5.2 完善道路交通政策改革49-54
• 5.2.1 完善道路交通法律法規(guī)49-50
• 5.2.2 限制私人交通工具的使用需求50-51
• 5.2.3 增加公共交通與綠色交通的供給51-52
• 5.2.4 建立錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰和校車制度52-53
• 5.2.5 改進(jìn)交通執(zhí)法的管理模式53-54
• 5.3 更新城市道路交通設(shè)施54-56
• 5.3.1 規(guī)劃協(xié)調(diào)道路設(shè)施建設(shè)54
• 5.3.2 行人與非機(jī)動(dòng)車設(shè)施的分離與合并54-55
• 5.3.3 停車場(chǎng)的建設(shè)和管理優(yōu)化55-56
• 5.3.4 交通設(shè)施與土地利用并行56
• 5.4 提升公眾的交通道德水平56-58
• 5.4.1 增加交通法規(guī)宣傳方法和形式56-57
• 5.4.2 鼓勵(lì)公眾參與城市交通發(fā)展57-58
• 第6章 結(jié)語(yǔ)與展望58-59
• 參考文獻(xiàn)59-63
• 附錄 調(diào)查問(wèn)卷63-66
• 致謝66

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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2 王廣民;高自友;徐猛;孫會(huì)君;;彈性需求下網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題和電子路票問(wèn)題研究[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2015年04期

3 秦娟;蒲云;呂彪;;基于期望-超額出行時(shí)間的道路系統(tǒng)最優(yōu)均衡模型[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2014年02期

4 張衛(wèi)華;陳俊杰;江楠;;考慮交通能源消耗的出行需求管理策略研究[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);2015年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 呂彪;隨機(jī)路網(wǎng)配流及廣義網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

2 張文義;日變交通路徑調(diào)整模型與算法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

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5 劉炳全;城市交通網(wǎng)絡(luò)擁擠收費(fèi)設(shè)計(jì)：模型與算法[D];武漢大學(xué);2014年

6 秦娟;不確定環(huán)境下面向不同主體的物流服務(wù)策略研究[D];西南交通大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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2 眭榮亮;擁擠收費(fèi)情形下出行方式的選擇[D];重慶師范大學(xué);2014年

3 盧菊花;基于不同出行行為的城市道路擁擠收費(fèi)問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2014年

4 屈天媛;面向車載自組網(wǎng)的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃模擬研究[D];吉林大學(xué);2015年

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  本文關(guān)鍵詞：上海城市交通擁堵解決對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：397160