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機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-18 16:30

  本文關(guān)鍵詞:機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:現(xiàn)階段,駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量無法滿足道路交通安全管理需要的矛盾越來越突出,公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,駕齡在3年以內(nèi)的新駕駛員交通事故數(shù)量占駕駛員交通事故總數(shù)的40%以上,新駕駛員肇事死亡人數(shù)則占駕駛員肇事總數(shù)近50%。新駕駛員由于培訓(xùn)質(zhì)量不過關(guān)、技術(shù)不達(dá)標(biāo)、心理素質(zhì)不佳、行車經(jīng)驗(yàn)不豐富,成為交通事故高發(fā)人群,給道路交通安全和駕駛員自身都帶來嚴(yán)重威脅。本文將在閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,調(diào)研機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)方面存在的問題;研究服務(wù)質(zhì)量的通用構(gòu)成要素,結(jié)合機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量特性,界定“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量”的內(nèi)涵與服務(wù)特性;在借鑒國內(nèi)外評價(jià)服務(wù)質(zhì)量的先進(jìn)模式的基礎(chǔ)上,充分考慮機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的服務(wù)特性及差異性,研究提出科學(xué)合理、簡便實(shí)用的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系;依據(jù)實(shí)際情況,確定不同的評價(jià)指標(biāo)的信息采集方法;通過對服務(wù)質(zhì)量各種評價(jià)理論與評價(jià)方法的比較研究及在駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)領(lǐng)域的適用性分析,確定評價(jià)方法和評分細(xì)則;運(yùn)用公共產(chǎn)品供給理論、績效評價(jià)理論和服務(wù)質(zhì)量評價(jià)理論,從構(gòu)建服務(wù)性政府、政府購買公共服務(wù)的角度出發(fā),提出政府購買機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)第三方評價(jià)服務(wù)的政策建議,探索擬定機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量第三方評價(jià)組織模式。
【關(guān)鍵詞】:駕駛培訓(xùn) 培訓(xùn)教學(xué) 服務(wù)質(zhì)量 評價(jià)
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:D631.5
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第1章 緒論9-20
  • 1.1 研究背景和研究意義9-12
  • 1.1.1 研究背景9-11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述12-18
  • 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.2.3 國內(nèi)外研究評述15-18
  • 1.3 研究思路與研究方法18-20
  • 1.3.1 研究思路18-19
  • 1.3.2 研究方法19-20
  • 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)20-27
  • 2.1 相關(guān)概念20-22
  • 2.1.1 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)20
  • 2.1.2 培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量20-21
  • 2.1.3 第三方評價(jià)21-22
  • 2.2 理論基礎(chǔ)22-27
  • 2.2.1 公共產(chǎn)品供給理論22-24
  • 2.2.2 績效評價(jià)理論24-25
  • 2.2.3 服務(wù)質(zhì)量評價(jià)理論25-27
  • 第3章 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)的現(xiàn)狀分析27-33
  • 3.1 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)的發(fā)展過程27-30
  • 3.1.1 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)蓬勃發(fā)展27-28
  • 3.1.2 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)管理不斷規(guī)范28-29
  • 3.1.3 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)方式逐漸多樣化29-30
  • 3.2 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)存在的問題及原因分析30-33
  • 3.2.1 缺乏全國統(tǒng)一的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)30
  • 3.2.2 評價(jià)主體存在權(quán)力尋租問題30-31
  • 3.2.3 評價(jià)手段簡單粗放31
  • 3.2.4 忽視與服務(wù)相關(guān)的軟指標(biāo)31-32
  • 3.2.5 評價(jià)結(jié)果與行業(yè)監(jiān)管手段未有效結(jié)合32-33
  • 第4章 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系研究33-63
  • 4.1 構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系33-53
  • 4.1.1 評價(jià)指標(biāo)選擇原則33
  • 4.1.2 評價(jià)指標(biāo)確定33-53
  • 4.2 確定評價(jià)方法53-63
  • 4.2.1 評價(jià)方法綜述53-54
  • 4.2.2 評價(jià)方法設(shè)計(jì)54-57
  • 4.2.3 評分細(xì)則編制57-63
  • 第5章 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)實(shí)施63-77
  • 5.1 采集評價(jià)信息63-71
  • 5.1.1 信息采集方法63-69
  • 5.1.2 樣本量69-71
  • 5.1.3 評價(jià)指標(biāo)采集期限71
  • 5.2 評價(jià)工作實(shí)施71-77
  • 5.2.1 購買第三方評價(jià)服務(wù)71-73
  • 5.2.2 評價(jià)工作要求73-74
  • 5.2.3 評價(jià)工作程序74
  • 5.2.4 評價(jià)值及等級74-75
  • 5.2.5 評價(jià)結(jié)果應(yīng)用75-77
  • 結(jié)論77-78
  • 參考文獻(xiàn)78-80
  • 附錄80-93
  • 附錄A 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)通用調(diào)查問卷80-88
  • 附錄B 駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量學(xué)員感知指標(biāo)調(diào)查問卷88-93
  • 致謝93

【參考文獻(xiàn)】

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6 陳麗飛;廣東省機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)考評指標(biāo)體系的研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:376574

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