【摘要】：隨著社會的快速發(fā)展和不斷進步,交通管理的社會化是一種必然的發(fā)展趨勢,對道路交通的管理又提出了新的要求,光靠自身單位或個人的努力就把工作做好的時代已經(jīng)過去,需要政府對交通管理工作轉變?yōu)橐环N政府的行為來引導社會各界來參與配合、共同開展,讓交通安全工作由被動的管理模式轉化為主動的、所有交通參與者共同的參與模式,這不僅僅降低交通管理中人力和物力投入,更有利于構建和諧的交通社會環(huán)境。 本研究以揚州市為例分析城區(qū)交通安全現(xiàn)狀,研究發(fā)現(xiàn)城市道路存在交通管理社會化運行欠缺、道路安全管理職能劃分不明晰、缺乏科學高效的交通組織和管理手段、現(xiàn)代化高科技手段應用能力不足、交通安全宣傳教育未適應新形勢等諸多問題,并在此基礎上分析交通擁堵和事故多發(fā)狀況存在的原因。通過借鑒國內(nèi)外城市道路交通管理的先進經(jīng)驗,結合地方特點,提出了構建以政府為主導,多部門協(xié)調(diào)配合道路交通管理工作機制,同時加快發(fā)展道路交通基礎設施和制度建設、以預防道路交通事故為核心的安全管理體系。 本研究旨在明確和完善政府主導性道路交通安全管理新機制,探索適合地方區(qū)情的符合社會化路子的道路交通安全管理機制,通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),大力優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為推進城市化進程的一項重點工作來抓,是促進揚州等中小型城市道路交通安全長效管理機制的有效抓手,以達到提高市民出行質量、緩解城市道路擁堵、減少道路交通事故的目的,從而推動揚州道路交通事業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
【圖文】：

路擁堵■停車難口秩序泥亂1圖3-1 您認為當前市區(qū)交通存在哪些問題三、影響道路交通擁堵的因素在問及“您認為造成當前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時，，排在第一位的是認為汽車數(shù)量迅猛增長（227份），認同率為75.8%;排在第二位的是認為上下班時間過于集中(174份），認同率為58%;排在第三位的是認為市民遵守交通法規(guī)的意識不強（165份），認同率為55%;排在第四位的是道路設施建設規(guī)劃不合理（130份），認同率為43.3%。（見圖 3-2) - :....:._ f... :::-?.…,._L_；_..:0 50 1()() iiiO 200 2-5(1I口八車數(shù)iri:迅猛培K B h卜班T問過巾□市交通法規(guī)的態(tài)1只_小強口 jjj路設施逑設規(guī)劃+介凡|圖3-2您認為造成當前市區(qū)交通擁堵的主耍原閃四、居民對交通狀況滿意度情況我們還針對揚州市民關于城區(qū)道路交通狀況的滿意度進行了調(diào)查。調(diào)查顯示，只有6. 5%的市民認為目前我市市區(qū)交通秩序好，15. 3%的市民認為比較好

揚州人學碩1:學位論文 101 ■■—媜:■ -it」 '-^ ‘ ^ I -0 50 100 150 200 250路擁堵■停車難口秩序泥亂1圖3-1 您認為當前市區(qū)交通存在哪些問題三、影響道路交通擁堵的因素在問及“您認為造成當前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時，排在第一位的是認數(shù)量迅猛增長（227份），認同率為75.8%;排在第二位的是認為上下班時間過于集74份），認同率為58%;排在第三位的是認為市民遵守交通法規(guī)的意識不強（165份），率為55%;排在第四位的是道路設施建設規(guī)劃不合理（130份），認同率為43.3%。（-2)
【學位授予單位】：揚州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：D631.5

【參考文獻】

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本文編號：2547422