【摘要】：車輛碰撞護(hù)欄是高速公路上常見的一類事故,主要有兩種常用的車速分析方法,即法向彈性恢復(fù)系數(shù)法和切向摩擦系數(shù)法。但是由于高速公路上,車速較快,經(jīng)常有車輛沖出道路,在此情況下,提出一種基于護(hù)欄變形能量的車速分析方法,用來計(jì)算車輛碰撞護(hù)欄時(shí)的最低速度,并通過實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。
[Abstract]:Vehicle collision guardrail is a common kind of accident on expressway. There are two commonly used speed analysis methods, namely, normal elastic recovery coefficient method and tangential friction coefficient method. However, because of the fast speed on the expressway, vehicles often rush out of the road. In this case, a speed analysis method based on the deformation energy of the guardrail is proposed to calculate the minimum speed when the vehicle collides with the guardrail. It is verified by an example.
【作者單位】： 山東交通學(xué)院交通與物流工程系;司法部司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所;
【分類號】：D918.9

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2481416