【摘要】：本文順應(yīng)交通管理的發(fā)展趨勢(shì),如何進(jìn)行人本化交通管理這是新時(shí)期、新階段公安交警的嚴(yán)峻課題,也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求之一。 本文交通管理理論出發(fā)進(jìn)而提出人本化交通管理相關(guān)理論,以人本化交通管理理論為基礎(chǔ),分別的論述了人本化交通管理的主體即公安交警,人本化交通管理的客體即交通參與者,人本化交通管理的主觀因素即現(xiàn)有的法律體制以及執(zhí)法過(guò)程和人本化交通管理的客觀因素即交通環(huán)境對(duì)建立人本化交通管理的影響與作用,同時(shí)分別通過(guò)主體、客體、主觀及客觀四個(gè)方面對(duì)我國(guó)大中城市的非人本化現(xiàn)象的描述,并以廣州市為例具體形象的闡述了在以上四個(gè)方面我國(guó)大中城市在人本化交通管理上存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)以上幾方面的研究分析提出要實(shí)行人本化交通管理,應(yīng)該著眼于構(gòu)建人本化交通管理體制、構(gòu)建人本化交通參與者素質(zhì)教育體系、構(gòu)建人本化預(yù)防交通事故體系、構(gòu)建人本化交警隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制、構(gòu)建人本化交通科技信息系統(tǒng)、構(gòu)建人本化交通管理者思想政治教育體系的交通管理措施。在進(jìn)行理論探討的同時(shí),文章以廣州市交通現(xiàn)狀作為例子使理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。
[Abstract]:In accordance with the development trend of traffic management, how to carry out people-oriented traffic management is a severe task for the public security traffic police in the new period, and is also one of the requirements for building a harmonious socialist society. Based on the theory of people-oriented traffic management, this paper discusses the main body of human-oriented traffic management, that is, the traffic police of public security, and puts forward the related theory of human-oriented traffic management, which is based on the theory of human-oriented traffic management. The object of humanized traffic management is traffic participant. The subjective factors of humanized traffic management are the existing legal system and the objective factors of the law enforcement process and the humanized traffic management, that is, the influence and function of traffic environment on the establishment of humanized traffic management, at the same time, through the subject and object, respectively. Subjective and objective four aspects of the description of the phenomenon of non-humanization of large and medium-sized cities in China, and Guangzhou City as an example of the specific image of the above four aspects of China's large and medium-sized cities in the people-oriented traffic management problems. Through the research and analysis of the above several aspects, it is pointed out that in order to implement the humanized traffic management, we should focus on the construction of the human-oriented traffic management system, the construction of the human-oriented traffic participants' quality education system, and the construction of the human-oriented traffic accident prevention system. The traffic management measures of the human-oriented traffic police team construction mechanism, the human-oriented traffic science and technology information system, and the human-oriented traffic managers' ideological and political education system are constructed. At the same time, the article takes Guangzhou traffic situation as an example to combine theory with practice.
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：D631.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2131280