我國大中城市小客車限購困局的成因與突破——以北京“搖號”制度為例
本文選題:搖號 + 小客車限購��; 參考:《管理世界》2013年08期
【摘要】:小客車限購是許多大中城市發(fā)展中所面臨的問題。針對中簽比例過低和中簽者棄號等突出問題,本文提出搖號間接收費和使用"等價人數(shù)"改變中簽概率兩種改進方法。政策模擬實驗表明,改進之后能夠較快地實現(xiàn)搖號池出清,且收費是更有效的手段。
[Abstract]:The limited purchase of passenger cars is a problem in the development of many large and medium-sized cities. In view of the outstanding problems such as the low ratio of successful number and the abandonment of the number of winners, this paper proposes two improved methods, namely, indirect charge for swinging number and changing the probability of success by using "equivalent number". The policy simulation experiment shows that the improved method can realize the clearing of the shaking pool quickly, and the charge is a more effective means.
【作者單位】: 淮海工學院;中國人民大學商學院;中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院;
【基金】:國家社科基金重點項目“海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略下我國沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級問題研究”(項目編號:11AJY001)的階段性研究成果 江蘇省高�!扒嗨{工程”海岸帶經(jīng)濟與港口物流管理創(chuàng)新團隊 “江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目”資助
【分類號】:F426.471;D631.5
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,本文編號:2061794
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