地鐵運行致害侵權(quán)責(zé)任的法律適用——以蘇霄濛訴北京市地鐵運營有限公司生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛案為例
發(fā)布時間:2021-09-05 08:38
我國法律對無過錯責(zé)任原則和高度危險責(zé)任僅有一般性規(guī)定。本案通過探究無過錯責(zé)任原則的核心價值,以侵權(quán)責(zé)任法高度危險責(zé)任相關(guān)規(guī)定為標桿,分析"地鐵致?lián)p案",認定地鐵在運行中屬于"高速軌道運輸工具",對其侵權(quán)應(yīng)苛以無過錯責(zé)任,并適用過失相抵的規(guī)則;同時歸納出審判實務(wù)中判斷過失相抵的兩個標準:比較過錯和比較原因力。
【文章來源】:法律適用(司法案例). 2018,(18)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、案情簡介及裁判要點概述
(一) 基本案情
(二) 裁判要點概述
二、地鐵運行致害法律規(guī)范的選擇障礙
(一) 部門規(guī)章:“人微言輕”的“現(xiàn)管”
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(二) 合同法:魚 (違約) 與熊掌 (侵權(quán)) 不可兼得
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(三) 鐵路法:親兄弟、明算賬
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(四) 民法通則和侵權(quán)責(zé)任法:上陣父子兵
1. 規(guī)定:
2. 評析:
三、“高速軌道運輸工具”之法律標準界定
(一) “高速”的行業(yè)標準—從物理速度提升看“高速”變遷
(二) “高速”的法律標準—從侵權(quán)法體系角度進行價值判斷
1. 地鐵運行對周圍環(huán)境產(chǎn)生潛在高度危險
2. 無過錯責(zé)任的法律價值在于控制危險
四、“過失相抵”規(guī)則的法律適用
(一) “過失相抵”的適用范圍
(二) 判斷“過失相抵”標準的哼哈二將
(三) “過失相抵”適用于本案的實證考量
1. 比較過錯
2. 比較原因力
五、結(jié)論正當化的價值考量
(一) 自由裁量權(quán)的合理運用
1. 經(jīng)驗法則約束事實判斷
2. 個案正義尋求價值判斷
(二) 危險責(zé)任限額賠償?shù)睦砟钇鹾?br>
本文編號:3385023
【文章來源】:法律適用(司法案例). 2018,(18)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、案情簡介及裁判要點概述
(一) 基本案情
(二) 裁判要點概述
二、地鐵運行致害法律規(guī)范的選擇障礙
(一) 部門規(guī)章:“人微言輕”的“現(xiàn)管”
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(二) 合同法:魚 (違約) 與熊掌 (侵權(quán)) 不可兼得
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(三) 鐵路法:親兄弟、明算賬
1. 規(guī)定:
2. 評析:
(四) 民法通則和侵權(quán)責(zé)任法:上陣父子兵
1. 規(guī)定:
2. 評析:
三、“高速軌道運輸工具”之法律標準界定
(一) “高速”的行業(yè)標準—從物理速度提升看“高速”變遷
(二) “高速”的法律標準—從侵權(quán)法體系角度進行價值判斷
1. 地鐵運行對周圍環(huán)境產(chǎn)生潛在高度危險
2. 無過錯責(zé)任的法律價值在于控制危險
四、“過失相抵”規(guī)則的法律適用
(一) “過失相抵”的適用范圍
(二) 判斷“過失相抵”標準的哼哈二將
(三) “過失相抵”適用于本案的實證考量
1. 比較過錯
2. 比較原因力
五、結(jié)論正當化的價值考量
(一) 自由裁量權(quán)的合理運用
1. 經(jīng)驗法則約束事實判斷
2. 個案正義尋求價值判斷
(二) 危險責(zé)任限額賠償?shù)睦砟钇鹾?br>
本文編號:3385023
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