自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用推廣給法律帶來的挑戰(zhàn)體現(xiàn)在侵權(quán)法、刑法、道路交通安全法等領(lǐng)域。這些挑戰(zhàn)需要部門法給出具體的制度設(shè)計作為回應(yīng)。除此之外,自動駕駛技術(shù)也有可能給法律帶來一種"根本性挑戰(zhàn)",這需要在法理學(xué)的層面上予以回應(yīng)。如果法律禁止自動駕駛程序在危急時刻,通過傷害他人來保護(hù)乘客,以此確保個體層面上道德正確的行為選擇;那么立法將會使得這項在集合層面上能降低所有人傷害風(fēng)險的技術(shù)不具有可行性�；诜梢�(guī)則的性質(zhì)以及"電車難題"作為一種論證方法的特質(zhì),法律應(yīng)當(dāng)允許自動駕駛的算法在特定場景中,優(yōu)先保護(hù)乘客的安全,從而做出一個集合層面上更好的選擇。

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
一、何為自動駕駛的挑戰(zhàn)？
二、不對法律構(gòu)成根本性挑戰(zhàn)的問題
    （一）分配正義
    （二）責(zé)任歸屬
    （三）部分電車難題
三、個體層面正確的選擇vs集合層面錯誤的選擇
四、電車難題與自動駕駛的可行性
五、結(jié)語



本文編號：4044368