本文關(guān)鍵詞：攔阻著艦過(guò)程中飛行員頭頸部的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)

  更多相關(guān)文章： 頭頸部 飛行員 動(dòng)力學(xué)響應(yīng) 攔阻著艦

【摘要】：目的分析航母艦載機(jī)攔阻著艦過(guò)程中飛行員在佩戴和不佩戴頭盔時(shí)的頭頸部動(dòng)力學(xué)響應(yīng)以及主要肌肉應(yīng)變量。方法建立包括頭部、7個(gè)頸椎和2個(gè)胸椎共10個(gè)剛體的人體頭頸部的多體動(dòng)力學(xué)模型;采用集總參數(shù)法描述韌帶、椎間盤(pán)等軟組織的力學(xué)特性;應(yīng)用非線(xiàn)性應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系描述人體頭頸部15組肌肉的力學(xué)特性。采用多組汽車(chē)碰撞過(guò)程人體頭頸部動(dòng)力學(xué)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果獲取了攔阻著艦過(guò)程飛行員頭部的過(guò)載曲線(xiàn)和15組肌肉的應(yīng)變,結(jié)果表明頸夾肌拉伸程度最大,在不佩戴頭盔時(shí)其應(yīng)變可達(dá)50%,佩戴2.7 kg頭盔時(shí)其應(yīng)變可達(dá)56%。結(jié)論佩戴防護(hù)頭盔會(huì)增加飛行員在攔阻著艦過(guò)程的頸部肌肉拉伸,仿真結(jié)果可用于進(jìn)一步的損傷評(píng)估。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;空軍航空醫(yī)學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 頭頸部 飛行員 動(dòng)力學(xué)響應(yīng) 攔阻著艦
【分類(lèi)號(hào)】：R85
【正文快照】： 頭頸部肌肉損傷是艦載機(jī)飛行員在攔阻著艦過(guò)程中常見(jiàn)的損傷形式。隨著我國(guó)航母科研訓(xùn)練任務(wù)提上日程,加強(qiáng)對(duì)頭頸部損傷的研究成為迫切需要;而計(jì)算機(jī)硬件、多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和有限元技術(shù)的飛速發(fā)展,使得建立基于解剖結(jié)構(gòu)的人體頭頸部計(jì)算機(jī)仿真模型作為經(jīng)濟(jì)高效的研究手段受到更

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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5 朱s，

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