根植于航空安全文化的內(nèi)隱安全態(tài)度的預(yù)測(cè)效應(yīng)
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【摘要】:采用飛行管理態(tài)度問卷FMAQ 2.0作為航空安全文化背景下外顯安全態(tài)度的評(píng)價(jià)工具,并設(shè)計(jì)了兩個(gè)安全態(tài)度的內(nèi)隱聯(lián)想測(cè)試(IAT)對(duì)134名飛行員進(jìn)行了調(diào)查,同時(shí)運(yùn)用專家評(píng)定法對(duì)其飛行績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià),結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)航空安全態(tài)度的IAT效應(yīng)值較強(qiáng),飛行安全更多與積極評(píng)價(jià)和積極情感聯(lián)系在一起,對(duì)飛行風(fēng)險(xiǎn)與冒險(xiǎn)是消極評(píng)價(jià)與回避。(2)外顯和內(nèi)隱安全態(tài)度既相關(guān)又分離:評(píng)價(jià)性內(nèi)隱安全態(tài)度和外顯態(tài)度的駕駛艙工作態(tài)度、情感性內(nèi)隱安全態(tài)度和駕駛艙工作態(tài)度與自動(dòng)化駕駛態(tài)度顯著正相關(guān),且總外顯態(tài)度與內(nèi)隱態(tài)度正相關(guān)顯著,同時(shí)模型數(shù)據(jù)顯示二者是分離性結(jié)構(gòu)。(3)外顯和內(nèi)隱安全態(tài)度均能預(yù)測(cè)安全績(jī)效,其中外顯態(tài)度對(duì)飛行作風(fēng)、飛行技能和機(jī)組管理的預(yù)測(cè)率較高,內(nèi)隱態(tài)度在安全規(guī)章上預(yù)測(cè)率較高,其共同預(yù)測(cè)模型擬合良好。結(jié)論:外顯與內(nèi)隱安全態(tài)度、安全績(jī)效及其相互關(guān)系共同構(gòu)成特定航空安全文化的完整模型。
【作者單位】: 陜西師范大學(xué)心理學(xué)院暨陜西省行為與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 航空安全文化 內(nèi)隱安全態(tài)度 內(nèi)隱聯(lián)想測(cè)試 安全績(jī)效
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(71301092) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃基金(14YJA190012)資助
【分類號(hào)】:B845.66
【正文快照】: 1引言1.1安全態(tài)度是安全文化的核心要素安全文化(safety culture)是指組織和個(gè)人對(duì)操作系統(tǒng)的安全問題所具有的特性和態(tài)度的總和(Cooper,2000),它是心理、情境和行為因素的相互產(chǎn)物,其核心特征通過組織和個(gè)體的安全態(tài)度加以表征(游旭群,姬鳴,顧祥華,楊仕云,2008)。態(tài)度對(duì)行為
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,本文編號(hào):754152
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