目的以失事沉沒潛艇幸存艇員逃生為目的的快速上浮脫險(xiǎn)容忍高風(fēng)險(xiǎn),探索可耐受減壓負(fù)荷極限的快速上浮脫險(xiǎn)深度,為裝備性能試驗(yàn)安全深度極限設(shè)定提供支持。方法以美國海軍潛水手冊(cè)等文獻(xiàn)報(bào)道的不減壓潛水極限時(shí)間和快速上浮脫險(xiǎn)安全時(shí)間作為參照,用暴露時(shí)間與深度的函數(shù)(SPdt)、總暴露時(shí)間和出水氮張力比較推算可耐受減壓負(fù)荷的快速上浮脫險(xiǎn)深度范圍。結(jié)果以美國海軍潛水手冊(cè)的不減壓潛水極限時(shí)間為參照,采用SPdt時(shí)間計(jì)算對(duì)應(yīng)深度為130～140 m,采用暴露總時(shí)間計(jì)算對(duì)應(yīng)安全深度為110～120 m;以我國海軍空氣潛水減壓表的最大氮張力2.40為參照,安全深度為110～120 m;以近期的不減壓潛水極限時(shí)間研究結(jié)果作為參照,安全深度應(yīng)為90～100 m。結(jié)論在討論快速上浮脫險(xiǎn)高氣壓暴露過程減壓負(fù)荷估計(jì)的特殊性基礎(chǔ)上,為確保裝備性能和試驗(yàn)人員的健康與安全,建議深度不應(yīng)大于100 m。

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圖2潛水極限時(shí)間結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析

表5快速上浮脫險(xiǎn)理論余氮張力脫險(xiǎn)深度(m)快速上浮脫險(xiǎn)出水時(shí)氮張力(ATA)601.44880480701.61496424801.79234213901.981736861002.181682731102.39007642....

圖1美海軍不減壓潛水時(shí)間極限的回歸分析

2.1根據(jù)美海軍不減壓潛水時(shí)間極限的推算結(jié)果美海軍潛水手冊(cè)的不減壓潛水時(shí)間因用于常規(guī)空氣潛水,最大深度為190ft。根據(jù)190ft以淺的數(shù)據(jù)進(jìn)行不減壓極限時(shí)間的回歸分析,獲得指數(shù)曲線(r2=0.985,P=0.000)(見圖1)。計(jì)算得出隨深度增加,不減壓潛水時(shí)間極限表。見....

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