從站姿穩(wěn)定性的系統(tǒng)模型和研究范式出發(fā),對基于多感覺整合控制的站姿穩(wěn)定理論機制研究進行了系統(tǒng)文獻回顧。中樞神經(jīng)系統(tǒng)通過整合處理本體覺、前庭覺、視覺和觸覺等多種信息,運用前饋、反饋和隨意控制等姿勢調(diào)節(jié)方式,維系運動過程中的姿勢穩(wěn)定性。研究表明,中樞神經(jīng)系統(tǒng)能根據(jù)不同通道信息的可靠度來決定對各個通道信息的權(quán)重比動態(tài)構(gòu)建運動程序,且對站姿穩(wěn)定產(chǎn)生急性反應(yīng)和慢性適應(yīng)2種改變。航天員在完成飛行任務(wù)時,前庭和本體感受系統(tǒng)功能受到干擾,使其運動和姿勢控制能力和策略發(fā)生改變。研究微重力環(huán)境下的多感覺整合機制,可以為建立有效的微重力效應(yīng)對抗措施提供科學(xué)依據(jù)和理論指導(dǎo),對于促進航天員返回后的姿勢控制能力恢復(fù)具有重要意義。 

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【部分圖文】：

圖１ＳＯＴ的６種測試狀態(tài)Ｆｉｇ．１ＳｉｘｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆＳＯＴ

【參考文獻】：
期刊論文
[1]載人航天空間定向障礙及虛擬環(huán)境下的適應(yīng)性訓(xùn)練[J]. 劉相,劉玉慶,朱秀慶.  航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程. 2016(01)



本文編號：3678883