目的 :探討內(nèi)田 -克萊佩林測(cè)驗(yàn)結(jié)果與飛行學(xué)員工作績(jī)效、情緒穩(wěn)定性的關(guān)系。方法 :根據(jù)內(nèi)田 -克萊佩林測(cè)驗(yàn)成績(jī)將 3 5 3名飛行學(xué)員分組 ,采用訪談法和艾森克人格測(cè)驗(yàn)對(duì) 3 5 3名飛行學(xué)員的情緒穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估 ,比較不同組在理論學(xué)習(xí)成績(jī)、招飛成績(jī)、飛行成績(jī)和情緒穩(wěn)定性上的差別。結(jié)果 :根據(jù)能力和偏差指數(shù)將被試分為 3組 ,能力指數(shù)高、偏差指數(shù)低組在飛行成績(jī) （t=2 2 3 ,P <0 0 5 ）比能力指數(shù)低、偏差指數(shù)高組且差異有顯著性 ;情緒穩(wěn)定性 （他評(píng) ）在興奮性的不同水平有顯著差異 ,興奮水平適度的情緒穩(wěn)定性最好 ,招飛測(cè)驗(yàn)成績(jī)?cè)诓煌勺冃运接酗@著差異 ,飛行成績(jī)?cè)趩?dòng)性的過(guò)度與不足 （t =2 2 7,P <0 0 5 ）及適度和不足間有差異 （t =2 12 ,P <0 0 5 ）啟動(dòng)性不足的飛行成績(jī)最差 ,而可變性過(guò)度的招飛成績(jī)最好 ,理論學(xué)習(xí)成績(jī)僅具有上述三個(gè)神經(jīng)類型的二階交互作用。結(jié)論 :內(nèi)田 -克萊佩林測(cè)驗(yàn)在飛行學(xué)員選拔上有一定的應(yīng)用價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)心理衛(wèi)生雜志. 2002,(04)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
對(duì)象與方法
方法
    1.調(diào)查工具
    2.施測(cè)程序及評(píng)分辦法
結(jié)果
    1.能力指數(shù)和性格偏差指數(shù)的聚類分析
    2.不同水平的UK神經(jīng)類型特征進(jìn)行分組后, 進(jìn)行方差分析和t檢驗(yàn):
    3.作業(yè)量與內(nèi)外傾的關(guān)系
討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]飛行員個(gè)性的研究[J]. 張其吉,王芳琳,白延強(qiáng),徐榮杰.  航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程. 1996(02)
[2]內(nèi)田─克雷佩林心理測(cè)驗(yàn)在我國(guó)的試用研究[J]. 鄧光輝,孔克勤.  心理科學(xué). 1995(04)
[3]艾森克個(gè)性問(wèn)卷在我國(guó)的修訂[J]. 龔耀先.  心理科學(xué)通訊. 1984(04)



本文編號(hào)：3196611