【摘要】：目的　仿真頭高位傾斜 (HU T)時心血管系統(tǒng)的反應(yīng) ,進(jìn)一步研究有關(guān)立位應(yīng)激的生理機(jī)制 .方法　以仿真下體負(fù)壓 (L BNP)時心血管反應(yīng)的模型為基礎(chǔ) ,在血液重新分配子模型中引入了重力致血液重新轉(zhuǎn)移的環(huán)節(jié) ,在壓力反射控制子模型中考慮了心水平與頸動脈壓力感受器間的流體靜壓差 .進(jìn)行 6名健康男性受試者 30°,45°,6 0°,75°的 HUT試驗 ,觀察頭高位傾斜時血壓和心率變化 .結(jié)果　仿真結(jié)果表明 ,HU T時心率、舒張壓和平均壓增加 ,心輸出量降低 .仿真結(jié)果與人體試驗結(jié)果基本相符 .結(jié)論　所建立的模型可用來仿真 HUT時心血管系統(tǒng)反應(yīng) ;HUT與 L BNP所涉及的生理機(jī)制基本相同 ;本模型為探討立位應(yīng)激有關(guān)的生理機(jī)制提供一個理想的工作模型 .
[Abstract]:Objective to study the physiological mechanism of orthostatic stress by simulating the response of cardiovascular system to head tilt (HU T). Methods based on the simulation model of cardiovascular response to lower body negative pressure (L BNP), gravity induced blood retransfer was introduced into the blood redistribution submodel. The hydrostatic pressure difference between cardiac level and carotid baroreceptor was considered in the baroreflex controller model. The changes of blood pressure and heart rate were observed in 6 healthy male subjects with 30 擄, 45 擄, 60 擄, 75 擄HUT test. Results the simulation results showed that heart rate, diastolic pressure and mean pressure increased and cardiac output decreased during, HU T. The simulation results are in good agreement with the human body test results. Conclusion the established model can be used to simulate cardiovascular response to HUT, and the physiological mechanism involved in HUT and L BNP is basically the same. This model provides an ideal working model for exploring the physiological mechanism of orthostatic stress.
【作者單位】： 第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室!陜西西安710033 第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室!陜西西安710033 第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室!陜西西安710033 第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室!陜西西
【基金】：軍隊指令性課題經(jīng)費資助!( 94.1.4.JB3 10 1)
【分類號】：R85

【共引文獻(xiàn)】

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2 郝衛(wèi)亞,張立藩,吳興裕,白凈;心肌收縮功能降低對下體負(fù)壓效應(yīng)影響的仿真研究[J];航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程;2001年04期

3 孫喜慶,姜世忠,姚永杰,蔣昌林,郝衛(wèi)亞,吳興裕;模擬失重對心血管功能的影響及下體負(fù)壓的對抗作用[J];航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程;2002年04期

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3 張樂寧;模擬失重下腦血管的適應(yīng)性變化及間斷性重力作用的對抗效果[D];第四軍醫(yī)大學(xué);2001年

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4 任志霞;煙草煙霧對飛行員加速度耐力的影響及機(jī)制研究[D];第四軍醫(yī)大學(xué);2011年

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本文編號：2421647