【摘要】：目的研究ApoE基因多態(tài)性及累計(jì)飛行時(shí)間對飛行人員血脂水平的影響。方法以聚合酶鏈?zhǔn)椒磻?yīng)-限制性片段長度多態(tài)性(PCR-RFLP)法測定ApoE基因多態(tài)性。常規(guī)試劑盒測定血脂水平,包括血漿總膽固醇(TC)、高密度脂蛋白膽固醇(HDL-C)、甘油三酯(TG)和低密度脂蛋白膽固醇(LDL-C)。飛行人員個(gè)人信息采用問卷調(diào)查。結(jié)果飛行人員的血脂異�；疾÷蕿�49.2%,高于國內(nèi)普通人群的26.9%。飛行人員中ApoE等位基因ε2的頻率高于國內(nèi)一般人群,而ε4的頻率低于一般人群,ApoE基因多態(tài)性與TC、LDL-C、ApoB的水平相關(guān),而和TG、HDL-C的水平關(guān)系不明顯。在高TC和高LDL-C血脂異常組,等位基因ε3的頻率高于TC和LDL-C正常組,而等位基因ε2的情況剛好相反。累計(jì)飛行時(shí)間在15000h以上的飛行人員與累計(jì)飛行時(shí)間在10000h以下的人員相比,TC、HDL-C均明顯增高(P0.05),而TG、LDL-C亦有增高趨勢,但未有統(tǒng)計(jì)學(xué)差異。Logistic回歸分析提示,BMI和血脂異常的發(fā)生相關(guān),而累計(jì)飛行時(shí)間與體重指數(shù)(BMI)相關(guān),抽煙、運(yùn)動(dòng)、喝酒等因素未發(fā)現(xiàn)與血脂異常及BMI有關(guān)。結(jié)論累計(jì)飛行時(shí)間是影響血脂水平的重要因素,累計(jì)飛行時(shí)間可以直接或間接地通過影響B(tài)MI而影響血脂水平。
[Abstract]:Objective to study the effect of ApoE gene polymorphism and cumulative flight time on lipid level of pilots. Methods Polymerase chain reaction-restriction fragment length polymorphism (PCR-RFLP) was used to determine the polymorphism of ApoE gene. Blood lipid levels were measured by routine kit, including plasma total cholesterol, (TC), high density lipoprotein cholesterol (HDL-C), triglyceride (TG) and low density lipoprotein cholesterol (LDL-C). The personal information of pilots was investigated by questionnaire. Results the prevalence rate of dyslipidemia in pilots was 49.2%, which was higher than that of the general population in China (26.9%). The frequency of ApoE allele 蔚 2 was higher than that of the general population in China, and the frequency of 蔚 4 was lower than that of the normal population. The frequency of 蔚 4 allele was correlated with the level of TCU LDL-C ApoB, but not with the level of TGN HDL-C. The frequency of allele 蔚 3 in high TC and high LDL-C dyslipidemia group was higher than that in TC and LDL-C normal group, but the allele 蔚 2 was the opposite. Compared with those with cumulative flight time of less than 10, 000 hours, HDL-C of TCU increased significantly (P0.05), while LDL-C of TGN also tended to increase, but there was no significant correlation between BMI and dyslipidemia by logistic regression analysis. The cumulative flight time was correlated with body mass index (BMI), smoking, exercise, drinking and so on. There was no association with abnormal blood lipids and BMI. Conclusion cumulative flight time is an important factor affecting blood lipid level. Cumulative flight time can directly or indirectly affect blood lipid level by affecting BMI.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)航空醫(yī)學(xué)研究所;東航西安分公司航醫(yī)室;南航新疆分公司航醫(yī)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(30370358;60672175)
【分類號(hào)】：R856

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本文編號(hào)：2177386