本文選題：裝甲車駕駛員 + 腰部負荷��； 參考：《解放軍預(yù)防醫(yī)學(xué)雜志》2005年01期

【摘要】：目的揭示兩棲裝甲車駕駛員腰背痛與作業(yè)姿勢之間的關(guān)系。方法對 30名駕駛員進行了全身肌肉骨骼疾患問卷調(diào)查 ,并對駕車姿勢的腰部負荷做了生物力學(xué)分析。結(jié)果某部兩棲裝甲車駕駛員腰背痛者占 86 .7%。隨不拉方向桿、單手拉桿、雙手拉桿 3種動作的依次實施 ,腰肌用力、L4 /L5處承受的垂直壓力和水平切力均依次增大 ,其中 ,雙手拉桿時 ,L4 /L5承受的水平切力達 5 94N ,超過限值。結(jié)論駕駛員腰椎承受較大的水平切力可能是腰椎損傷的主要原因 ,而腰肌用力過大、持續(xù)時間過長 ,可能是腰肌勞損和腰椎損傷的重要誘因。
[Abstract]:Objective to explore the relationship between low back pain and working posture of amphibious armored vehicle drivers. Methods A questionnaire survey was conducted on 30 drivers with systemic musculoskeletal disorders and biomechanical analysis was performed on the waist load of driving posture. Results 86. 7% of the patients suffered from low back pain in the driver of an amphibious armored vehicle. The vertical pressure and horizontal shear force at L _ 4 / L _ 5 of psoas muscle force increased in turn with the three actions of non-pulling direction rod, one-handed pull rod and two-handed pulling rod, among which the vertical pressure and horizontal shear force at L _ 4 / L _ 5 of psoas muscle force increased in turn. The horizontal shear force of L 4 / L 5 is 594N, which exceeds the limit. Conclusion the large horizontal shear force may be the main cause of lumbar injury, while the excessive force of the lumbar muscle and the long duration may be the important cause of lumbar muscle strain and lumbar injury.
【作者單位】： 軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生學(xué)環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所 軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生學(xué)環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所 裝甲兵工程學(xué)院 解放軍第二五二醫(yī)院 裝甲兵工程學(xué)院
【基金】：總裝備部司令部指令性課題項目 (No .0 3ZS14 )
【分類號】：R821.5

【共引文獻】

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本文編號：2018378