本文關(guān)鍵詞： 醫(yī)院船 醫(yī)療衛(wèi)生 暈船 心身健康　出處：《中國組織工程研究與臨床康復》2007年25期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的:分析醫(yī)院船醫(yī)療衛(wèi)生人員暈船狀況與心身健康的關(guān)系。方法:于2006-02/03以某部醫(yī)院船46名醫(yī)療衛(wèi)生人員為調(diào)查對象,男26名,女20名,17～40歲,艦上年限為1～20年,出海次數(shù)(28.7±40.1)次,在出航前1周和出航第10天采用自行設計一般項目調(diào)查表,Zung氏的抑郁自評量表和癥狀自評量表進行測評。Zung氏的抑郁自評量表共20項問題,包括憂郁、晨重晚輕、易哭、睡眠障礙、食欲減退、性興趣減退、體重減輕、便秘、心悸、易倦、思考困難、能力減退、不安、絕望、易激惹、決斷困難、無用感、生活空虛感、無價值感、興趣喪失。其中10項為反向評分問題。應用癥狀自評量表由90個項目組成,分為5個等級,主要統(tǒng)計指標為陽性項目數(shù)和9個癥狀分量表分,包括軀體化、強迫、人際敏感、抑郁、焦慮、敵對、恐怖、偏執(zhí)、精神病性。暈船程度的劃分:①不暈船指完全不暈船或船體劇烈搖擺下才有輕度反應者。②輕度暈船指船體重度顛簸或搖擺下才出現(xiàn)明顯暈船癥狀者。③中度暈船指船體中度顛簸或搖擺下就出現(xiàn)明顯暈船癥狀者。④重度暈船指船體輕度顛簸或一般航行中就出現(xiàn)明顯暈船癥狀者。結(jié)果:共發(fā)放問卷46份,收回有效答卷46份。①不暈船8名,暈船者共38名,其中輕度暈船25名,中度暈船10名,重度暈船3名。暈船病主要癥狀為頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、厭食、出冷汗、面色蒼白。暈船后注意力難以集中25名,難以入睡或易驚醒20名,易驚惹或易發(fā)脾氣8名,出現(xiàn)過分的驚跳反應10名,86%的人主觀感覺疲勞在航行后四五天開始,第六七天最明顯。②出航第10天抑郁自評量表中食欲減退、能力減退、思考困難、易哭、睡眠障礙、易倦、晨重晚輕、體質(zhì)量減輕、興趣喪失、絕望、決斷困難、不安、憂郁的評分均明顯高于出航前[出航前:1.76±0.86,1.85±1.10,1.73±0.98,1.10±0.43,1.60±0.57,1.48±0.67,2.18±0.80,1.30±0.68,1.73±0.87,1.92±1.03,2.20±1.01,1.54±0.79,1.39±0.62;出航10d后:2.71±0.89,2.57±1.07,2.40±1.12,1.37±0.55,1.89±0.58,1.80±0.72,2.60±0.95,1.57±0.70,2.11±1.02,2.34±1.14,2.60±1.09,1.89±0.96,1.63±0.69,P0.05,P0.01,P0.001]。③出航第10天癥狀自評量表陽性項目數(shù)、精神病性、抑郁、焦慮、軀體化評分均明顯高于出航前[出航前:19.09±18.24,1.17±0.21,1.21±0.30,1.20±0.35,1.36±0.40;出航第10天:29.33±25.03,1.39±0.51,1.41±0.44,1.40±0.50,1.53±0.45,P0.05]。結(jié)論:風浪和涌是引起暈船病的主要因素,暈船者存在情緒不穩(wěn)定和精神疲勞現(xiàn)象。
[Abstract]:Objective: to analyze the relationship between seasickness and psychosomatic health of hospital ship health workers. Methods: 46 medical and health workers (26 males) were investigated in a hospital ship in March 2006. The 20 females were 1740 years old, the length of the ship was 1- 20 years, and the number of sea trips was 28.7 鹵40.1. The questionnaire of general items was designed one week before the voyage and 10 days after the voyage. Zung's self rating Depression scale and symptom Checklist. Zung's self rating Depression scale included 20 questions, including depression, late morning and light, easy to cry, sleep disorder and loss of appetite. Decreased sexual interest, weight loss, constipation, palpitations, weariness, difficulty in thinking, decreased ability, restlessness, despair, irritability, difficulty in making decisions, feelings of uselessness, feeling of emptiness in life, feeling of no value. Ten of them were reverse scoring problems. The symptom Checklist (SCL-90) was composed of 90 items and was divided into 5 grades. The main statistical indexes were the number of positive items and the scores of 9 symptom subscales, including somatization. Compulsion, interpersonal sensitivity, depression, anxiety, hostility, terror, paranoia. Psychosis. Division of seasickness:. 1 non-seasick refers to total non-seasickness or severe hull swaying before mild reaction. .2 mild seasickness refers to severe hull turbulence or swaying before visible seasickness symptoms. 3 moderate seasickness refers to moderate hull turbulence or swaying. (4) severe seasickness refers to mild turbulence in the hull or apparent seasickness during general navigation. Results:. A total of 46 questionnaires were sent out. Among them, 25 were mild seasickness, 10 were moderate seasickness and 3 were severe seasickness. The main symptoms of seasickness were dizziness, headache, nausea and vomiting. Anorexia, cold sweat, pale complexion. After seasickness attention is difficult to concentrate 25, difficult to fall asleep or easily wake up 20, easily frightened or easily angry 8, appear excessive shock reaction 10. 86% of the subjects began to feel tired four or five days after the voyage, and 67th days were the most obvious. 2 on the 10th day of the voyage, the appetite decreased, the ability of depressive scale decreased, the thinking difficulty, the easy to cry, the sleep disorder, and the tiredness. The scores of morning, late, light, loss of interest, despair, difficulty in making decisions, uneasiness and melancholy were significantly higher than those before sailing. [Before sailing, 1.76 鹵0.86U 1.85 鹵1.10U 1.73 鹵0.98U 1.10 鹵0.43U 1.60 鹵0.57U 1.48 鹵0.67. 2.18 鹵0.80, 1.30 鹵0.68, 1.73 鹵0.871.92 鹵1.03, 2.20 鹵1.01, 1.54 鹵0.79, 1.39 鹵0.62; After 10 days of voyage, 2.71 鹵0.89U 2.57 鹵1.07U 2.40 鹵1.12U 1.37 鹵0.55U 1.89 鹵0.58U 1.80 鹵0.72. 2.60 鹵0.95U 1.57 鹵0.70m 2.11 鹵1.02U 2.34 鹵1.14U 2.60 鹵1.09U 1.89 鹵0.96U 1.63 鹵0.69. P0.05, P0.01, P0.001] .3 the number of positive items of SCL-10, psychosis, depression, anxiety and somatization were significantly higher than those before sailing. [Before sailing, 1: 19.09 鹵18.24U 1.17 鹵0.21 鹵0.30 鹵1.20 鹵0.35 鹵1.36 鹵0.40; On the 10th day of voyage, 1: 29.33 鹵25.03t 1.39 鹵0.51g 1.41 鹵0.44U 1.40 鹵0.50g 1.53 鹵0.45. Conclusion: wind and waves are the main factors causing seasickness, and seasickness has emotional instability and mental fatigue.
【作者單位】： 解放軍第四二一醫(yī)院 解放軍第四二一醫(yī)院 解放軍第四二一醫(yī)院 解放軍第四二一醫(yī)院
【分類號】：R82
【正文快照】： 0引言心理戰(zhàn)正在從傳統(tǒng)的服務保障作用變?yōu)橹苯訁⑴c作戰(zhàn),心理戰(zhàn)的研究和訓練已經(jīng)成為一個重要問題。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下,心理戰(zhàn)正在被賦予新的內(nèi)涵,將被發(fā)揮更加重要的作用,也將面臨新的挑戰(zhàn)�，F(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭實踐表明:心理戰(zhàn)正在成為一種重要的作戰(zhàn)手段,軍人在戰(zhàn)場上首先面

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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3 佟s，

本文編號：1481996