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代償服加壓條件下的血液動(dòng)力學(xué)仿真

發(fā)布時(shí)間:2017-11-29 03:19

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【摘要】:利用仿真方法研究飛行員穿著高空代償服加壓條件下生理參數(shù)的變化情況,探索加壓對(duì)人體血液循環(huán)功能的影響及其變化規(guī)律,為飛行員高空防護(hù)提供理論支持.在Heldt立位應(yīng)激模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)代償服加壓特性進(jìn)行修正,建立人體加壓條件下的血液動(dòng)力學(xué)模型,同時(shí)通過(guò)地面加壓試驗(yàn)驗(yàn)證模型的正確性.模型模擬得到全身側(cè)管式代償服不同加壓條件下的血液動(dòng)力學(xué)參數(shù)平均動(dòng)脈壓、每搏量和每分量,并與試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比,模型結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好,驗(yàn)證了模型的有效性.模型可有效地模擬代償服加壓條件下的血液動(dòng)力學(xué)變化情況.
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)生物與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院;空軍航空醫(yī)學(xué)研究所;
【基金】:國(guó)家自然基金資助項(xiàng)目(51175021)
【分類號(hào)】:R85
【正文快照】: 當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度在12 km以上,座艙失去氣密性或彈射救生時(shí),飛行員的加壓供氧裝備必須保證肺泡的氧分壓在設(shè)定水平上,才能滿足高空供氧和應(yīng)急救生要求.高空代償服可有效地減少高空低氣壓對(duì)人體的損害,提高飛行員在瞬時(shí)身體內(nèi)容壓力大大超過(guò)外部壓力時(shí)的防護(hù)能力.探究加壓代償

【參考文獻(xiàn)】

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6 劉國(guó)丹;無(wú)癥狀高原反應(yīng)域低氣壓環(huán)境下人體熱舒適研究[D];西安建筑科技大學(xué);2008年

7 張s,

本文編號(hào):1236027


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