本文關(guān)鍵詞：初始飛行員能力傾向性選拔系統(tǒng)的構(gòu)建研究

  更多相關(guān)文章： 心理選拔系統(tǒng) 民航初始飛行員 能力傾向性 計(jì)算機(jī)化

【摘要】：“篩選”是飛行員培訓(xùn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以中國(guó)民航局“計(jì)算機(jī)化民航初始飛行員心理選拔系統(tǒng)的建構(gòu)”課題為依托,基于目前民航初始飛行員心理選拔的研究現(xiàn)狀、民用航空安全的現(xiàn)實(shí)需求,以及現(xiàn)有工作基礎(chǔ)與條件,開(kāi)展了中國(guó)民航初始飛行員心理選拔課題的研究,建立了適合我國(guó)民航招飛特點(diǎn)的初始飛行員心理選拔系統(tǒng)總體框架和計(jì)算機(jī)化的初始飛行員能力傾向性選拔系統(tǒng)。 本文主要完成了以下兩方面的工作： 第一、借鑒國(guó)內(nèi)外研究成果和有關(guān)文獻(xiàn),對(duì)民航飛行員工作任務(wù)進(jìn)行分析,對(duì)民航優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)的心理品質(zhì)特征進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上制訂初始飛行員必需的心理品質(zhì)維度；確定測(cè)試方法和評(píng)價(jià)方法；搭建民航飛行員心理選拔系統(tǒng)的總體框架,并就其關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究。 第二、完成飛行能力傾向性計(jì)算機(jī)化測(cè)試的設(shè)計(jì)及其計(jì)算機(jī)編程。完成的主要工作包括：手—眼—腳協(xié)調(diào)能力測(cè)試的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)編程；精細(xì)操作能力測(cè)試的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及其計(jì)算機(jī)編程；工作記憶能力的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及其計(jì)算機(jī)編程等。
【關(guān)鍵詞】：心理選拔系統(tǒng) 民航初始飛行員 能力傾向性 計(jì)算機(jī)化
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：R85
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r9-11
• 1.3 研究意義及總體研究目標(biāo)11-13
• 1.4 論文主要工作及章節(jié)安排13-14
• 第二章 民航飛行員心理選拔系統(tǒng)總體規(guī)劃14-24
• 2.1 需求分析14-15
• 2.2 民航飛行員心理選撥測(cè)試方法研究15-18
• 2.2.1 選撥測(cè)試方法15
• 2.2.2 選撥測(cè)試流程15-18
• 2.3 民航飛行員心理選拔系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)18-24
• 2.3.1 系統(tǒng)構(gòu)建的基本原則18-19
• 2.3.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及主要功能19-21
• 2.3.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)分解釋21-24
• 第三章 飛行能力傾向性品質(zhì)計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)24-43
• 3.1 測(cè)試方法設(shè)計(jì)24-33
• 3.1.1 手-眼-腳協(xié)調(diào)能力測(cè)試方法24-26
• 3.1.2 精細(xì)操作能力測(cè)試方法26-28
• 3.1.3 工作記憶能力測(cè)試方法28-29
• 3.1.4 計(jì)算能力測(cè)試方法29-30
• 3.1.5 空間定向能力和判斷能力測(cè)試方法30-32
• 3.1.6 任務(wù)管理測(cè)試方法32-33
• 3.2 測(cè)試軟件實(shí)現(xiàn)33-43
• 3.2.1 主要功能33-34
• 3.2.2 測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)34-38
• 1) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)34-35
• 2) 系統(tǒng)軟件層次35-36
• 3) 系統(tǒng)接口電路36-38
• 3.2.3 基于C/S架構(gòu)的系統(tǒng)軟件架構(gòu)38-39
• 3.2.4 遠(yuǎn)程控件39-41
• 3.2.5 交互協(xié)議41-43
• 第四章 民航飛行員心理選拔系統(tǒng)應(yīng)用測(cè)試43-59
• 4.1 啟動(dòng)測(cè)試工作站43-44
• 4.2 選擇成套測(cè)驗(yàn)44
• 4.3 測(cè)試順序44-47
• 4.4 問(wèn)題診斷與解決47-48
• 4.5 數(shù)據(jù)發(fā)送和備份48-49
• 4.6 測(cè)試結(jié)果查看49-51
• 4.7 關(guān)閉測(cè)試工作站51
• 4.8 飛行員綜合素質(zhì)測(cè)試描述51-53
• 4.9 系統(tǒng)安裝向?qū)?/span>53-59
• 第五章 總結(jié)59-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 林敏;;鑲嵌圖形測(cè)驗(yàn)[J];科學(xué)世界;2008年06期

2 何為,柯善華,李輝,任學(xué)圣,蔣煌,劉勇,劉慶念,鄧殲,王忠;飛行駕駛能力智能評(píng)估系統(tǒng)在飛行學(xué)員選拔中的應(yīng)用[J];心理科學(xué);1997年02期

3 何為,柯善華;民航飛行員選拔中采用的心理學(xué)方法及在我國(guó)的應(yīng)用狀況[J];西南民族學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2002年S1期

4 羅曉利;德國(guó)宇航中心飛行員紙筆測(cè)試系統(tǒng)的修訂[J];中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志;2003年04期

，

本文編號(hào)：1134942