本文關(guān)鍵詞：飛行員耳鼻咽喉病癥譜分析和中耳氣壓傷研究

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【摘要】：近年來,我軍航空兵部隊(duì)相繼裝備高性能戰(zhàn)斗機(jī),為適應(yīng)軍事斗爭衛(wèi)勤準(zhǔn)備,本課題進(jìn)行殲擊機(jī)飛行員耳鼻咽喉病癥譜分析和中耳氣壓傷研究,內(nèi)容包括三部分,第一部分殲擊機(jī)飛行員耳鼻咽喉病癥譜,第二部分中耳氣壓傷的實(shí)驗(yàn)研究,第三部分中耳氣壓傷的臨床研究。 一、殲擊機(jī)飛行員耳鼻咽喉病癥譜 收集1965年12月至2005年8月在空軍總醫(yī)院住院及改裝體檢的第一代殲擊機(jī)F5、第二代殲擊機(jī)F6和第三代殲擊機(jī)F7飛行員與耳鼻咽喉病癥有關(guān)的病歷共230份,對其耳鼻咽喉病癥譜進(jìn)行對比分析。結(jié)果:1、排耳鼻咽喉病癥譜前10位的依次為中耳氣壓傷、眩暈、噪聲性聾、鼻竇氣壓傷、飛行錯(cuò)覺、暈機(jī)病、過敏性鼻炎、前庭功能異常、慢性鼻炎、梅尼埃病等;2、三代殲擊機(jī)飛行員的耳鼻咽喉病癥有所不同,與F5和F6相比,F7飛行員有些病癥呈下降趨勢,有些病癥呈上升趨勢,但中耳氣壓傷始終位于前三位。3、殲擊機(jī)飛行員耳鼻咽喉疾病停飛原因中中耳氣壓傷處在第一位。對其原因進(jìn)行分析有助于掌握主要疾病的發(fā)病特點(diǎn)和規(guī)律,有針對性地進(jìn)行研究,提出診治、預(yù)防和鑒定措施,提高航衛(wèi)保障質(zhì)量。 二、中耳氣壓傷的實(shí)驗(yàn)研究 選用健康豚鼠30只,阻塞左側(cè)鼻腔,建立中耳氣壓傷的研究模型,在置管前后和治療后分別進(jìn)行低壓艙試驗(yàn),低壓艙試驗(yàn)前后均觀察鼓膜及鼓室圖變化。結(jié)果:置管后分別與置管前、治療后比較,左耳鼓膜和鼓室圖變化有顯著性差異。置管后左耳與右耳相比,鼓膜和鼓室圖變化有顯著性差異。通過豚鼠動(dòng)物實(shí)驗(yàn)可以看出,阻塞一側(cè)鼻腔造成鼻腔、鼻竇和鼻咽部炎癥,對咽鼓管功能確有影響,導(dǎo)致在低壓艙試驗(yàn)?zāi)M飛行中的中耳氣壓損傷,經(jīng)治療隨著炎癥的消退,咽鼓管功能趨于正常,這對飛行員中耳氣壓傷的診斷、分類、治療和健康鑒定有一定的指導(dǎo)意義。 三、中耳氣壓傷的臨床研究
【關(guān)鍵詞】：飛行員 病癥譜 耳鼻咽喉科 中耳 氣壓傷 豚鼠
【學(xué)位授予單位】：中國人民解放軍軍醫(yī)進(jìn)修學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：R82
【目錄】：

• 中文摘要5-7
• 英文摘要7-9
• 前言9-10
• 正文10-30
• 第一部分 殲擊機(jī)飛行員耳鼻咽喉病癥譜10-15
• 方法10
• 結(jié)果10-12
• 討論12-15
• 第二部分 中耳氣壓傷的實(shí)驗(yàn)研究15-21
• 方法15-16
• 結(jié)果16-20
• 討論20-21
• 第三部分 中耳氣壓傷的臨床研究21-27
• 方法21-22
• 結(jié)果22-23
• 討論23-27
• 參考文獻(xiàn)27-30
• 文獻(xiàn)綜述 中耳氣壓傷與咽鼓管功能30-42
• 參考文獻(xiàn)38-42
• 攻讀學(xué)位期間文章發(fā)表情況42-43
• 致謝43

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1133479