本文選題：裝甲車輛乘員 + 視差角��； 參考：《航天醫(yī)學與醫(yī)學工程》2015年03期

【摘要】：目的為建立中國裝甲車輛乘員的深度知覺閾限值數(shù)據(jù)庫提供技術支撐。方法在7個自然地域,利用深度知覺測試儀采集565名17~32歲之間的裝甲車輛乘員的深度知覺測試數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進行不同因素下的統(tǒng)計分析,并與國內(nèi)外相關研究進行對比。結果在一定范圍內(nèi),變異刺激與標準不變刺激的距離對深度知覺閾限值無顯著性影響;雙眼與單眼的深度知覺閾限值具有顯著性差異;不同學歷和生活地區(qū)的裝甲車輛乘員的深度知覺能力無顯著性差異;裝甲車輛乘員的深度知覺誤差小于普通人群、海員以及駕駛員。結論研究結果能夠為初步建立我國裝甲車輛乘員的深度知覺數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)支持,也可為認知參數(shù)研究提供參考。
[Abstract]:Objective to provide technical support for the establishment of depth perception threshold database for Chinese armored vehicle occupants. Methods the depth perception test data of 565 armored vehicle occupants aged between 17 and 32 years old were collected in 7 natural regions. The data were statistically analyzed under different factors and compared with related studies at home and abroad. Results in a certain range, the distance between the variant stimulus and the standard invariant stimulus had no significant effect on the threshold value of depth perception, but there was significant difference between the binocular and the monocular depth perception threshold. There was no significant difference in depth perception ability of armored vehicle occupants with different educational background and living area, and the depth perception error of armored vehicle occupants was lower than that of ordinary people, seafarers and drivers. Conclusion the results of the study can provide data support for establishing the depth perception database of armored vehicle occupants in China, and can also provide a reference for the study of cognitive parameters.
【作者單位】： 北京航空航天大學生物醫(yī)學與工程學院;中國北方車輛研究所;
【基金】：國家自然科學基金(31170895) 國防預研基金(A0920132003) 人因工程重點實驗室開放課題(HF2013-K-06)
【分類號】：R82

【參考文獻】

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本文編號：2095856