出行方式管理是城市防疫抗疫工作中的一項重大公共事務,新冠疫情期間,武漢市實施了最嚴格的個人出行管制,并控制、封閉了進出武漢的大通道。文章基于城市居民線下娛購出行方式視角,應用2018—2019年出行調查數(shù)據(jù),對選擇機制展開了多項Logit建模,總結了武漢市疫情期間出行管控的積極效用。研究認為:管控效用的發(fā)揮分為了兩個重要階段,其標志分別為"停運禁行公交及小汽車、封閉公路通道""社區(qū)管制、家庭自我隔離"。武漢市創(chuàng)造性地發(fā)展了一套"基于購物單元的網(wǎng)選需求共遞"舉措,用線上網(wǎng)購與合并運輸?shù)男问?有效地補充了出行管控期間,居民線下基本生活的購物不足。武漢市漸進解除步行和公交車出行方式管控,將釋放購買蔬菜生鮮和日用品的線下購物需求,促進社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點及大型零售商業(yè)中心的業(yè)務回暖,改善武漢市中低收入人群出行質量。解除管控過程須重點關注60歲以上老年男性、18歲以下中小學生、公交站點密集地帶。研究建議優(yōu)先解禁電動車和自行車,對中小學開學前的學習用品實施需求管理。研究結論為全球新冠肺炎防治的"中國方案"和"武漢經(jīng)驗",補充了理論認知與解釋。 

【文章來源】：經(jīng)濟地理. 2020,40(04)北大核心CSSCICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3534148