新冠肺炎疫情的爆發(fā)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大沖擊。民用機(jī)場(chǎng)作為重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,在疫情防控中面臨著較大壓力。文章對(duì)民用機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門疫情防控措施進(jìn)行分析,研究影響機(jī)場(chǎng)各部門疫情防控能力的主要因素。運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)各影響因素進(jìn)行分析,得出疫情防控應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注地面服務(wù)部門、機(jī)場(chǎng)醫(yī)務(wù)部門、安檢部門,重點(diǎn)關(guān)注信息傳遞的能力、履職期間心理承受能力、防控預(yù)案的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)能力等因素。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)科技信息. 2020,(21)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

2020年民航春運(yùn)前26天運(yùn)輸情況

值機(jī)柜臺(tái)的消殺工作

在信息傳遞上，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門負(fù)責(zé)在啟動(dòng)預(yù)防控制專項(xiàng)預(yù)案后，及時(shí)通知應(yīng)急反應(yīng)小組成員；負(fù)責(zé)核實(shí)并獲取盡可能多的信息后，及時(shí)、準(zhǔn)確地將有關(guān)信息報(bào)告給機(jī)場(chǎng)應(yīng)急反應(yīng)小組；負(fù)責(zé)持續(xù)監(jiān)控涉及疑似疫情事件的運(yùn)行，記錄相關(guān)信息。在與各部門之間的協(xié)同上，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門根據(jù)民航主管單位的具體要求對(duì)特定突發(fā)公共衛(wèi)生事件具體管控工作的開展情況做好匯總工作，定期上報(bào)；根據(jù)民航局、地方政府、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局要求，協(xié)助地服部門收集和保存疑似受感染旅客涉及航班的所有旅客聯(lián)系方式并建立和落實(shí)相防控信息每日通報(bào)制度。負(fù)責(zé)制定突發(fā)公共衛(wèi)生事件特殊時(shí)期，AOC等運(yùn)行關(guān)鍵場(chǎng)所及其工作人員的管理規(guī)定，保持人員安全和運(yùn)行順暢。


本文編號(hào)：3361346