目的定量評價(jià)武漢市采取交通管制和集中隔離措施對新型冠狀病毒肺炎疫情的控制作用,為疫情防控提供科學(xué)依據(jù)。方法基于SEIR動力學(xué)模型,考慮無癥狀感染者和未確診隔離患者的特征,構(gòu)建SEIAHR模型�；诜揽卮胧┑膶�(shí)施時(shí)間,將疫情分為三階段,并分別進(jìn)行參數(shù)擬合和計(jì)算基本再生數(shù),并對疫情的發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測。結(jié)果交通管制和集中隔離實(shí)施后,R₀顯著降低,三階段的R₀分別為3.684 1 （95%CI:3.106 1～4.048 0）、2.178 8（95%CI:1.725 8～3.577 6）、0.362 5（95%CI:0.349 9～0.367 6）,發(fā)病高峰也發(fā)生前移,從交通管制前的2020年4月19日前移至2020年3月14日,疫情規(guī)模也在防控措施的作用下減小。結(jié)論武漢交通管制和集中隔離措施對于疫情控制具有相當(dāng)良好的作用,可以為其他國家疫情防控提供參考。 

【文章來源】：山東大學(xué)學(xué)報(bào)(醫(yī)學(xué)版). 2020年10期 北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

交通管制措施采取后(A)和隔離措施采取后(B)的預(yù)測圖

武漢市每日報(bào)告確診病例(A)和SEIAHR模型擬合圖(B)

考慮確診后隔離治療以及無癥狀感染者的存在,本研究在SEIR模型的基礎(chǔ)上擴(kuò)展,增加無癥狀感染者倉室(Asymptomatic, A)和確診住院治療倉室(Hospitalized, H),構(gòu)建SEIAHR模型,見圖1。由于研究時(shí)間較短,不考慮出生和死亡對總?cè)巳旱挠绊?總?cè)巳汗潭ú蛔?N(t)=S(t)+E(t)+I1(t)+I2(t)+A(t)+H(t)+R(t)�，F(xiàn)有證據(jù)不支持治愈者會被再次感染[16],故不考慮移除者(R)重新進(jìn)入易感者(S)倉室。設(shè)β為有效接觸率,潛伏期人群傳染性校正系數(shù)為ε1,無癥狀感染者傳染性校正系數(shù)為ε2,則易感者(S)疾病發(fā)生率為 (Ι 1 (t)+ Ι 2 (t)+ ε 1 E(t)+ε 2 A(t)) S(t) Ν 。設(shè)無癥狀感染者比例為ρ,感染者被確診并住院的比例為π,確診速率為η,潛伏期進(jìn)入感染期的速率為α。無癥狀感染者、未確診的感染者以及確診住院的感染者移出速率分別為γA、γ、γH。


本文編號：2921351