本文選題：耳機 + 舒適音量�。� 參考：《聽力學及言語疾病雜志》2017年04期

【摘要】：目的探討地鐵車廂內(nèi)噪聲對不同類型耳機佩戴者使用音量的影響。方法以75例聽力正常受試者為研究對象,每例對象分別佩戴入耳式、耳塞式、貼耳式和耳罩式耳機,在安靜環(huán)境和北京地鐵7號線車廂背景噪聲(L_(Aeq),1s均值為80.3dB A)下聽同一首音樂,選擇舒適的音量檔位,分析背景噪聲、耳機類型對受試者耳機使用音量的影響。結(jié)果在地鐵車廂噪聲環(huán)境下,受試者使用入耳式、耳塞式、貼耳式和耳罩式耳機選擇舒適音量時人耳處噪聲值分別為76.6±4.7、84.3±5.0、82.3±4.2、80.8±4.2dB A,安靜環(huán)境下分別為65.5±6.8、71.9±7.1、69.5±7.5、67.9±7.3dB A;從安靜環(huán)境到地鐵車廂噪聲環(huán)境,受試者的舒適音量平均提高了10dB A以上。根據(jù)WHO噪聲性聾的限值計算得到,不佩戴耳機每天暴露在上述地鐵車廂背景噪聲下不超過134mins,使用上述耳機時時長分別不超過315、54、85、120mins,可以避免噪聲性聽力損傷的發(fā)生。結(jié)論地鐵車廂噪聲和耳機類型對耳機使用者舒適音量的影響較大;在地鐵車廂嘈雜環(huán)境中,使用隔聲性能較好的入耳式耳機,盡管調(diào)高了耳機舒適音量,人耳處實際噪聲暴露水平仍可能低于不使用耳機時車廂噪聲水平。
[Abstract]:Objective to investigate the effect of noise on the volume of different headset wearers. Methods Seventy-five subjects with normal hearing were studied. Each of them wore earphones, earplugs, earmuffs and earmuffs, and listened to the same music in a quiet environment and under the background noise of Beijing Metro Line 7 (80.3dB A). Select a comfortable volume slot and analyze the effect of background noise and earphone type on headphone volume. Results in the noise environment of subway cars, the subjects used ear type, ear plug type, The noise values of the human ear were 76.6 鹵4.7U 84.3 鹵5.0U 80.8 鹵4.2dB A and 65.5 鹵6.81.91.9 鹵7.5N 67.9 鹵7.3dB A, respectively. From the quiet environment to the noise environment of subway cars, the comfortable volume of the subjects increased above 10dB A on average. According to the limit value of WHO noise deafness, no headset is exposed to the background noise of the above mentioned subway cars for no more than 134 mins every day, and the length of the headphones is no longer than 315 54v 85120 mins, respectively. The noise-induced hearing loss can be avoided. Conclusion the noise and earphone types of subway cars have a great influence on the comfortable volume of headphones, and in the noisy environment of subway cars, the ear type earphones with better soundproof performance can be used, although the comfortable volume of headphones is increased. The actual noise exposure level in the ear may still be lower than the car noise level without headphones.
【作者單位】： 北京市勞動保護科學研究所;
【基金】：北京市科學技術(shù)研究院青年骨干項目
【分類號】：R764

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