發(fā)布時(shí)間：2017-09-09 02:17

  本文關(guān)鍵詞：不同載荷作用下頭部生物力學(xué)響應(yīng)仿真分析

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【摘要】：目的建立符合解剖結(jié)構(gòu)的人顱骨三維有限元模型,研究多種載荷作用下頭部生物力學(xué)響應(yīng)。方法通過建立具有解剖結(jié)構(gòu)的高精度頭部有限元模型,顱骨采用能模擬骨折的彈塑性材料本構(gòu)模型,結(jié)合已發(fā)表的正面沖擊顱內(nèi)壓實(shí)驗(yàn)、動(dòng)態(tài)顱骨骨折實(shí)驗(yàn)、頭部跌落實(shí)驗(yàn)結(jié)果,仿真再現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過程中頭部受沖擊載荷作用下的生物力學(xué)響應(yīng)、顱骨骨折及頭部不同速度下的跌落響應(yīng)。結(jié)果前碰撞表現(xiàn)出沖擊與對(duì)沖側(cè)正-負(fù)顱內(nèi)壓分布,相近載荷下枕骨變形比前額、頂骨嚴(yán)重,跌落中速度越快損傷越大。結(jié)論建立精確解剖結(jié)構(gòu)的頭部有限元模型可以較好模擬頭部在沖擊、跌落等載荷下的生物力學(xué)響應(yīng)。通過量化接觸力、顱內(nèi)壓力等參數(shù)來評(píng)價(jià)頭部損傷風(fēng)險(xiǎn),為防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。
【作者單位】： 湖南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)附屬上海市養(yǎng)志康復(fù)醫(yī)院(上海市陽光康復(fù)中心);湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 有限元分析 模型驗(yàn)證 顱骨骨折 生物力學(xué)
【基金】：湖南省科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(2015NK3031) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51405153) 博士后面上項(xiàng)目(2016M592421) 湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016GK2007)
【分類號(hào)】：R318.01;R651.1
【正文快照】： 頭部撞擊傷害是傷后致殘致死的首要原因,已成為全世界所共同面臨的社會(huì)性問題。道路交通事故中,頭部受重傷與死亡占比最高[1]。據(jù)統(tǒng)計(jì),交通事故中頭部發(fā)生損傷的概率為54%,其致死率為68%[2]。在歐盟交通事故中,頭部發(fā)生損傷的概率為40%[3];在中國,由頭部損傷導(dǎo)致的死亡率更高

【相似文獻(xiàn)】

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1 董萍;陳菁;張啟寬;康建毅;劉海;張良潮;徐誠;;利用有限元研究非貫穿彈道沖擊防彈衣后人體軀干的力學(xué)響應(yīng)[J];醫(yī)用生物力學(xué);2012年03期

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8 黃慶泓;非均布荷載作用下瀝青路面的力學(xué)響應(yīng)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

9 許偉;汽車碰撞事故中乘員頭頸部生物力學(xué)響應(yīng)的有限元分析和研究[D];湖南大學(xué);2004年

10 徐占磊;基于抗車轍功能的高模量瀝青混凝土路面力學(xué)響應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：817711