IETM(Interactive Electronic Technical Manual,交互式電子手冊(cè))技術(shù)作為信息時(shí)代的產(chǎn)物之一,在裝備的整個(gè)生命周期中起到巨大作用。目前關(guān)于IETM的各種信息化技術(shù)正在如火如荼的發(fā)展,但是關(guān)于IETM界面設(shè)計(jì)的研究目前尚未得出較為成熟的成果。本文以血透機(jī)為對(duì)象,研究IETM的界面設(shè)計(jì),用以改善用戶(hù)使用體驗(yàn)、提升信息的搜索效率。本文的主要工作包含以下幾個(gè)方面:(1)根據(jù)最新的IETM國(guó)標(biāo)GB/T 24463并結(jié)合目前使用最廣泛的S1000D標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)IETM系統(tǒng)基本功能。再結(jié)合血透機(jī)具體使用情況和場(chǎng)景,分析血透機(jī)IETM系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能,并利用移動(dòng)端的優(yōu)勢(shì)和特性實(shí)現(xiàn)這些功能。(2)設(shè)備的復(fù)雜化使IETM所需要包含的信息量隨之劇增,在眾多信息中快速的定位目標(biāo)信息變的困難。對(duì)于IETM系統(tǒng),信息架構(gòu)的設(shè)計(jì)直接影響用戶(hù)定位信息的效率,本文以選擇反應(yīng)時(shí)作為衡量標(biāo)準(zhǔn),建立了樹(shù)形信息架構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,評(píng)價(jià)信息架構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣。并且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出血透機(jī)IETM系統(tǒng)信息的�？�-海曼定理參數(shù),運(yùn)用得到的參數(shù),分析總結(jié)了IETM系統(tǒng)的優(yōu)化方法。(3)根據(jù)以上得出的血透機(jī)IETM系統(tǒng)應(yīng)該包含的功能及其在移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),結(jié)合具體的使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)血透機(jī)IETM頁(yè)面。在設(shè)計(jì)過(guò)程中運(yùn)用以上得出的信息架構(gòu)的優(yōu)化方法。(4)對(duì)以上得到的界面進(jìn)行可用性評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)方法采用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法,其中使用層次分析法來(lái)確定評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的權(quán)重,模糊評(píng)價(jià)法來(lái)搜集用戶(hù)對(duì)設(shè)計(jì)的界面的評(píng)價(jià)矩陣,兩者合成生成綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。利用結(jié)果分析設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)和不足,得出本文的設(shè)計(jì)在使用效率和信息定位方面表現(xiàn)較好,并且提出現(xiàn)有設(shè)計(jì)優(yōu)化的方向:提高界面總體的一致性。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,本文對(duì)信息架構(gòu)的優(yōu)化和以及利用移動(dòng)端特性實(shí)現(xiàn)的功能可以幫助用戶(hù)提高信息定位的速度。
【學(xué)位單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：TH77
【部分圖文】：

國(guó)內(nèi)最新標(biāo)準(zhǔn)為2009年10月發(fā)布的GB/T 24463 IETM 系列。因歐洲的S1000D標(biāo)具有廣泛的支持和完善的維護(hù)體制，被世界上各大組織所推崇，我國(guó)的IETM標(biāo)準(zhǔn)也參照該標(biāo)準(zhǔn)定制的。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于IETM的研究大部分是對(duì)于系統(tǒng)的信息化研究，方偏向于如何搭建 IETM 系統(tǒng)以及如何實(shí)現(xiàn) IETM 的智能診斷系統(tǒng)[14, 15]。例如同濟(jì)大學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)余弦相似度和模糊語(yǔ)義法來(lái)診斷系統(tǒng)的錯(cuò)誤[16]，其界面布局如下圖 1-1 所

第一章 緒論面的設(shè)計(jì)。中國(guó)民航大學(xué)將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)運(yùn)用于IETM系統(tǒng)中，使得新的方法來(lái)和系統(tǒng)進(jìn)行交互，以提高用戶(hù)的認(rèn)知效率[19]。這些研究 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)界面的設(shè)計(jì)的研究較少，下圖 1-2 為中國(guó)民航大[20]

圖 1-2 IETM 中某界面發(fā)布圖 IETM 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)的方法的，東南大學(xué)的團(tuán)隊(duì)以移動(dòng)端的 IETM 為在認(rèn)知冗余度方面如何降低界面的認(rèn)知負(fù)荷，其研究從用戶(hù)的認(rèn)了如何控制頁(yè)面內(nèi)通道冗余、內(nèi)容信息冗余等方法來(lái)提高用戶(hù)認(rèn)知信息的編碼策略來(lái)實(shí)現(xiàn)降低用戶(hù)認(rèn)知負(fù)荷的目的[21]。下圖 1-3 為
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本文編號(hào)：2850910