網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)作為一種網(wǎng)絡(luò)輿情失范現(xiàn)象,近年來(lái)呈愈演愈烈之勢(shì)。重慶公交車墜江案入選了清博大數(shù)據(jù)2018年十大輿情反轉(zhuǎn)案例。本文立足于重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件的特殊性,在綜合已有研究基礎(chǔ)上,將其與一般性網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件的差異性進(jìn)行對(duì)比分析,對(duì)“重案”網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的特征、影響、成因、教訓(xùn)及啟示進(jìn)行研究,希望可以為今后類似突發(fā)事件的輿情治理提供借鑒。文章在對(duì)“重案”網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件特征分析基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)與其它輿情反轉(zhuǎn)事件相比“重案”具有三個(gè)獨(dú)特影響,即女司機(jī)“污名化”得到反思、“輿論搭車”促進(jìn)公交安全問(wèn)題解決、連續(xù)反轉(zhuǎn)使網(wǎng)民吸取教訓(xùn)。對(duì)于本次輿情反轉(zhuǎn)事件影響因素,將從多元輿情參與主體、輿情客體、輿情環(huán)境三個(gè)維度進(jìn)行分析。多元輿情參與主體層面看,官方人員、媒體、網(wǎng)民、意見(jiàn)領(lǐng)袖問(wèn)題層疊;輿情客體層面看,敏感型議題易引發(fā)網(wǎng)民討論、“女司機(jī)污名化”推波助瀾;網(wǎng)絡(luò)輿情環(huán)境層面看,后真相網(wǎng)絡(luò)輿情環(huán)境煽動(dòng)網(wǎng)民負(fù)面情緒。同樣,要解決類似問(wèn)題也應(yīng)從三方面著手。多元輿情參與主體發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),即重大突發(fā)事件政府明確信息發(fā)布主體和權(quán)限、媒體要避免“罐頭思維”、網(wǎng)民及意見(jiàn)領(lǐng)袖提升媒介素養(yǎng)。輿情客體層面,政府應(yīng)加強(qiáng)... 

【文章來(lái)源】：廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.4 網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)相關(guān)概念
        1.4.1 網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的內(nèi)涵及特征
        1.4.2 網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)與新聞反轉(zhuǎn)的關(guān)系
第1章 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件概況
    1.1 重慶公交車墜江案事件回顧
    1.2 重慶公交車墜江案輿情階段劃分及其輿情特殊性
        1.2.1 重慶公交車墜江案輿情階段劃分
        1.2.2 重慶公交車墜江案的輿情特殊性
第2章 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件分析
    2.1 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的特征分析
        2.1.1 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)特征
        2.1.2 “重案”與一般網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件特征的差異性
    2.2 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的影響分析
        2.2.1 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的影響
        2.2.2 “重案”與一般網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)事件影響的差異性
第3章 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)成因
    3.1 輿情參與主體:政府、媒體、網(wǎng)民、意見(jiàn)領(lǐng)袖問(wèn)題層疊
    3.2 輿情客體層面
        3.2.1 敏感型議題刺激網(wǎng)民情緒
        3.2.2 “女司機(jī)污名化”推波助瀾
    3.3 輿情環(huán)境:后真相語(yǔ)境易引發(fā)網(wǎng)絡(luò)非理性情緒
    3.4 小結(jié)
第4章 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的教訓(xùn)及啟示
    4.1 重慶公交車墜江案網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的教訓(xùn)
        4.1.1 多元輿情參與主體未發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)
        4.1.2 輿情客體:日常社會(huì)公共事件缺乏有效治理
        4.1.3 輿情環(huán)境:后真相網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境法制規(guī)范不健全
        4.1.4 小結(jié)
    4.2 重慶公交車墜江案事件對(duì)輿情治理的啟示
        4.2.1 新媒體環(huán)境下新聞生產(chǎn)機(jī)制的反思
        4.2.2 透過(guò)“重案”看主流媒體輿情危機(jī)應(yīng)對(duì)
        4.2.3 網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)話語(yǔ)權(quán):由媒體向受眾傾斜
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“后真相”語(yǔ)境下“小鳳雅事件”輿情反轉(zhuǎn)過(guò)程與成因分析[J]. 王新穎.  東南傳播. 2018(09)
[2]多元輿論場(chǎng)共存背景下的輿情反轉(zhuǎn)應(yīng)對(duì)策略[J]. 楊麗娜.  陜西理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(04)
[3]突發(fā)事件中網(wǎng)絡(luò)謠言的政府應(yīng)對(duì)——以“瀘縣太伏中學(xué)案”為例[J]. 匡素勛,朱婷佳.  行政與法. 2018(08)
[4]后真相時(shí)代輿情反轉(zhuǎn)的成因探析[J]. 孫好.  青年記者. 2018(23)
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[7]對(duì)輿情概念的認(rèn)知和思考[J]. 丁柏銓.  編輯之友. 2017(09)
[8]自媒體時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)研究——基于框架生成和群體極化的理論視角[J]. 翟夢(mèng)雯,張軍.  長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(03)
[9]后真相與政治的未來(lái)[J]. 胡泳.  新聞與傳播研究. 2017(04)
[10]“新聞搭車”的輿情分析與引導(dǎo)策略[J]. 李劭強(qiáng).  編輯之友. 2017(04)

碩士論文
[1]網(wǎng)絡(luò)輿情反轉(zhuǎn)的傳播及演化研究[D]. 孫翠平.華南理工大學(xué) 2018
[2]網(wǎng)絡(luò)輿情逆轉(zhuǎn)研究[D]. 殷婷.河北大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3044478