【摘要】：在自媒體時(shí)代下,安徽交通廣播頻率面臨著自媒體帶來(lái)的挑戰(zhàn)壓力和傳統(tǒng)媒體之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力,雙層壓力對(duì)廣播媒體產(chǎn)生巨大的威脅,安徽交通廣播頻率如何實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,選擇正確的發(fā)展戰(zhàn)略成為迫切需求。安徽交通廣播頻率分析自身發(fā)展面臨的危機(jī)及自媒體帶來(lái)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),明確定位未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略成為現(xiàn)實(shí)需求。首先,用文獻(xiàn)研究法對(duì)自媒體、傳統(tǒng)廣播媒體的概念進(jìn)行了界定,從傳統(tǒng)戰(zhàn)略理論、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論、競(jìng)爭(zhēng)分析法和SWOT分析法出發(fā)進(jìn)行了理論梳理,再進(jìn)行了關(guān)于傳統(tǒng)廣播媒體發(fā)展的文獻(xiàn)綜述。其次,用實(shí)證分析法對(duì)安徽交通廣播頻率的外部環(huán)境和內(nèi)部因素進(jìn)行分析。宏觀環(huán)境中較為寬松的政策環(huán)境、汽車銷售量的增加、人口結(jié)構(gòu)的變化以及新技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇,行業(yè)環(huán)境中同類交通廣播的競(jìng)爭(zhēng)、網(wǎng)絡(luò)媒體和APP等替代品的威脅、地鐵廣告和移動(dòng)設(shè)備的潛在競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)者中高素質(zhì)人才的缺乏以及購(gòu)買者中聽(tīng)眾可收聽(tīng)的選擇變多。從資源角度分析,安徽交通廣播頻率有很高的知名度和美譽(yù)度,且安徽交通廣播頻率作為全國(guó)首家省級(jí)應(yīng)急廣播幾年來(lái)發(fā)揮了重要作用,從能力角度分析,安徽交通廣播頻率創(chuàng)收能力的不斷攀升,但近兩年來(lái)遇到瓶頸,同時(shí)在廣播能力上有著專業(yè)的人員,素質(zhì)佳。最后,通過(guò)對(duì)安徽交通廣播頻率進(jìn)行SWOT分析,優(yōu)勢(shì)明顯包括龐大的聽(tīng)眾資源、良好的美譽(yù)度和知名度、安徽省應(yīng)急廣播、播出穩(wěn)定以及創(chuàng)收能力強(qiáng)等,但威脅也很強(qiáng)勁包括傳播的地域性、廣播市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、聽(tīng)眾需求多元化以及戶外廣告和移動(dòng)媒體的發(fā)展,最終選擇ST戰(zhàn)略。從平臺(tái)融合和節(jié)目創(chuàng)新兩個(gè)方面提出了安徽交通廣播頻率在自媒體時(shí)代的實(shí)施措施。本文通過(guò)對(duì)安徽交通廣播頻率發(fā)展現(xiàn)狀的分析,并將對(duì)安徽交通廣播頻率未來(lái)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)合理的戰(zhàn)略規(guī)劃,使得安徽交通廣播頻率能在自媒體時(shí)代能繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位,突破目前的瓶頸,創(chuàng)造新的輝煌。
【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：G229.24
【圖文】：

圖３－２電臺(tái)頻率在各類駕車聽(tīng)眾中的認(rèn)知度（數(shù)據(jù)來(lái)源：賽立信媒介研究）逡逑（２）聽(tīng)眾的喜愛(ài)度逡逑安徽交通廣播頻率在駕車人士中的喜好度是４．２３，是諸多電臺(tái)頻率中最高逡逑的。表明駕車聽(tīng)眾最喜歡收聽(tīng)的是安徽交通廣播頻率。在私車車主中，交通廣播逡逑也是他們最喜歡收聽(tīng)的電臺(tái)頻率，見(jiàn)圖３－３、圖３－４。逡逑２４逡逑

圖３＊４電臺(tái)頻率在各類駕車聽(tīng)眾中的喜好度（數(shù)據(jù)來(lái)源：賽立信媒介研究）逡逑根據(jù)上述數(shù)據(jù)的分析，安徽交通廣播頻率在認(rèn)知度方面遙遙領(lǐng)先本土其他廣逡逑播，在聽(tīng)眾喜愛(ài)度上各家頻率不分上下，安徽交通廣播頻率對(duì)于長(zhǎng)期有出行需求逡逑的出租車來(lái)說(shuō)，喜愛(ài)度最高。綜合喜愛(ài)度和認(rèn)知度，安徽交通廣播頻率應(yīng)該是認(rèn)逡逑知度高同時(shí)聽(tīng)眾喜愛(ài)度高的頻率。收聽(tīng)頻率方面，安徽交通廣播頻率和合肥交通逡逑廣播不相上下。逡逑（３）市場(chǎng)占有率逡逑通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)在合肥地區(qū)駕車人士中，安徽交通廣播頻率的市場(chǎng)占有率超過(guò)逡逑２５％，以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于其他電臺(tái)頻率，是合肥地區(qū)駕車人士中市場(chǎng)占有率最逡逑２５逡逑

圖３－６安徽交通廣播頻率在各類駕車聽(tīng)眾中的市場(chǎng)占有率（數(shù)據(jù)來(lái)源：賽立信媒介研宄）逡逑在合肥市，與安徽交通廣播頻率競(jìng)爭(zhēng)最大的是合肥交通廣播，兩家同屬交通逡逑類頻率，安徽交通廣播頻率覆蓋面更廣，面向全省，市場(chǎng)范圍更加大，但難以細(xì)逡逑分所有的市場(chǎng)群體，造成無(wú)法精準(zhǔn)點(diǎn)位。而合肥交通廣播雖只覆蓋合肥市，但市逡逑場(chǎng)定位細(xì)化到合肥市區(qū)，易制定相應(yīng)的節(jié)目風(fēng)格和廣告方案。逡逑（４）收聽(tīng)頻率逡逑２６逡逑

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本文編號(hào)：2751707