對大多中小制造企業(yè)而言,小批量多品種的生產方式是其必然的選擇,但也衍生出了一系列的問題,訂單不穩(wěn)定、資源難以配置、經營成本增加、管理難度大幅上升等,常規(guī)的生產管理體系已經不能解決這些問題了,于是大家不約而同的想到了精益生產,也都在嘗試實施精益生產,可是成功的卻寥寥無幾,S公司就是眾多失敗者之一。S公司近年來實施了多項精益生產改善項目,但大多停留在了車間5S、標語、口號甚至空頭報告等層面,未收到太多實質性的收益,推行過程十分艱難且基本都是有頭無尾。通過數(shù)據(jù)分析與經驗總結,本文發(fā)現(xiàn)公司精益生產推行失敗的主要原因可以歸咎為各職能部門都把精益生產理解為各種工具的集合,各部門自行推進而沒有系統(tǒng)地、站在全局、用運營的眼光去推廣精益生產,完善管理系統(tǒng),致使公司精益活動整體收效甚微甚至根本實施不下去。本文提出的觀點即為精益的改善,不是單個精益工具的使用,也不是幾個工具的簡單的集合,而是要求精益的推廣者能深刻的理解精益的內核思想,系統(tǒng)地、多方位地去建立精益改善的生態(tài)鏈,有規(guī)劃的、有步驟、有順序地去推廣精益生產,最終收獲改善的碩果。本文提出的基于精益思想的S公司生產管理體系的優(yōu)化方案主要包含:產品工時管理... 

【文章來源】：蘇州大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１精益屋??

工作做的??并不理想。這一系列問題給生產帶來的最終結果就是量產的良率過低和可制造性??能力不足。??（２）生產計劃和物料控制??目前公司的生產方式主要以ＭＴＯ?（面向訂單生產）為主，ＭＴＳ?（面向庫存生??產）為輔。對于數(shù)量較小且需求不頻繁的客戶需求，公司采用ＭＴＯ的方式來安排??生產，這樣可以減小庫存降低成本；對于數(shù)量相對較大或數(shù)量較小但需求相對頻??繁的客戶需求，公司部分會采用ＭＴＳ的方式來生產，這樣便于批量采購和集約化??生產，可以提高生產效率。??生產計劃的確定流程如下圖３．１所示：??市場調查｜?產品決策??１?產品研發(fā)￣￣￣???Ｉ???生產經營規(guī)劃????Ｘ?ＡＪｊ???訂單４需求——生產？丨算?｜?／?＾?原材抖??Ｎｘ＾｜?主生＾■十劃?＾??￣￣?Ｉ?現(xiàn)有庫存??生產排程??圖３．１生產計劃確定流程??Ｓ公司目前的訂單主要以小批量多品種為主，故公司當前主要以ＥＲＰ作為輔??助工具，采用計劃模擬的方式進行排產。公司所有的產品都是用標準工時進行管??理，生產計劃在實際排產時，以客戶需求和市場預測初步排定生產日期和需求數(shù)??量，再比對現(xiàn)有人力、設備、工藝、物料等資源的產能負荷，做出初步排產，如??１５??

目時沒有系統(tǒng)、關聯(lián)地去幵展活動，考慮問題不全面，最終各自精益生產項目坐??下來整體收效甚微。另部分舊有運營管理者的理念和專業(yè)技能也已與其崗位不再??匹配，但因為一系列歷史問題身居要位，在一定程度上也阻礙了后續(xù)被引入專家??的改善步伐。??３．２．２生產管理目標達成與異常原因分析??公司的生產管理指標主要有：綜合效率（Ｐｒｏｄｕｃｔｉｖｅ）、產品直通率（Ｑｕａｌｉｔｙ）、??產值費用率（Ｃｏｓｔ）、任務令及時完成率（Ｄｅｌｉｖｅｒｙ）、人才培養(yǎng)等，２０１９年全年主??要ＫＰＩ達成情況如下所示：??（１）綜合效率達成與異常原因分析：??

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]汽車制造企業(yè)精益生產系統(tǒng)模型[J]. 張根保,付興林,朱瑜慶,任顯林.  機械工程學報. 2010(02)
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[5]從傳感器到ERP——實時生產制造管理信息系統(tǒng)[J]. 李太福,鄒昌平,邵艷.  機床與液壓. 2004(04)
[6]管理的四性分析[J]. 孫為鋼.  航天工業(yè)管理. 2003(08)

碩士論文
[1]精益生產在東風小康總裝車間的應用[D]. 蔡啟勝.重慶理工大學 2018
[2]面向MES的加工車間精益生產研究[D]. 周春柳.大連理工大學 2015
[3]基于精益思想的E公司市場流程管理優(yōu)化研究[D]. 廖振暉.北京交通大學 2011
[4]文件控制中心的工程變更管理[D]. 唐宇.重慶大學 2010
[5]ABB高壓電機公司生產管理體系研究[D]. 梁坤.蘇州大學 2009



本文編號：3229155