發(fā)布時(shí)間：2022-08-08 10:54

　　京杭大運(yùn)河在我國具有重要的意義,不僅是我國的一項(xiàng)世界遺產(chǎn),也是目前全球現(xiàn)有的工程最大、里程最長的人工運(yùn)河,與長城并稱為我國古代的兩項(xiàng)偉大工程。而京杭大運(yùn)河京津冀段地處我國核心區(qū)域,孕育了多元的建筑遺產(chǎn),申遺成功后如何對這些建筑遺產(chǎn)進(jìn)行活化利用成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)。文章開篇以京杭大運(yùn)河京津冀段的建筑遺產(chǎn)普查為切入點(diǎn),以時(shí)間線索為軸,以建筑用途為依據(jù),梳理了京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)的建筑特點(diǎn),揭示出建筑遺產(chǎn)的成因和遺產(chǎn)點(diǎn)與京杭大運(yùn)河之間的關(guān)系。同時(shí),通過對京杭大運(yùn)河京津冀段非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進(jìn)行論述,從生物學(xué)中共生理論的角度關(guān)注物質(zhì)遺產(chǎn)和非物質(zhì)遺產(chǎn)的共生關(guān)系,總結(jié)和梳理出了建筑遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)間存在循環(huán)促進(jìn)的共生關(guān)系。因此,要注重將二者結(jié)合起來進(jìn)行活化利用,實(shí)現(xiàn)價(jià)值的互補(bǔ)和雙向促進(jìn)。最后,基于上述對建筑遺產(chǎn)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的論證,得出京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)活化利用的現(xiàn)存問題、基本原則、目標(biāo)。同時(shí),結(jié)合國內(nèi)外的案例對比研究,提出了京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)活化利用的基本思路以及建立基于大運(yùn)河文化帶的遺產(chǎn)旅游活化利用策略。 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 序論
    1.1 研究緣起
        1.1.1 京杭大運(yùn)河后申遺時(shí)代的問題與機(jī)遇
        1.1.2 京津冀地區(qū)擁有多元化的運(yùn)河遺產(chǎn)
    1.2 國內(nèi)外運(yùn)河研究綜述
        1.2.1 京杭大運(yùn)河研究趨勢
        1.2.2 京杭大運(yùn)河重點(diǎn)主題研究
        1.2.3 研究框架
        1.2.4 國外濱水景觀研究
第二章 京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)普查
    2.1 研究對象的概念
        2.1.1 中國大運(yùn)河與京杭大運(yùn)河的概念
        2.1.2 建筑遺產(chǎn)的概念
        2.1.3 京杭大運(yùn)河京津冀段歷史
    2.2 京杭大運(yùn)河京津冀段元代現(xiàn)存主要遺產(chǎn)點(diǎn)
        2.2.1 元代時(shí)期主要宗教建筑遺產(chǎn)點(diǎn)
        2.2.2 元代主要水工設(shè)施遺產(chǎn)點(diǎn)
    2.3 京杭大運(yùn)河京津冀段明清時(shí)期現(xiàn)存主要遺產(chǎn)
        2.3.1 明清時(shí)期主要民居聚落
        2.3.2 明清時(shí)期大運(yùn)河的橋梁
        2.3.3 明清時(shí)期大運(yùn)河漕運(yùn)倉儲的發(fā)展
    2.4 民國時(shí)期大運(yùn)河京津冀段運(yùn)河遺產(chǎn)
        2.4.1 民國時(shí)期工業(yè)的興起
        2.4.2 民國時(shí)期運(yùn)河的治理機(jī)構(gòu)與工程
    2.5 小結(jié)
第三章 京杭大運(yùn)河京津冀段代表性非物質(zhì)文化遺產(chǎn)
    3.1 楊柳青年畫
    3.2 天津天后宮皇會
    3.3 花茶制作技藝
    3.4 京杭大運(yùn)河的傳統(tǒng)武術(shù)
    3.5 京杭大運(yùn)河京津冀段的民間口頭文學(xué)
    3.6 小結(jié)
第四章 京津冀段的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與建筑遺產(chǎn)的共生
    4.1 基于共生理論關(guān)系的研究
        4.1.1 理論解析
        4.1.2 研究內(nèi)容與共生理論的嫁接
    4.2 非遺與建筑遺產(chǎn)的共生模式
        4.2.1 營造類非遺與建筑遺產(chǎn)的共生模式
        4.2.2 宗教類非遺與建筑遺產(chǎn)的共生模式
        4.2.3 民間傳說與建筑遺產(chǎn)的共生關(guān)系
    4.3 小結(jié)
第五章 京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)的活化利用策略
    5.1 京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)現(xiàn)存問題
        5.1.1 建筑遺產(chǎn)周邊環(huán)境的破壞
        5.1.2 建筑遺產(chǎn)原真性遭到破壞
    5.2 活化利用的基本原則
        5.2.1 以法律法規(guī)為基礎(chǔ)的原則
        5.2.2 建立合理的價(jià)值評估體系
        5.2.3 挖掘建筑遺產(chǎn)的綜合價(jià)值,注重持續(xù)性發(fā)展
    5.3 京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)活化利用的目標(biāo)
        5.3.1 總體目標(biāo)
        5.3.2 分項(xiàng)目標(biāo)
    5.4 京杭大運(yùn)河京津冀段建筑遺產(chǎn)的活化利用模式與策略
        5.4.1 打造線性的城市旅游文化帶
        5.4.2 打造斑塊狀商業(yè)文化綜合體
        5.4.3 打造富有特色的點(diǎn)狀文化園區(qū)
    5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄A 京杭大運(yùn)河京津冀段遺產(chǎn)點(diǎn)目錄
附錄B 京杭大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)目錄
發(fā)表論文和科研情況說明
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“后申遺時(shí)代”的杭州京杭大運(yùn)河沿線工業(yè)遺產(chǎn)開發(fā)與城市復(fù)興策略——基于文化價(jià)值認(rèn)同視角[J]. 張譯丹,王興平.  社會科學(xué)動態(tài). 2017(05)
[2]京杭大運(yùn)河“文化基因”的提取與傳承路徑理論探析[J]. 霍艷虹,曹磊,楊冬冬.  建筑與文化. 2017(02)
[3]京杭大運(yùn)河對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史的影響[J]. 沈琪.  科技經(jīng)濟(jì)市場. 2017(01)
[4]淺議京杭大運(yùn)河京津冀段的開鑿[J]. 郭平.  甘肅廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[5]京杭大運(yùn)河沿線城市特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r研究——以獨(dú)流老醋、楊柳青年畫和臨清貢磚為例[J]. 劉鳳華.  城市. 2014(09)
[6]京杭大運(yùn)河沿線主要城市旅游競爭力研究[J]. 鄧紹鴻,李悅錚,江海旭.  資源開發(fā)與市場. 2014(05)
[7]京杭大運(yùn)河淮安段文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用研究[J]. 張強(qiáng).  南京師大學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2013(02)
[8]“申遺”背景下的京杭大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)與利用[J]. 劉慶余.  北京社會科學(xué). 2012(05)
[9]京杭大運(yùn)河杭州段工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)、重構(gòu)策略研究[J]. 樓瑛浩,熊若衡.  中外建筑. 2010(11)
[10]作為文化線路的京杭大運(yùn)河水路遺產(chǎn)體系研究[J]. 王建波,阮儀三.  中國名城. 2010(09)

碩士論文
[1]京杭大運(yùn)河天津段保護(hù)與利用研究[D]. 張博.天津大學(xué) 2015
[2]遺產(chǎn)廊道視角下京杭大運(yùn)河天津段旅游發(fā)展研究[D]. 霍雨佳.燕山大學(xué) 2013
[3]京杭大運(yùn)河（嘉興段）遺產(chǎn)構(gòu)成與價(jià)值研究[D]. 傅崢嶸.浙江大學(xué) 2009
[4]遺產(chǎn)廊道的旅游開發(fā)模式研究[D]. 施然.廈門大學(xué) 2009



本文編號：3671379