該文對(duì)湛江世貿(mào)人行天橋橋梁景觀方面進(jìn)行了重點(diǎn)分析與研究。橋型采用由傳統(tǒng)的矩形桁架變換而成的橢圓形"金屬飄帶"造型,其結(jié)構(gòu)新穎,在人行天橋主體結(jié)構(gòu)"造型"與"結(jié)構(gòu)"協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將擋雨、遮陽(yáng)、防風(fēng)等附屬構(gòu)件作為景觀造型構(gòu)件,并增加智能景觀照明設(shè)計(jì),將天橋打造成了湛江市中心城區(qū)的一道靚麗風(fēng)景。 

【文章來(lái)源】：中外公路. 2020年02期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

項(xiàng)目地理位置圖

項(xiàng)目從橋梁景觀的角度,結(jié)合周邊環(huán)境特點(diǎn),對(duì)傳統(tǒng)桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一系列演化與變換處理,橋梁結(jié)構(gòu)造型演變過(guò)程見(jiàn)圖2。圖2中,方案(a)為常規(guī)人行天橋的結(jié)構(gòu)方案,非常普通,景觀效果偏差。方案(b)在結(jié)構(gòu)造型方面做了一定改進(jìn),景觀效果略有改善,但中部主桁架影響內(nèi)部空間使用與通視性,使天橋內(nèi)部顯得不夠開(kāi)闊。在總結(jié)方案(a)和方案(b)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)大膽創(chuàng)新,演變出了螺旋鋼桁架的橋型方案(c)。優(yōu)化后鋼桁架采用橫斷面呈橢圓形的螺旋桁架結(jié)構(gòu),并將擋雨、遮陽(yáng)、防風(fēng)等附屬構(gòu)件作為景觀造型構(gòu)件,通過(guò)有規(guī)律的布置,與主體受力螺旋桁架結(jié)構(gòu)一起構(gòu)成有規(guī)律飛舞旋轉(zhuǎn)的“金屬飄帶”,實(shí)現(xiàn)了橋與景的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

天橋總體布置實(shí)景照片

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]空間異形桁架人行天橋設(shè)計(jì)與計(jì)算[J]. 褚東升,趙國(guó)棟,曾革助.  中外公路. 2017(05)
[2]現(xiàn)代城市人行天橋設(shè)計(jì)[J]. 李先偉.  山東工業(yè)技術(shù). 2015(03)
[3]城市人行天橋美學(xué)造型簡(jiǎn)析[J]. 陳正斌.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(04)

碩士論文
[1]城市人行天橋造型設(shè)計(jì)研究[D]. 陳珊珊.華中科技大學(xué) 2012



本文編號(hào)：2914967