【摘要】：快速的城市化導(dǎo)致城市的無序蔓延,綠地破碎化的趨勢(shì)愈加顯著。伴隨空間連續(xù)性的破壞,城鄉(xiāng)綠地系統(tǒng)的生態(tài)服務(wù)功能不斷減弱,出現(xiàn)了如環(huán)境污染加劇、水土流失加劇、生物多樣性降低等一系列問題,生態(tài)文明建設(shè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。綠道作為綠地系統(tǒng)的重要組成部分,可提供全面的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能,是生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施的重要途徑之一。小城鎮(zhèn)綠道作為城鄉(xiāng)綠道的重要“連接點(diǎn)”,可以促進(jìn)破碎化的綠地斑塊間的整合,保證城鄉(xiāng)綠道網(wǎng)絡(luò)的完整性和連續(xù)性,從而提高綠道的整體生態(tài)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綠地系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)建。因此,深入開展小城鎮(zhèn)尺度的綠道研究就具有十分重要和必要的意義。本文首先探討了在生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)視角下結(jié)合線性綠色基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行小城鎮(zhèn)綠道選線的問題,并對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論和實(shí)踐成果進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)我國(guó)相關(guān)研究的不足之處。論文的核心部分提出通過對(duì)小城鎮(zhèn)線性綠色基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值量評(píng)價(jià),甄選適宜綠道建設(shè)的對(duì)象,既可增加綠道選線的生態(tài)要素,又可借用線性綠色基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能,提升小城鎮(zhèn)綠道的整體生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能。論文利用多準(zhǔn)則決策建立小城鎮(zhèn)綠道選線的評(píng)價(jià)體系,從交通便利度、景觀資源豐富度、土地承載能力等三方面對(duì)小城鎮(zhèn)綠道進(jìn)行土地適宜性評(píng)價(jià),再運(yùn)用生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值量化法和網(wǎng)絡(luò)分析法驗(yàn)證綠道選線方案的合理性,從而構(gòu)建一套綠道的選線流程,為科學(xué)的規(guī)劃小城鎮(zhèn)綠道奠定基礎(chǔ)。最后,論文以哈爾濱市太平鎮(zhèn)為例,依次進(jìn)行了線性綠色基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值系數(shù)本地化調(diào)整基礎(chǔ)上的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值量評(píng)價(jià)和道路的適宜性評(píng)價(jià),運(yùn)用ArcGIS,對(duì)所選線路進(jìn)行分析調(diào)整,得到太平鎮(zhèn)的綠道網(wǎng)絡(luò)圖,并運(yùn)用生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值量化法和網(wǎng)絡(luò)分析法驗(yàn)證了基于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值量化的綠道選線方案的合理性。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TU985.2
【圖文】：

圖 1-1 波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃圖的人文資源、生態(tài)資源的美國(guó)東北部新英格蘭地區(qū)綠道全球的綠道網(wǎng)建設(shè)具有指導(dǎo)性的意義。新英格蘭地區(qū)綠次綠道網(wǎng)絡(luò)、市級(jí)層次綠道網(wǎng)絡(luò)以及地區(qū)層次綠道網(wǎng)絡(luò)標(biāo)是建立連接三個(gè)層次綠道、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的完整綠道網(wǎng)絡(luò)量、為人類提供足夠的的休閑娛樂空間、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)次的綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃狀綠道進(jìn)行前期分析，調(diào)研各州本地的特色景觀及其之制現(xiàn)狀圖，在現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上將破碎的綠地和通道串聯(lián)，綜合性綠道網(wǎng)；最終通過綠道將紐約州及加拿大連通。

圖 1-2 新英格蘭地區(qū)州級(jí)層次綠道規(guī)劃級(jí)層次的綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要選取新罕布什爾州的漢諾威、伏蒙特州的諾威奇、緬因州的塞州的蒙太古四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，分析場(chǎng)地的自然資源、游憩資源后將此規(guī)劃融入州級(jí)層次的區(qū)域綠道網(wǎng)絡(luò)之中。所層次的綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃四個(gè)節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)規(guī)劃為基礎(chǔ)，將一個(gè)主要廊道作為主線，從其中點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃。場(chǎng)所層次綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的特點(diǎn)是人們可以較點(diǎn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的成果，以便感性地了解綠道。二十世紀(jì)末開始，國(guó)外在綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和綠道選線研究中多采方法，將多種評(píng)價(jià)因子按權(quán)重疊加，技術(shù)手段多采用 GIS 等現(xiàn)iller[9]在 1998 年規(guī)劃美國(guó) Arizona 的諸多河流綠道時(shí)，運(yùn)用了 土地利用適宜度性分析，并且得出綠道具備生態(tài)保護(hù)、游憩娛 3 個(gè)主要特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)上述特點(diǎn)依次進(jìn)行因子評(píng)價(jià)，最終經(jīng)過

圖 1-3 珠江三角洲綠道網(wǎng)規(guī)劃示意圖浙江省于 2012 年推動(dòng)了基于生態(tài)文明要求的省域綠道規(guī)劃建設(shè)，目的是為了整合旅游資源、促進(jìn)旅游業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展。《浙江省省級(jí)綠道網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃》中浙江省的綠道規(guī)劃結(jié)構(gòu)為山環(huán)海抱，共 10 條線路，串聯(lián)省內(nèi) 11 市，如圖 1-4。規(guī)劃還結(jié)合省內(nèi)自然和人文景點(diǎn)打造了八條精品旅游線路，如圖 1-5，如名湖名景、唐詩(shī)之路、藍(lán)色風(fēng)情、海岳相依、自然源頭等，目的是發(fā)展特色旅游。

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本文編號(hào)：2774440