【摘要】：隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加速,中小型鐵路客站已經(jīng)成為了近年來新建鐵路客站的主要類型。中小型鐵路客站多位于小城市,其站前廣場除了主要的交通功能之外,還承擔(dān)著城市廣場的功能。隨著人民生活水平的提高、交通工具的變化,使用者對站前廣場的功能需求日漸多樣,而原本單一化的站前廣場模式逐漸無法適應(yīng)現(xiàn)實(shí)使用的需求,老舊站前廣場的空間環(huán)境質(zhì)量差、空間使用效率低等問題日漸突出。因此,對站前廣場的空間功能和空間形態(tài)進(jìn)行解析,進(jìn)而發(fā)展出一套適用于中小型站前廣場空間設(shè)計(jì)的理論、實(shí)踐體系是有著現(xiàn)實(shí)意義的。論文針對中小型鐵路客站前廣場的空間設(shè)計(jì)展開,首先通過對相關(guān)理論與實(shí)踐成果的梳理,明確站前廣場的研究現(xiàn)狀;然后結(jié)合實(shí)地考察、問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查等多種方式,對國內(nèi)中小型鐵路客站前廣場的空間設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)研,分析并總結(jié)其存在的主要問題;進(jìn)而針對存在問題提出空間整合的解決方法,并結(jié)合大量設(shè)計(jì)案例,對站前廣場空間整合的設(shè)計(jì)策略進(jìn)行詳細(xì)、深入研究,旨在為中小型鐵路客站前廣場的整合設(shè)計(jì)提供一套切實(shí)可行的實(shí)踐指導(dǎo)方法。根據(jù)提出問題——基礎(chǔ)研究——分析問題——方法的引入與策略研究——實(shí)踐驗(yàn)證——總結(jié)的線索,論文分為六個部分進(jìn)行逐步深入的研究與論述。第一部分:緒論,為論文第一章。該部分主要闡述了論文選題的緣起、研究背景、研究內(nèi)容和研究意義;并對相關(guān)概念做出界定,明確了研究對象;并闡述了研究方法和框架。第二部分:相關(guān)基礎(chǔ)理論研究,為論文第二章。該部分主要回溯了國內(nèi)外鐵路客站前廣場的發(fā)展歷程,國內(nèi)外中小型鐵路客站前廣場相關(guān)的理論、實(shí)踐研究現(xiàn)狀,進(jìn)而對中小型鐵路客站前廣場的空間特點(diǎn)進(jìn)行解析,為后文的進(jìn)一步深入研究奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。第三部分:實(shí)例調(diào)研及問題分析,為論文第三章。該部分通過觀察分析、問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查等多種方式,對10個中小型鐵路客站前廣場的空間現(xiàn)狀及使用評價進(jìn)行深入研究,進(jìn)而對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)、提煉,將之概況為四個方面:布局形式單一化、交通空間混亂化、公共服務(wù)空間碎片化、景觀空間沖突化。第四部分:整合設(shè)計(jì)方法辨析與策略研究,是全文的重點(diǎn)研究章節(jié),為論文第四、五章。該部分將整合設(shè)計(jì)方法引入到中小型鐵路客站前廣場的空間設(shè)計(jì)中,用于解決站前廣場存在的各類空間問題。首先通過對整合要素、整合途徑、整合原則的研究,明確了整合設(shè)計(jì)的作用機(jī)制;進(jìn)而結(jié)合大量實(shí)踐案例,對站前廣場空間進(jìn)行整體布局的復(fù)合化、交通空間的秩序化、公共服務(wù)空間的網(wǎng)絡(luò)化、景觀空間的融合化等四個方面的整合設(shè)計(jì)策略研究。第五部分:整合設(shè)計(jì)實(shí)踐驗(yàn)證,為論文第六章。該部分以宜賓鐵路客站前廣場的整合設(shè)計(jì)為例,對前文提出的理論及設(shè)計(jì)策略進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證。第六部分:總結(jié),為論文第七章。該部分對論文提出的觀點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),并對后續(xù)研究進(jìn)行了展望。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU984.18;U291.66

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本文編號：2451203