本文選題：中東鐵路 + 干線��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：中東鐵路干線是沙俄修筑的西伯利亞鐵路在中國境內(nèi)的一段,它是中國20世紀(jì)早期工業(yè)化、近代化進程的實物例證,因其遺產(chǎn)的完整性和系統(tǒng)性,以及作為跨文化交流的產(chǎn)物,在中國具有高度的代表性和唯一性。由于中東鐵路遺產(chǎn)保護工作的基礎(chǔ)性研究不足,而鐵路遺產(chǎn)面臨著日益嚴(yán)重的自然和人為破壞問題,伴隨著我國對鐵路遺產(chǎn)重視度的提高和文化線路申遺熱潮的契機,對中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)保護與再利用的前期相關(guān)研究迫在眉睫。本研究的目的在于從形態(tài)角度對中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)景觀進行深入的認(rèn)知,分析研究其形態(tài)特征,對其各層次、各類型要素的形態(tài)進行全面充分的了解,以期為其未來的評價、保護和再利用打下基礎(chǔ)。本論文從中東鐵路建設(shè)的大背景談起,首先梳理出中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)景觀的產(chǎn)生和演進脈絡(luò),然后對遺產(chǎn)景觀整體格局和遺產(chǎn)景觀要素的空間分布進行描述。對中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)景觀分類后,分別對線路和車站兩類遺產(chǎn)景觀進行形態(tài)分析和研究,主要從整體功能和要素的功能構(gòu)成兩方面來研究遺產(chǎn)景觀的功能形態(tài),應(yīng)用形態(tài)學(xué)相關(guān)理論分析遺產(chǎn)景觀要素的形體,應(yīng)用基于分形幾何學(xué)的景觀量化分析方法來分析遺產(chǎn)景觀要素立面的輪廓形態(tài)和立面形態(tài)豐富度,最后對遺產(chǎn)景觀形態(tài)的審美體驗進行分析和總結(jié)。本研究發(fā)現(xiàn)中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)景觀伴隨著中東鐵路干線應(yīng)運而生,經(jīng)歷了五個不同時期的路權(quán)更替而發(fā)展變化;中東鐵路干線鐵路遺產(chǎn)景觀在整體上呈“廊道—斑塊—基質(zhì)”模式,并具備多樣性和異質(zhì)性的特征,且遺產(chǎn)景觀要素的分布與鐵路線路和地形存在著關(guān)系;中東鐵路干線的線路遺產(chǎn)景觀和車站遺產(chǎn)景觀在功能形態(tài)方面包括整體功能和要素功能,各司其職共同維持鐵路系統(tǒng)運轉(zhuǎn);而在空間形態(tài)方面存在著不同的分布和布局特征,遺產(chǎn)景觀要素有著不同的形體模式和立面特色,具有不同的吸引程度;各類遺產(chǎn)景觀的形態(tài)給人們不同的感受,表現(xiàn)為不同的審美特征。遺產(chǎn)景觀的形態(tài)特征是對遺產(chǎn)進行評價時需要考慮的重要內(nèi)容,對遺產(chǎn)形態(tài)特征的研究是對遺產(chǎn)進行保護和再利用的前提,本研究為中東鐵路干線的鐵路遺產(chǎn)景觀資源的評價,以及后續(xù)的保護和再利用提供形態(tài)方面的依據(jù)。
[Abstract]:The railway trunk line in the Middle East is a section of the Siberian railway built by Russia in China. It is a physical example of the process of industrialization and modernization of China in the early 20th century, because of the integrity and systematization of its heritage, as well as a product of cross-cultural exchanges. In China has a high degree of representativeness and uniqueness. Due to the lack of basic research on the protection of railway heritage in the Middle East, the railway heritage is faced with increasingly serious problems of natural and man-made destruction. It is urgent to study the protection and reuse of Middle East railway trunk railway heritage. The purpose of this study is to make a deep understanding of the Middle East railway heritage landscape from the angle of form, analyze and study its morphological characteristics, and make a comprehensive and full understanding of its various levels and types of elements. In order to lay a foundation for its future evaluation, protection and reuse. This paper starts from the background of the Middle East railway construction, firstly combs out the origin and evolution of the Middle East railway trunk railway heritage landscape, then describes the overall pattern of the heritage landscape and the spatial distribution of the elements of the heritage landscape. After classifying the heritage landscape of the Middle East railway trunk line, the paper analyzes and studies the form of the two kinds of heritage landscape, mainly from the two aspects of the whole function and the functional composition of the elements to study the functional form of the heritage landscape. The morphological correlation theory is applied to analyze the shape of heritage landscape elements, and the landscape quantitative analysis method based on fractal geometry is used to analyze the contours and facade richness of heritage landscape elements. Finally, the aesthetic experience of heritage landscape form is analyzed and summarized. This study found that the heritage landscape of the Middle East railway trunk line came into being with the emergence of the Middle East railway trunk line, and experienced five different periods of road rights change and development. On the whole, the heritage landscape of Middle East railway trunk line is "corridor, patch and matrix" pattern, and it has the characteristics of diversity and heterogeneity, and the distribution of the elements of the heritage landscape is related to the railway line and terrain. The heritage landscape of Middle East railway line and the heritage landscape of railway station include the whole function and the essential function in the function form, each of them has its duty to maintain the operation of the railway system, but there are different distribution and layout characteristics in the space form. The elements of the heritage landscape have different physical patterns and facade features, and have different degrees of attraction. The forms of various heritage landscapes give people different feelings and show different aesthetic characteristics. The morphological characteristics of the heritage landscape is an important content to be considered in the evaluation of the heritage. The study of the morphological characteristics of the heritage is the premise of the protection and reuse of the heritage. This study is the evaluation of the railway heritage landscape resources of the Middle East railway trunk line. And subsequent protection and reuse to provide the form of the basis.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU984.114

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本文編號：1809021