論文摘要 隨著我國社會(huì)的進(jìn)步，人們的法律意識(shí)也大大提升。我國在進(jìn)一步加強(qiáng)普法工作的同時(shí)，對我國的法律也在不斷的補(bǔ)充與修正。在《刑法修正案（八）》中，一個(gè)重要的補(bǔ)充受到廣大人民的重視，這就是增設(shè)的危險(xiǎn)駕駛罪。危險(xiǎn)駕駛罪將醉酒駕駛以及追逐競駛列入犯罪行列，一度成為人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。所以，本文在此就以醉酒駕駛為例，對危險(xiǎn)駕駛?cè)舾蓡栴}進(jìn)行探索，供大家參閱。

　　論文關(guān)鍵詞 危險(xiǎn)駕駛罪 醉酒駕駛 法律 司法

　　在《刑法修正案（八）》中，危險(xiǎn)駕駛罪作為一個(gè)新增設(shè)的條目，受到社會(huì)各界的廣泛討論。對于醉酒駕駛進(jìn)行刑事立案，不同的人對此保有不同的觀點(diǎn)。對此筆者根據(jù)對相關(guān)資料的查閱，結(jié)合公安部辦法的公告，對危險(xiǎn)駕駛罪的內(nèi)涵以及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

　　一、 危險(xiǎn)駕駛罪設(shè)立的意義

　　隨著人們生活水平的提升，人們的飲食質(zhì)量也不斷優(yōu)化。尤其是當(dāng)今的社會(huì)關(guān)系體系，酒便成為一種能夠拉近人與人之間關(guān)系的代名詞。不管事實(shí)是不是這樣，因?yàn)樽砭贫鴮?dǎo)致的交通事故在前幾年持續(xù)上漲。可以說，醉酒駕駛成為影響社會(huì)穩(wěn)定、危害他人生命健康的又一個(gè)極其重要的因素。例如成都孫偉銘案件、保定的李啟銘案件等等，這些事件都造成了嚴(yán)重的后果，造成了惡劣的社會(huì)影響。所以，鑒于其對社會(huì)的危害性，將醉酒駕駛列入刑法是必然的。那么，危險(xiǎn)駕駛罪的意義是什么呢？
　　1.為了彌補(bǔ)只有行政處罰的不足。眾所周知，醉酒駕駛嚴(yán)重威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，而在將醉酒駕駛列入危險(xiǎn)駕駛罪之前，醉酒駕駛一直都是靠行政處罰來進(jìn)行警告威懾。但是，畢竟屬于行政處罰，簡單的說就是能夠通過罰款解決的問題，所以人們對醉酒駕駛依舊不放在心上，社會(huì)上因?yàn)樽砭岂{駛而產(chǎn)生的嚴(yán)重的交通事故也屢禁不止。舉一個(gè)簡單的例子，在2009年8月到9月這一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我國公安部門在全國的范圍內(nèi)集中查處酒駕行為。這場全國范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)在這一個(gè)月取得了顯著的成就，但是，在這成就的背后，我們也發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題。盡管查處力度十分大，由于醉酒駕駛而導(dǎo)致的交通事故竟然高達(dá)三百多起，而造成的死亡人數(shù)多達(dá)118人。這是個(gè)讓人不寒而栗的數(shù)字，這樣高的死亡率也可以解釋為什么醉酒駕駛一度成為我們國家危害人們生命的最為危險(xiǎn)的行為。所以，，從這個(gè)事例我們也不難看出，單單靠行政處罰是無法對醉酒駕駛產(chǎn)生威懾作用的，因而在《刑法修正案（八）》中，醉酒駕駛被列入危險(xiǎn)駕駛罪，上升至刑法的高度。
　　2.為了健全我國的法制體制。首先我們必須了解刑法對醉酒駕駛的規(guī)制作用。刑法在這個(gè)方面存在一定的疏漏，盡管對醉酒駕駛有相關(guān)的條例對應(yīng)，但是，能夠依據(jù)刑法進(jìn)行處罰的，必須是醉酒駕駛造成嚴(yán)重社會(huì)危害、交通肇事或者危害社會(huì)安全時(shí)才能夠通過刑法進(jìn)行追究，而那些在大量飲酒，已經(jīng)構(gòu)成醉酒駕駛但是沒有造成危害的隱患人員便受不到約束。這樣的環(huán)境下就給了人們對醉酒駕駛的僥幸心理，從而不能從根本上杜絕醉酒駕駛行為。我們國家的法律是隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷完善，所以危險(xiǎn)駕駛罪也應(yīng)該根據(jù)我國現(xiàn)有的社會(huì)形勢所設(shè)立。

　　二、危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成

　　危險(xiǎn)駕駛罪在刑法中有著明確的闡述，其中，對于醉酒駕駛的條文只有一句話，“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的”，簡單的話但也包含了很多方面，下面筆者就對危險(xiǎn)駕駛罪的成立條件進(jìn)行闡釋。
　　1.首先是犯罪主體，也就是刑事主體。在這里，醉酒駕駛責(zé)任的承擔(dān)人不是我們所說的十八歲自然人，而是十六歲。另外，在這里的條文并沒有顯示犯罪主體必須駕駛機(jī)動(dòng)車，所以這就意味著犯罪主體可以不是親手駕駛機(jī)動(dòng)車的人，教唆犯也可以讓罪名成立。
　　2.主觀條件是故意的行為。相對于以往的需要造成社會(huì)危害而言，新制定的醉酒駕駛罪構(gòu)成，只要有醉酒行為就可以成立。這樣的環(huán)境下就給了人們對醉酒駕駛的僥幸心理，從而不能從根本上杜絕醉酒駕駛行為。我們國家的法律是隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷完善，所以危險(xiǎn)駕駛罪也應(yīng)該根據(jù)我國現(xiàn)有的社會(huì)形勢所設(shè)立。
　　3.故意行為指的是自身能夠意識(shí)到自己醉酒駕駛，但是還繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車的，就可以構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
　　4.罪名成立還需要有客觀條件，即“醉酒”“機(jī)動(dòng)車”“道路”。下面筆者就來分析這三個(gè)詞的內(nèi)涵。（1）醉酒。我國對于醉酒的構(gòu)成條件有著明確的規(guī)定。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閥值與檢驗(yàn)》中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液中酒精含量大于或者等于80毫克為醉酒。這個(gè)規(guī)定是我國公安部普遍承認(rèn)并且認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)。而在以往的執(zhí)行過程中也沒有存在紕漏，所以在新制定的刑法條例中，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)依然成立。（2）機(jī)動(dòng)車。關(guān)于機(jī)動(dòng)車也有明確的規(guī)定。在刑法中，機(jī)動(dòng)車就是以動(dòng)力裝置或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。這樣的環(huán)境下就給了人們對醉酒駕駛的僥幸心理，從而不能從根本上杜絕醉酒駕駛行為。我們國家的法律是隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷完善，所以危險(xiǎn)駕駛罪也應(yīng)該根據(jù)我國現(xiàn)有的社會(huì)形勢所設(shè)立。所以，從這個(gè)角度來看，我們提及的機(jī)動(dòng)車不僅僅是傳統(tǒng)意義上的汽車，還應(yīng)該包括摩托車以及電動(dòng)自行車等等。（3）道路。關(guān)于道路也有明確的定義，我們身邊的道路有很多，而條文規(guī)定，道路包括了公路，城市道路以及包括在單位管轄之內(nèi)的允許社會(huì)車輛通行的地方，甚至是停車場、廣場等等地域。當(dāng)然，我們知道的水路、鐵路、航線就不在道路的包含范圍之內(nèi)了。道路需要根據(jù)語境來決定其包含的范圍。（4）醉酒駕駛的定罪已經(jīng)擺脫了必須造成嚴(yán)重后果的限制，對于醉酒駕駛以及追逐競駛不再要求其情節(jié)惡劣，我們只需要對其行為進(jìn)行判定，存在惡意追蹤以及醉酒行為的，就可以認(rèn)定其違反了刑法的相關(guān)條例，醉酒狀態(tài)則不需要再考慮其他因素或者體制進(jìn)行評判。

　　三、危險(xiǎn)駕駛罪的司法實(shí)踐分析

　　根據(jù)調(diào)查顯示，各地在實(shí)施修正法案后，因?yàn)樽砭岂{駛而觸犯刑法的案件數(shù)高達(dá)17723起，如此大量的危險(xiǎn)駕駛案件被立案偵查，在這些案件的處理過程中，也逐漸顯示出了一些問題。
　　（一）刑種單一
　　拘役，是危險(xiǎn)駕駛罪所對應(yīng)的唯一的刑種，對犯罪嫌疑人的措施也只是停留在監(jiān)視居住以及取保候?qū)�，而所謂的逮捕措施，作為最為有力的強(qiáng)制手段卻沒有被寫入處罰措施，這就使得公安部門處理這類問題存在很大的監(jiān)管壓力。而大量的觸犯刑法的醉酒駕駛者被判處拘役的同時(shí)，也是在對審判以及監(jiān)管機(jī)關(guān)增加工作量。

　�。ǘ┬谭ㄒ�(guī)定的不周延性
　　從刑法規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪的條文我們可以看出其的簡單性。這樣就有可能讓一些醉酒駕駛行為找不到確切的評判標(biāo)準(zhǔn)，在判處上也缺乏公正性。比如，若是有醉酒駕駛者造成交通事故，車輛受損，人員只是輕傷，這樣的情況下，達(dá)不到交通肇事的標(biāo)準(zhǔn)，并且并不能與防火、爆炸等嚴(yán)重的危害公共安全定罪，而且由于醉酒者是過失，也不是故意妨害公共安全，那么就只能夠通過危險(xiǎn)駕駛罪進(jìn)行拘役。這樣的結(jié)果我們也可以發(fā)現(xiàn)其中的問題：不管醉酒者造成多嚴(yán)重的后果，若是達(dá)不到交通肇事的最低標(biāo)準(zhǔn)，就只能按照危險(xiǎn)駕駛罪判定，盡可以處以拘役處罰，造成刑法的不平衡。
　�。ㄈ┓缸镒C明存在難題
　　在醉酒駕駛中，需要證明兩個(gè)問題，其一是醉酒。根據(jù)司法實(shí)踐，每百毫升血液中八十及以上的酒精含量，就可以認(rèn)定是醉酒。但是，醉酒狀態(tài)的檢驗(yàn)依賴于公安部的查處力度以及速度，因?yàn)榫凭吭谌说捏w內(nèi)并不是固定不變的。時(shí)間會(huì)直接影響最終的測試效果。舉一個(gè)簡單的例子，若是在被檢查以前已經(jīng)有了很長時(shí)間的醉酒駕駛，那么在測試時(shí)，可能就會(huì)導(dǎo)致因?yàn)闀r(shí)間過長，酒精含量已經(jīng)低于八十毫克每百毫升血液。盡管嫌疑人已經(jīng)構(gòu)成醉酒駕駛，公安部卻也證明不了其曾醉酒，導(dǎo)致存在漏洞。其二是駕駛證明。我們明白這個(gè)問題，若是醉酒狀態(tài)，不是其本人進(jìn)行駕駛，那么肯定不能夠構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。所以，證明其在醉酒狀態(tài)下進(jìn)行駕駛行為是關(guān)鍵。但是若是警方在現(xiàn)場查處嫌疑人時(shí)，嫌疑人堅(jiān)稱自己沒有駕駛機(jī)動(dòng)車，而警方又缺乏相應(yīng)的證據(jù)來證明其存在駕駛行為的，仍然不能夠證明其觸犯了危險(xiǎn)駕駛罪。
　　（四）追訴難以適用
　　追訴是需要時(shí)間的，這就意味著追訴難以適用危險(xiǎn)駕駛罪問題。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)駕駛罪只有拘役，追訴的時(shí)效期限比拘役的時(shí)間要長，所以產(chǎn)生不適用的問題。另外在實(shí)踐中的追訴需要在現(xiàn)場追究，所以，若是已經(jīng)過去的醉酒駕駛行為，在證明上會(huì)存在一定的難點(diǎn)，在追訴上也難以繼續(xù)。

　　四、 完善危險(xiǎn)駕駛罪的立法思考

　　隨著社會(huì)的發(fā)展以及進(jìn)步，危險(xiǎn)駕駛罪開始登入歷史舞臺(tái)，他的設(shè)立代表著我國立法的不斷完善，有著重要的意義。時(shí)間會(huì)直接影響最終的測試效果。舉一個(gè)簡單的例子，若是在被檢查以前已經(jīng)有了很長時(shí)間的醉酒駕駛，那么在測試時(shí)，可能就會(huì)導(dǎo)致因?yàn)闀r(shí)間過長，酒精含量已經(jīng)低于八十毫克每百毫升血液。盡管嫌疑人已經(jīng)構(gòu)成醉酒駕駛，公安部卻也證明不了其曾醉酒，導(dǎo)致存在漏洞。但是，盡管危險(xiǎn)駕駛罪在一定程度上填補(bǔ)了我國法律上的空白，但是其還存在著很多漏洞，所以筆者就此方面對危險(xiǎn)駕駛罪的完善進(jìn)行分析，供大家參考。
　�。ㄒ唬� 完善條文規(guī)定
　　低于條目的完善需要針對我們當(dāng)今條例的漏洞進(jìn)行補(bǔ)充。比如沒有逮捕，然后是刑法不周延，再者就是訴訟時(shí)效問題。所以，筆者認(rèn)為，在醉酒駕駛的表述后可以增加“情節(jié)嚴(yán)重者，處兩年以下有期徒刑，并處罰金”。這樣就可以解決上述三個(gè)問題。
　　（二）完善對于醉酒駕駛的偵查手段
　　現(xiàn)階段我們面臨的問題就是偵查手段單一，大部分只是依賴于犯罪嫌疑人自己的口供以及血液鑒定。其實(shí)我們進(jìn)行醉酒駕駛的偵查，可以通過更多的方面進(jìn)行，比如證人證言、剎車痕跡、加大視聽資料收集等等，當(dāng)然我們更加可以通過實(shí)驗(yàn)的方式對嫌疑人的口供進(jìn)行檢驗(yàn)，來用足夠的證據(jù)證明犯罪行為的存在。這樣便可以在很大程度上減少因?yàn)樽C據(jù)不足而導(dǎo)致的執(zhí)法難題，解決司法實(shí)踐中危險(xiǎn)駕駛中是否是駕駛者的證明難題和訴訟難以適用的難題。

　　五、總結(jié)

　　社會(huì)的不斷進(jìn)步給我們對于社會(huì)秩序的維持提出了更高的要求。人們生活水平上升，汽車在我國的數(shù)量也日益增加，加之我國千百年傳承的酒文化，解決醉酒駕駛問題是當(dāng)務(wù)之急。危險(xiǎn)駕駛罪的設(shè)立，在法律上為這種危害人們生命財(cái)產(chǎn)安全的行為打上了犯罪的印記，同時(shí)也做到了處理這類問題有法可依。盡管在很多方面以及司法實(shí)踐的過程中依舊存在很多問題，但是相信隨著我們法律法規(guī)的逐漸完善，人們對于醉酒駕駛危害意識(shí)的增強(qiáng)，危險(xiǎn)駕駛行為終會(huì)在我國消失滅跡。

本文編號(hào)：73690