2003空管論文大賽第一、二等獎(jiǎng)?wù)撐恼?/H1>
發(fā)布時(shí)間：2017-09-28 06:19
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更多相關(guān)文章： 管制員 空中交通流量 空管自動(dòng)化系統(tǒng) 目視進(jìn)近 戰(zhàn)術(shù)分析 雷達(dá)管制 空中交通管制 客觀分析 管理問(wèn)題 策略分析
【摘要】：正 一等獎(jiǎng)空中交通流量管理戰(zhàn)術(shù)分析邢詒吉在空中交通流量管理問(wèn)題中,根據(jù)空中交通管制的工作性質(zhì)確定扇區(qū)容量,并在確定扇區(qū)容量的基礎(chǔ)上,對(duì)流量管理問(wèn)題進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)分析,通過(guò)對(duì)廣州區(qū)域空中交通流量管理數(shù)據(jù)的戰(zhàn)術(shù)策略分析,驗(yàn)證了該戰(zhàn)術(shù)策略實(shí)際應(yīng)用的可行性。
【關(guān)鍵詞】： 管制員 空中交通流量 空管自動(dòng)化系統(tǒng) 目視進(jìn)近 戰(zhàn)術(shù)分析 雷達(dá)管制 空中交通管制 客觀分析 管理問(wèn)題 策略分析
【分類號(hào)】：V355
【正文快照】： 一等獎(jiǎng) 空中交通流.管理戰(zhàn)術(shù)分析 邢怡吉 在空中交通流量管理問(wèn)題中,根據(jù)空中交通管制的工作性質(zhì)確定扇區(qū)容量,并在確定扇區(qū)容量的基礎(chǔ)上,對(duì)流量管理問(wèn)題進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)分析,通過(guò)對(duì)廣州區(qū)域空中交通流量管理數(shù)據(jù)的戰(zhàn)術(shù)策略分析,驗(yàn)證了該戰(zhàn)術(shù)策略實(shí)際應(yīng)用的可行性�？陀^分析人機(jī)對(duì)話 【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 施何平;;航空站環(huán)境對(duì)航空器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1986年02期
2 余伯常;;教學(xué)用塔臺(tái)空中交通管制模擬軟件[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1987年01期
3 吳景奎;;首都機(jī)場(chǎng)ATC雷達(dá)模擬訓(xùn)練程序簡(jiǎn)介[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1990年04期
4 胡明華，，徐肖豪;空中交通流量控制的地面保持策略[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);1994年S1期
5 布魯斯 D.諾德沃爾 ,非寒;空中交通管制現(xiàn)代化的關(guān)鍵——數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈[J];國(guó)際航空;1994年04期
6 趙宗陽(yáng);紅外和磁傳感器可用于機(jī)場(chǎng)防撞[J];國(guó)際航空;1994年04期
7 布魯斯D.諾德沃爾 ,非寒;標(biāo)準(zhǔn)是向新ATC技術(shù)發(fā)展的主要障礙[J];國(guó)際航空;1994年09期
8 張忠孝;TCAS及其在國(guó)際上的爭(zhēng)議[J];國(guó)際航空;1994年10期
9 ;空中交通管理飛行安全的保障[J];國(guó)際航空;1994年11期
10 ;民航要打安全翻身仗[J];勞動(dòng)保護(hù);1994年04期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 卓賢林;張建偉;劉燕生;;空中交通管制塔臺(tái)模擬機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];2003年全國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2003年
2 王德和;蒲金標(biāo);李正雄;;航空氣象與飛航管制之應(yīng)用[A];海峽兩岸氣象科學(xué)技術(shù)研討會(huì)論文匯編[C];2004年
3 宮峰勛;;雷達(dá)管制方式下的飛行交換信息分析[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
4 何光勤;;從一起地面事故談跑道侵入事件發(fā)生的原因及防治[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
5 王學(xué)龍;馮興濤;;淺談管制班組資源管理[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
6 劉云霞;華克強(qiáng);蔡毓峰;;基于模糊控制的進(jìn)場(chǎng)飛機(jī)排序[A];天津市自動(dòng)化學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年
7 何云中;郭定;;空中交通管制中人的可靠性[A];人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程研究進(jìn)展（第七卷）[C];2005年
8 呂學(xué)梅;王永剛;荊增強(qiáng);;基于REASON模型的民航事故分析[A];第十四屆海峽兩岸及香港、澳門(mén)地區(qū)職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
9 孫樊榮;韓松臣;靳學(xué)梅;;分布式空中交通管理系統(tǒng)安全性分析[A];第二屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2006年
10 王愛(ài)國(guó);;剖析:由于語(yǔ)言碰撞而導(dǎo)致的空難再談:陸空通話中的雙語(yǔ)規(guī)范[A];第二屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 ;絲綢之路空中辟 從此歐亞成通途[N];東方航空?qǐng)?bào);2000年
2 特約記者 劉葆華 通訊員 楊勇;湖北南部空域飛機(jī)遭受廣播電臺(tái)干擾[N];湖北日?qǐng)?bào);2000年
3 記者 林紅梅;讓飛機(jī)飛行更安全[N];新華每日電訊;2000年
4 尹斐斐 汪瑤 姚光明;雷達(dá)系統(tǒng)全面監(jiān)控 “空中警察”直接指揮[N];東方航空?qǐng)?bào);2001年
5 周小華;為了“零差錯(cuò)”[N];江西日?qǐng)?bào);2002年
6 本報(bào)特約記者 解學(xué)鋒;大型氣球不能隨意再放[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2003年
7 本報(bào)記者 白天亮;民航會(huì)診航班延誤[N];人民日?qǐng)?bào);2003年
8 劉思敏;“引爆”航班延誤[N];中國(guó)旅游報(bào);2004年
9 新華社記者林紅梅 馮曉芳;誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞[N];光明日?qǐng)?bào);2004年
10 劉鋼;現(xiàn)代一體化空管新理念[N];解放軍報(bào);2004年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳占全;民航空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2001年
2 王占偉;終端區(qū)的空中交通流量管理的研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年
3 張明;依據(jù)管制員工作負(fù)荷的扇區(qū)優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2003年
4 彭瑛;空中交通流量統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)系統(tǒng)及容量評(píng)估問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2003年
5 陳強(qiáng);飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)的研究與應(yīng)用[D];四川大學(xué);2003年
6 徐小敏;多機(jī)場(chǎng)流量管理研究及其軟件實(shí)現(xiàn)[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年
7 李恒文;終端區(qū)到達(dá)流動(dòng)態(tài)排序方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年
8 靳學(xué)梅;自由飛行空域中多機(jī)沖突探測(cè)與解脫技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年
9 何昕;終端區(qū)空中交通流量管理的模型及算法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年
10 張慶;飛行計(jì)劃管理決策系統(tǒng)[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年
本文編號(hào)：934256
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【摘要】：正 一等獎(jiǎng)空中交通流量管理戰(zhàn)術(shù)分析邢詒吉在空中交通流量管理問(wèn)題中,根據(jù)空中交通管制的工作性質(zhì)確定扇區(qū)容量,并在確定扇區(qū)容量的基礎(chǔ)上,對(duì)流量管理問(wèn)題進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)分析,通過(guò)對(duì)廣州區(qū)域空中交通流量管理數(shù)據(jù)的戰(zhàn)術(shù)策略分析,驗(yàn)證了該戰(zhàn)術(shù)策略實(shí)際應(yīng)用的可行性。
【關(guān)鍵詞】： 管制員 空中交通流量 空管自動(dòng)化系統(tǒng) 目視進(jìn)近 戰(zhàn)術(shù)分析 雷達(dá)管制 空中交通管制 客觀分析 管理問(wèn)題 策略分析
【分類號(hào)】：V355
【正文快照】： 一等獎(jiǎng) 空中交通流.管理戰(zhàn)術(shù)分析 邢怡吉 在空中交通流量管理問(wèn)題中,根據(jù)空中交通管制的工作性質(zhì)確定扇區(qū)容量,并在確定扇區(qū)容量的基礎(chǔ)上,對(duì)流量管理問(wèn)題進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)分析,通過(guò)對(duì)廣州區(qū)域空中交通流量管理數(shù)據(jù)的戰(zhàn)術(shù)策略分析,驗(yàn)證了該戰(zhàn)術(shù)策略實(shí)際應(yīng)用的可行性�？陀^分析人機(jī)對(duì)話
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 施何平;;航空站環(huán)境對(duì)航空器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1986年02期
2 余伯常;;教學(xué)用塔臺(tái)空中交通管制模擬軟件[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1987年01期
3 吳景奎;;首都機(jī)場(chǎng)ATC雷達(dá)模擬訓(xùn)練程序簡(jiǎn)介[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);1990年04期
4 胡明華，，徐肖豪;空中交通流量控制的地面保持策略[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);1994年S1期
5 布魯斯 D.諾德沃爾 ,非寒;空中交通管制現(xiàn)代化的關(guān)鍵——數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈[J];國(guó)際航空;1994年04期
6 趙宗陽(yáng);紅外和磁傳感器可用于機(jī)場(chǎng)防撞[J];國(guó)際航空;1994年04期
7 布魯斯D.諾德沃爾 ,非寒;標(biāo)準(zhǔn)是向新ATC技術(shù)發(fā)展的主要障礙[J];國(guó)際航空;1994年09期
8 張忠孝;TCAS及其在國(guó)際上的爭(zhēng)議[J];國(guó)際航空;1994年10期
9 ;空中交通管理飛行安全的保障[J];國(guó)際航空;1994年11期
10 ;民航要打安全翻身仗[J];勞動(dòng)保護(hù);1994年04期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 卓賢林;張建偉;劉燕生;;空中交通管制塔臺(tái)模擬機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];2003年全國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2003年
2 王德和;蒲金標(biāo);李正雄;;航空氣象與飛航管制之應(yīng)用[A];海峽兩岸氣象科學(xué)技術(shù)研討會(huì)論文匯編[C];2004年
3 宮峰勛;;雷達(dá)管制方式下的飛行交換信息分析[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
4 何光勤;;從一起地面事故談跑道侵入事件發(fā)生的原因及防治[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
5 王學(xué)龍;馮興濤;;淺談管制班組資源管理[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
6 劉云霞;華克強(qiáng);蔡毓峰;;基于模糊控制的進(jìn)場(chǎng)飛機(jī)排序[A];天津市自動(dòng)化學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年
7 何云中;郭定;;空中交通管制中人的可靠性[A];人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程研究進(jìn)展（第七卷）[C];2005年
8 呂學(xué)梅;王永剛;荊增強(qiáng);;基于REASON模型的民航事故分析[A];第十四屆海峽兩岸及香港、澳門(mén)地區(qū)職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
9 孫樊榮;韓松臣;靳學(xué)梅;;分布式空中交通管理系統(tǒng)安全性分析[A];第二屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2006年
10 王愛(ài)國(guó);;剖析:由于語(yǔ)言碰撞而導(dǎo)致的空難再談:陸空通話中的雙語(yǔ)規(guī)范[A];第二屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 ;絲綢之路空中辟 從此歐亞成通途[N];東方航空?qǐng)?bào);2000年
2 特約記者 劉葆華 通訊員 楊勇;湖北南部空域飛機(jī)遭受廣播電臺(tái)干擾[N];湖北日?qǐng)?bào);2000年
3 記者 林紅梅;讓飛機(jī)飛行更安全[N];新華每日電訊;2000年
4 尹斐斐 汪瑤 姚光明;雷達(dá)系統(tǒng)全面監(jiān)控 “空中警察”直接指揮[N];東方航空?qǐng)?bào);2001年
5 周小華;為了“零差錯(cuò)”[N];江西日?qǐng)?bào);2002年
6 本報(bào)特約記者 解學(xué)鋒;大型氣球不能隨意再放[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2003年
7 本報(bào)記者 白天亮;民航會(huì)診航班延誤[N];人民日?qǐng)?bào);2003年
8 劉思敏;“引爆”航班延誤[N];中國(guó)旅游報(bào);2004年
9 新華社記者林紅梅 馮曉芳;誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞[N];光明日?qǐng)?bào);2004年
10 劉鋼;現(xiàn)代一體化空管新理念[N];解放軍報(bào);2004年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳占全;民航空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2001年
2 王占偉;終端區(qū)的空中交通流量管理的研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年
3 張明;依據(jù)管制員工作負(fù)荷的扇區(qū)優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2003年
4 彭瑛;空中交通流量統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)系統(tǒng)及容量評(píng)估問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2003年
5 陳強(qiáng);飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)的研究與應(yīng)用[D];四川大學(xué);2003年
6 徐小敏;多機(jī)場(chǎng)流量管理研究及其軟件實(shí)現(xiàn)[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年
7 李恒文;終端區(qū)到達(dá)流動(dòng)態(tài)排序方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年
8 靳學(xué)梅;自由飛行空域中多機(jī)沖突探測(cè)與解脫技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年
9 何昕;終端區(qū)空中交通流量管理的模型及算法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年
10 張慶;飛行計(jì)劃管理決策系統(tǒng)[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年
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