當(dāng)前國家經(jīng)濟水平迅速提升,各類工業(yè)發(fā)展勢頭正猛,伴隨著環(huán)境污染問題也日漸嚴重,環(huán)境保護成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素。港口地處海域和陸域連接處,使得港口環(huán)境保護工作較其他行業(yè)更具有挑戰(zhàn)性,各港口企業(yè)也越來越重視突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理工作。本文對秦皇島港股份有限公司(以下簡稱秦皇島港)進行研究,主要研究了企業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理體系建設(shè)。本文希望通過借鑒應(yīng)急管理理論,分析秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀和存在問題,建設(shè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理體系,提高秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理水平。另外,也希望能夠為行業(yè)內(nèi)企業(yè)開展相關(guān)工作提供可借鑒的思路與方法。本文由五部分組成:第一部分為緒論,提出了本文的背景和研究意義,總結(jié)分析了國內(nèi)外研究學(xué)者關(guān)于突發(fā)環(huán)境事件管理(危機管理)方面的研究成果,概括了研究內(nèi)容和方法。第二部分為理論基礎(chǔ),介紹了突發(fā)環(huán)境事件及應(yīng)急管理理論。第三部分為企業(yè)實際情況分析,對秦皇島港基本情況進行闡述,分析了秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀和存在問題。第四部分為體系建設(shè),基于4R應(yīng)急管理模式,從突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)防,環(huán)境污染預(yù)警,環(huán)境污染應(yīng)急處置,環(huán)境污染應(yīng)急終止與善后四個方面對秦皇島港突發(fā)環(huán)...

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-1秦皇島港股份有限公司突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急響應(yīng)組織結(jié)構(gòu)

第3章秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀及問題圖3-1秦皇島港股份有限公司突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急響應(yīng)組織結(jié)構(gòu)秦皇島港公司級、基層單位設(shè)有兩級環(huán)境保護管理機構(gòu)。秦皇島港目前在冊職工一萬余人，其中，公司級專職環(huán)境保護管理人員10人，專職環(huán)境保護管理人員占職工總?cè)藬?shù)0.1%；基層單位設(shè)有兼職環(huán)....

圖4-1秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急體系框架圖

燕山大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文4.1.3體系建設(shè)的思路基于4R應(yīng)急管理模式，從縮減力、預(yù)備力、反應(yīng)力、恢復(fù)力四個方面出發(fā)構(gòu)建秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急體系。體系框架下內(nèi)容設(shè)計如下：（1）縮減力強調(diào)縮減危機發(fā)生時的沖擊力，降低危機沖擊所致的成本，從構(gòu)建秦皇島港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急組織機構(gòu)、....

本文編號：4006468