”的概念，確切的概述了儀器的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)。參考文獻(xiàn)[1] 凌志浩．《智能儀表原理與設(shè)計(jì)技術(shù)》．華東理工大學(xué)出版社．2003．8[2] 郝學(xué)元.《嵌進(jìn)式網(wǎng)絡(luò)化儀器的原理與實(shí)現(xiàn)》．南京師范大學(xué)物理電子學(xué)系．2002.4[3] 余啟剛．《儀器儀表的虛擬化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化》 ...

r co.ltd，2000.08[2] 凌志浩．智能儀表原理與設(shè)計(jì)技術(shù)．華東理工大學(xué)出版社，2003.08[3] douglas e.comer. 用tcp/ip進(jìn)行網(wǎng)際互聯(lián)（第三版）第二卷。 電子產(chǎn)業(yè)出版社，2001[4] charles e.spurgeon. 以太網(wǎng)技 ...

域，已經(jīng)成為自動(dòng)化領(lǐng)域有待解決的技術(shù)課題。針對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的實(shí)際，能滿足上述需要的在線診斷和管理系統(tǒng)顯得尤為必要。本文將探討一種在線診斷管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法�！　�2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)　　該系統(tǒng)主要由智能儀表、hart協(xié)議通訊裝置、hart服務(wù)器通訊軟件（包括com 服務(wù)器軟 ...

5．3 傳輸hart命令的特殊通道　　com 服務(wù)器已經(jīng)很好地解決了與一些智能儀表的通訊，但如果智能儀表遵循的hart協(xié)議為特殊命令，則必須通過(guò)com 服務(wù)器提供的特殊通道才能正常通訊，也就是harttrans組件的transfunc函數(shù)。從智能儀表采集上來(lái)的數(shù)據(jù)，最 ...

某石化企業(yè)的中控室中，有1臺(tái)hart儀表通訊柜，1臺(tái)服務(wù)器，2臺(tái)pc機(jī)，各類(lèi)hart智能儀表200多臺(tái)。隨著企業(yè)現(xiàn)代化管理制度建立的逐步深入，通過(guò)hart手操器對(duì)智能儀表進(jìn)行組態(tài)和監(jiān)測(cè)已經(jīng)顯得很低效。采用基于windows—nt平臺(tái)的sid智能儀表在線診斷與在線管理系 ...

--摘要：本文采用亞當(dāng)模塊的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了組態(tài)王與多msp430單片機(jī)的直接通訊。該方法簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，并在實(shí)際設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)中獲得了成功運(yùn)用。 關(guān)鍵詞：智能儀表；組態(tài)王；亞當(dāng)模塊；多機(jī)通訊 1引言 　　目前組態(tài)王與單片機(jī)的通訊多是通過(guò)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換或自己開(kāi)發(fā)通 ...

行遠(yuǎn)程監(jiān)視和操縱，已經(jīng)成為可能。本文以admc812單片機(jī)為例，先容一種利用網(wǎng)絡(luò)接口芯片ps2000實(shí)現(xiàn)智能儀表與internet的連接方法。該方法簡(jiǎn)單、方便，無(wú)需熟悉網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，通用性強(qiáng)，開(kāi)發(fā)應(yīng)用價(jià)格低廉，具有較高的實(shí)用價(jià)值。 2總體方案 本文提出一種網(wǎng)絡(luò)式智能儀表的設(shè) ...

轎車(chē)用汽車(chē)電子智能儀表由傳感器、信號(hào)調(diào)理電路、單片機(jī)處理器、語(yǔ)音報(bào)警電路、顯示驅(qū)動(dòng)電路、vfd顯示器等部分構(gòu)成。如圖1所示：　　　　其中：s1為光電式車(chē)速傳感器，將對(duì)應(yīng)于0～200公里／d,時(shí)的車(chē)速轉(zhuǎn)變成頻率范圍為0～136．3hz的脈沖信號(hào)；　s2為脈沖信號(hào)式轉(zhuǎn) ...

分析了usb接口的特點(diǎn),提出了在智能儀器儀表接口設(shè)計(jì)中使用usb接口的一種方案.介紹了使用8位或16位單片機(jī)設(shè)計(jì)智能儀器儀表的usb接口的方法和過(guò)程,包括接口控制芯片的選擇、固件程序的開(kāi)發(fā)、計(jì)算機(jī)usb驅(qū)動(dòng)程序和應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面,并以ch372芯片為例給出了設(shè) ...

3 hart協(xié)議通訊裝置　　3．1 hart協(xié)議通訊裝置概述　　hart協(xié)議通信裝置在不影響現(xiàn)有dcs正常運(yùn)行的前提下將現(xiàn)場(chǎng)hart智能儀表的數(shù)字信號(hào)從模擬信號(hào)中剝離，完成儀表基本信息和過(guò)程變量的讀取，并通過(guò)rs一232傳送給上位機(jī)；同時(shí)支持上位機(jī)常用特殊命令的轉(zhuǎn) ...

本論文根據(jù)智能儀表發(fā)展的需求,提出了一套基于單片機(jī)和modbus協(xié)議的智能儀表的解決方案,并對(duì)其硬件和軟件進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。 ...

著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展，智能儀表一方面可以進(jìn)行人機(jī)對(duì)話及與外部?jī)x器設(shè)備對(duì)話，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線接連進(jìn)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。另一方面，使用者借助面板上的鍵盤(pán)和顯示屏，可用對(duì)話方式選擇丈量功能、設(shè)置參數(shù)。當(dāng)然，通過(guò)總線中的產(chǎn)業(yè)計(jì)算機(jī)也可獲得丈量節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。 2can的接口設(shè) ...

國(guó)bosch公司為汽車(chē)監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。由于can總線本身的特點(diǎn)，其應(yīng)用范圍目前己不再局限于汽車(chē)行業(yè)，而向過(guò)程工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械、傳感器及智能儀表等領(lǐng)域發(fā)展。?智能儀表是自動(dòng)化學(xué)科的重要組成部分。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā) ...

其通用性都很強(qiáng)。這突出反映在絕大多數(shù)產(chǎn)品都有通用接口系統(tǒng)，可以很方便地將系統(tǒng)互聯(lián)并與計(jì)算機(jī)組建成自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。這樣就使得儀器與儀表的用途和使用范圍大大地?cái)U(kuò)展了�！　⊥桨l(fā)展自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)　　新型儀器儀表大多是基于微處理機(jī)(μp)化的智能式設(shè)計(jì)。這樣，人工調(diào)試非常困難，有 ...

術(shù)，采用delphi7．0軟件設(shè)計(jì)平臺(tái)。指針式儀表智能采集系統(tǒng)采用c語(yǔ)言編程，主要包括主程序、鍵盤(pán)處理子程序、指針識(shí)別與讀數(shù)計(jì)算子程序、串口通訊子程序，各程序模塊的實(shí)現(xiàn)確保了系統(tǒng)的可行性和可靠性。 3．1 主程序流程圖 主程序流程如圖8所示。系統(tǒng)加電后初始化，對(duì)各外設(shè)進(jìn) ...

所設(shè)計(jì)的基于低功耗單片機(jī)的智能綜合儀表是基于智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化新一代智能儀表的設(shè)計(jì)理念，采用智能調(diào)理、靈巧總線、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、液晶顯示、電子儲(chǔ)存技術(shù)，綜合指示儀表、調(diào)節(jié)儀表、積算儀表與記錄儀表功能，具有高測(cè)量控制精度、高可靠性穩(wěn)定性的特點(diǎn)。采用高亮度led背光192×6 ...

總線智能儀表溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作者：崔倩 韓璞 王浩引 言隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的模擬儀表逐步讓步于智能化數(shù)字儀表，并具備數(shù)字化通訊功能。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總線智能儀表技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)了基于現(xiàn)場(chǎng)總線的氧化鋯智能氧量分析儀，其溫度控制系統(tǒng)采用了專(zhuān)家pid控制原理，進(jìn)步了加 ...

接與車(chē)輛的傳感器相連，，儀表系統(tǒng)經(jīng)由傳感器的模擬量得到汽車(chē)當(dāng)前狀態(tài)，精確性不高。本文設(shè)計(jì)的智能車(chē)載儀表并不是簡(jiǎn)單地與傳感器相連，而是通過(guò)can控制器將整車(chē)連接成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。車(chē)輛部件配以can控制器，通過(guò)雙絞線將車(chē)輛部件連接起來(lái)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)部件的電子化。同時(shí)，車(chē) ...

力儀表可以完成對(duì)各回路、各樓層或各分項(xiàng)計(jì)量區(qū)的電能數(shù)據(jù)的采集，通過(guò)acrel3000電能管理系統(tǒng)完成對(duì)大型公共建筑的電能計(jì)量管理。電力儀表是針對(duì)電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施、智能大型公共建筑的電力監(jiān)控與電能管理需求而設(shè)計(jì)的。它能高精度的測(cè)量所有常用的電力參數(shù)，如三相電壓 ...

過(guò)acrel3000電能管理系統(tǒng)完成對(duì)大型公共建筑的電能計(jì)量管理。電力儀表是針對(duì)電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施、智能大型公共建筑的電力監(jiān)控與電能管理需求而設(shè)計(jì)的。它能高精度的測(cè)量所有常用的電力參數(shù)，如三相電壓、三相電流、有功功率、無(wú)功功率、頻率、功率因數(shù)、四象限電能等，采用可 ...

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