第1章引言

1.1研究背景

貿(mào)易的發(fā)展一定牽涉到國際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,2013年我國對外進(jìn)出口總值36420.6億美元,比2012年同期增長22.5%,外貿(mào)進(jìn)出口總值刷新年度歷史紀(jì)錄。總體來說,近年來我國外貿(mào)進(jìn)出口主要呈現(xiàn)以下幾個特征:一是貿(mào)易伙伴多元化,主要體現(xiàn)在對歐美日傳統(tǒng)市場增長平穩(wěn),對新興市場國家貿(mào)易増長強(qiáng)勁;二是貿(mào)易發(fā)展更趨平衡,2013年出口18986億美元、增長20.3%,進(jìn)17434.6億美元、增長24.9%,貿(mào)易順差1551.4億美元,比上年收窄14.5%;三是貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善,2013年一般貿(mào)易占同期進(jìn)出口總值達(dá)到52.8%;四是貿(mào)易主體結(jié)構(gòu)積極變化,外商投資企業(yè)雖繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位,但民營企業(yè)所占比重提升較快;五是受全球金融風(fēng)暴影響,短期、多單、小額的業(yè)務(wù)顯著增加。

在我國,開展進(jìn)出口貿(mào)易需要完成通關(guān)、物流等諸多專業(yè)化工作,而其中的具體環(huán)節(jié)則多達(dá)幾十項,復(fù)雜的流程,不僅直接增加了成本,而且往往由于專業(yè)化程度不夠造成時間上的延誤。因此無論從節(jié)省成本的角度,還是從提高進(jìn)出口營運(yùn)效率方面考慮,越來越多的企業(yè)開始選擇由專業(yè)的第三方進(jìn)出口服務(wù)商來提供進(jìn)出口服務(wù)。

傳統(tǒng)的出口代理及出曰國際物流模式主要采用人工線下操作模式完成,大量的工作依靠傳真、電話完成,因此現(xiàn)階段己經(jīng)無法適應(yīng)和承擔(dān)大量的、零散的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。此外由于近年來航運(yùn)價格的大幅波動,使進(jìn)出口雙方對成本控制乏力,訂單交易出現(xiàn)許多不可預(yù)估的隱性風(fēng)險,造成進(jìn)出口貿(mào)易成交向小批量,短期訂單發(fā)展。同時由于傳統(tǒng)貨運(yùn)代理、報關(guān)、貿(mào)易代理等服務(wù)的多環(huán)節(jié)操作,大大影響了進(jìn)出口成交的運(yùn)作效率。因此專業(yè)的第三方進(jìn)出口服務(wù)商,為客戶提供一攬子的解決方案,可以大幅度的降低運(yùn)作成本,提高運(yùn)作效率,屏蔽運(yùn)作風(fēng)險。

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1.2研究的目的和意義

本項目"出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)"的研究目標(biāo)是完成客戶通過系統(tǒng)平臺完成整個出口國際運(yùn)輸?shù)目梢暬瘓髢r的體驗和供應(yīng)商(船公司、報關(guān)行等)基礎(chǔ)運(yùn)價系統(tǒng)的對接建設(shè)。

出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)對內(nèi)整合各底層業(yè)務(wù)系統(tǒng),承擔(dān)整體調(diào)度、任務(wù)分配、信息匯總、整理分類分析、輔助決策的作用,實(shí)現(xiàn)中出口企業(yè)國際運(yùn)輸全流程管理,尤其是流程中各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作業(yè)。

出日貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)針對傳統(tǒng)出口運(yùn)輸服務(wù)模式的不足和客戶需求特點(diǎn),以電子商務(wù)的方式,整合國際物流環(huán)節(jié)的各個參與者,實(shí)現(xiàn)出口業(yè)務(wù)全程在線委托、在線管理和實(shí)時跟蹤,使中出口企業(yè)得以高效、便捷、低成本的運(yùn)作其業(yè)務(wù),真正實(shí)現(xiàn)國際物流運(yùn)輸?shù)囊惑w化操作。

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第2章信息系統(tǒng)平臺開發(fā)方法與技術(shù)

2.1信息系統(tǒng)平臺開發(fā)方法

信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項艱巨、復(fù)雜的工作過程,需要投入大量的人力、物力和時間成本。系統(tǒng)開發(fā)的效率、質(zhì)量、成本及用戶的滿意度,除了管理、技術(shù)等因素以外,系統(tǒng)開發(fā)的方法也起著重要的作用。信息系統(tǒng)化的關(guān)鍵在于信息化軟件為企業(yè)所解決問題的適用度,其標(biāo)志是企事業(yè)應(yīng)用這些軟件的廣泛度。企業(yè)信息化軟件的開發(fā)在經(jīng)過了基于硬件平臺直接開發(fā)、基于操作系統(tǒng)平臺上的開發(fā)、基于數(shù)據(jù)庫平臺開發(fā)和基于中間件平臺的四種開發(fā)模式之后,提高了軟件研發(fā)效率。但是開發(fā)難度依然比較大,開發(fā)周期依然比較長,在經(jīng)歷了漸進(jìn)式的改進(jìn)、發(fā)展以后,逐漸形成了比較成熟的軟件信息開發(fā)方法。常用的信息系統(tǒng)開發(fā)方法有生命周期法系統(tǒng)開發(fā)方法、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法、原型法系統(tǒng)開發(fā)方法、面向?qū)ο笙到y(tǒng)開發(fā)方法、組合法的系統(tǒng)開發(fā)方法等。

(1)生命周期法系統(tǒng)開發(fā)方法

生命周期法系統(tǒng)開發(fā)方法,顧名思義,就像任何的生命體和產(chǎn)品一樣,任何一樣事物都有發(fā)生、發(fā)展和消亡的過程。新系統(tǒng)在舊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生、發(fā)展、老化、消亡,最后又被更新的系統(tǒng)所取代,這個過程稱為系統(tǒng)生命周期,它使用的方法被稱為生命周期法。

生命周期法的理論基礎(chǔ)是嚴(yán)密的,它的思想基礎(chǔ)是信息在建立之前就能被充分的理解。

生命周期法將信息系統(tǒng)軟件生命分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實(shí)施和系統(tǒng)維護(hù)五個階段。各階段工作按順序開展,行如自上而下的瀑布,所以又稱瀑布模型方法,在生命周期的每一個階段都有明確的工程任務(wù)并要求產(chǎn)生一定規(guī)格的文檔資料。只有前一階段工作完成并通過評審才能開始下一階段的工作。如果評審過程中發(fā)現(xiàn)錯誤,則要返回前面某個階段,重復(fù)有關(guān)工作,直到該階段通過審評。這樣做可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,防止將錯誤蔓延到后續(xù)階段,避免重大損失。信息系統(tǒng)從規(guī)劃開始,經(jīng)過分析、設(shè)計、實(shí)施直到投入使用,并在使用過程中隨其運(yùn)行環(huán)境的變化而不斷修改,當(dāng)它不再適應(yīng)需要的時候就要被淘汰,而由新的消息系統(tǒng)代替老的信息系統(tǒng)。生命周期法嚴(yán)格劃分工作階段,然后一步一步地依次進(jìn)行,前一階段是后一階段的工作依據(jù);每個階段又劃分詳細(xì)的工作步驟,順序作業(yè)。每個階段和主要步驟都有明確詳盡的文檔編制要求,各個階段和各個步驟的向下轉(zhuǎn)移都是通過建立各自的軟件文檔和對關(guān)鍵階段、步驟進(jìn)行審核和控制實(shí)現(xiàn)的。生命周期法開發(fā)階段及活動如表2.1所示:

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2.2出口貨物運(yùn)輸簡介

出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)運(yùn)輸條件,把出售到國外客戶的出口貨物加以組織和安排,通過空運(yùn)、海運(yùn)的運(yùn)輸方式運(yùn)到國外目的港的一種服務(wù);出口貨物運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物出口運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。貨物出口運(yùn)輸?shù)姆N類一般分為海運(yùn)運(yùn)輸、空運(yùn)運(yùn)輸和陸運(yùn)運(yùn)輸,本信息系統(tǒng)以海運(yùn)運(yùn)輸和空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膱髢r為主要研巧對象。

(一)海運(yùn)運(yùn)輸

(1)編制船期表。外運(yùn)公司按月編印出日船期表,分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè),內(nèi)列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶�？康母劭�)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)么業(yè)據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。

(2)辦理托運(yùn)。外貿(mào)公司在收到國外開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后即可辦理托運(yùn)。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款填寫《托運(yùn)單》并提供全套單證,在截止收單期前送交外運(yùn)公司,作為訂艙的依據(jù)。

(3)領(lǐng)取裝運(yùn)憑證。外運(yùn)公司收到有關(guān)單證后,即緯制海運(yùn)出口托運(yùn)單,并會同有關(guān)船公司安排船只和艙位;然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單,作為通知船方收貨裝運(yùn)的憑證。

(4)裝貨、裝船。外運(yùn)公司根據(jù)船期,代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭,由碼頭理貨公司理貨,憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。

(5)換取提單。貨物裝船完畢,由船長或大副簽發(fā)"大副收據(jù)"或"場站收據(jù)",載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運(yùn)人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。

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第3章出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的需求分析.............12

3.1出口貨物運(yùn)輸簡介............12

3.2出口貨物運(yùn)輸現(xiàn)行流程報價分析............14

第4章出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn).........29

4.1出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計...........29

4.1.1功能模塊設(shè)計..............30

第5章出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的應(yīng)用............47

5.1出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境要求...............47

5.1.1系統(tǒng)運(yùn)行所需的硬件環(huán)境............47

第5章出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的應(yīng)用

5.1出口貨物運(yùn)輸一站式報價信息系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境要求

51.1系統(tǒng)運(yùn)行所需的硬件環(huán)境

5.1.2系統(tǒng)運(yùn)行所需的軟件環(huán)境

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第6章結(jié)論

6.1主要結(jié)論

出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)是集外貿(mào)代理、國際物流、國內(nèi)物流為一體的功能性服務(wù)平臺;將原先傳統(tǒng)的線下與客戶溝通、作業(yè)的方式,通過網(wǎng)絡(luò)平臺的方式實(shí)現(xiàn)與客戶的互動。將原先客戶繁瑣的通過電話、傳真、郵件等溝通方式,轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)平臺自助的服務(wù)方式,即能及時準(zhǔn)確的把握委托業(yè)務(wù)的進(jìn)程;同時在出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)能方便的核算委托業(yè)務(wù)的全程外貿(mào)及物流成本,方便客戶制定對外的產(chǎn)品賣價。出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)通過短信、郵件等方式自動將客戶委托業(yè)務(wù)的信息主動傳遞到客戶,將被動服務(wù)的模式轉(zhuǎn)變成主動貼身服務(wù)模式;出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)為客戶提供專業(yè)性的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù),配備專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊,讓客戶的進(jìn)出口業(yè)務(wù)變得更加簡單,讓客戶將更多的時間集中在自己產(chǎn)品的生產(chǎn),打造符合合同要求的產(chǎn)品,使自己變得更加專業(yè)。

本論文主要研究工作及結(jié)論如下:

(1)出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)的一站式報價功能(國際海運(yùn)物流報價和全美空運(yùn)門到門報價)使進(jìn)出口雙方不再糾結(jié)于貿(mào)易方式,只需要把出貨港、目的港、物流方式等要求等基本信息輸入到系統(tǒng)平臺,系統(tǒng)平臺就可實(shí)時自動生成報價單,使進(jìn)出口雙方都能精確的知道全部成本,極大的提高了雙方交易效率,降低中間服務(wù)過程的綜合成本。

(2)用戶可以享受在線自助一站式進(jìn)出口服務(wù),進(jìn)出口狀態(tài)、費(fèi)用開支等數(shù)據(jù)實(shí)時在線查詢,極大方便和優(yōu)化了企業(yè)的經(jīng)營管理;代理費(fèi)每單按固定費(fèi)用收取,為客戶整合資源,相比企業(yè)自營進(jìn)出口和委托其他代理公司有效降低管理成本,物流成本,從而優(yōu)化了管理。

(3)出口貨物運(yùn)輸一站式報價系統(tǒng)不僅能夠幫助客戶實(shí)時了解物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的相關(guān)費(fèi)用,同時能夠為客戶提供物流、清關(guān)等一站式解決方案。這樣客戶不僅能夠清楚的了解到整個出口環(huán)節(jié)的各項費(fèi)用,而且能夠獲得最理想的出口方案,降低成本,從根本上解決了出口商和進(jìn)口商在報價方式上的分歧,有效的促進(jìn)出口各項業(yè)務(wù)的開展,提升產(chǎn)品的競爭力。

參考文獻(xiàn)（略）