第一章   安全評(píng)價(jià)和綜合評(píng)價(jià)方法

1.1  安全評(píng)價(jià)方法
安全評(píng)價(jià)也被稱之為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià)，安全評(píng)價(jià)的目的是實(shí)現(xiàn)安全，是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，識(shí)別和評(píng)價(jià)工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素，確定系統(tǒng)發(fā)生危害的幾率和損失程度，提出科學(xué)合理可行的安全對(duì)策。 安全評(píng)價(jià)是落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要保障，是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的重要手段。安全評(píng)價(jià)方法，，目前已經(jīng)有數(shù)十種之多，因而使用時(shí)應(yīng)了解系統(tǒng)，并選用合適的方法。目前石油行業(yè)依據(jù)不同生產(chǎn)企業(yè)特點(diǎn)，主要使用安全檢查表法、事件樹(shù)分析法、事故樹(shù)分析法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法、故障類(lèi)型影響分析法、危險(xiǎn)和可操作性分析法、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法[10-17]。安全檢查表法是根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度及其他系統(tǒng)分析方法分析的結(jié)果，系統(tǒng)的進(jìn)行科學(xué)的分析，找出各種不安全因素，依據(jù)檢查項(xiàng)目把找出的不安全因素以問(wèn)題清單的形式制成表格，并依此表格實(shí)施安全檢查和診斷的系統(tǒng)安全分析方法。 安全檢查表法的關(guān)鍵是安全檢查表的編制和實(shí)施。安全檢查表必須包括系統(tǒng)和子系統(tǒng)的全部主要檢查點(diǎn)，應(yīng)列明所有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的不安全因素。安全檢查表法相對(duì)其他安全評(píng)價(jià)方法來(lái)說(shuō)，是一種最基本、最簡(jiǎn)單、應(yīng)用較廣泛的安全評(píng)價(jià)方法。 安全檢查表法適用于工程的各個(gè)階段，善長(zhǎng)對(duì)于熟知的工藝進(jìn)行分析，有經(jīng)驗(yàn)的人員還要將設(shè)計(jì)文件與相應(yīng)的安全檢查表進(jìn)行比較，但是也可用于新工藝過(guò)程的早期的開(kāi)發(fā)階段.但是由于安全檢查表法只能作定性分析，不能提供事故后果分析及危險(xiǎn)型分級(jí)，因此很少用于安全預(yù)評(píng)價(jià)，多用于對(duì)已運(yùn)行的系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。 安全檢查表法自 20 世紀(jì) 30 年代投入應(yīng)用以來(lái)，已有很多成功案例，例如日本勞動(dòng)省的安全檢查表、美國(guó)杜邦公司的過(guò)程危險(xiǎn)檢查表、我國(guó)機(jī)械工廠安全性評(píng)價(jià)表、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查表、加油站安全檢查表、液化石油充裝站安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查表、光氣及光氣化產(chǎn)品生產(chǎn)裝置安全檢查表等。 
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1.2  綜合評(píng)價(jià)方法
在現(xiàn)實(shí)生活、工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題，而我們知道，評(píng)價(jià)的依據(jù)就是指標(biāo)。但由于影響各評(píng)價(jià)事物的因素往往是眾多而復(fù)雜的，如果僅從單一指標(biāo)上對(duì)被評(píng)價(jià)事物進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)不盡合理，因此往往需要將反映被評(píng)價(jià)事物的多項(xiàng)指標(biāo)的信息加以匯集，得到一個(gè)綜合指標(biāo)，以此來(lái)從整體上反映被評(píng)價(jià)事物的整體情況，這就是多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法。近年來(lái)，圍繞著多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)，其他領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)不斷滲入，使得多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法不斷豐富，有關(guān)這方面的研究也不斷深入。目前國(guó)內(nèi)外提出的綜合評(píng)價(jià)方法已有幾十種之多，但總體上可歸為兩大類(lèi)：即客觀賦權(quán)評(píng)價(jià)法和主觀賦權(quán)評(píng)價(jià)法。前者根據(jù)指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系或各項(xiàng)指標(biāo)的變異系數(shù)來(lái)確定權(quán)數(shù)，如灰色關(guān)聯(lián)度法、TOPSIS 法、主成分分析法等；后者多是采取定性的方法，由專家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行主觀判斷而得到權(quán)數(shù)，如層次分析法、模糊綜合評(píng)判法等。以下是對(duì)幾種常見(jiàn)綜合評(píng)價(jià)方法的概述[21-29]。 
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第二章  運(yùn)用模糊綜合評(píng)判方法對(duì)試油修井設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估

2.1  模糊綜合評(píng)判的主要步驟
如上所述，模糊綜合評(píng)判是以模糊變換原理為基礎(chǔ)，根據(jù)最大隸屬度原則，考慮與被評(píng)價(jià)事物有關(guān)的各個(gè)因素，對(duì)其進(jìn)行的綜合評(píng)判的一種方法。該方法的數(shù)學(xué)模型計(jì)算主要步驟如下[30-37]。權(quán)重系數(shù)可分為主觀權(quán)重系數(shù)和客觀權(quán)重系數(shù)。主觀權(quán)重系數(shù)（又稱經(jīng)驗(yàn)權(quán)數(shù)）是指人們對(duì)分析對(duì)象的各個(gè)因素，按其重要程度，依照經(jīng)驗(yàn)，主觀確定的系數(shù)，例如專家咨詢權(quán)數(shù)法（Delphi 法）、層次分析法（AHP 法）和專家評(píng)分法。這類(lèi)方法人們研究的較早，也較為成熟，但客觀性較差。客觀權(quán)重系數(shù)是指經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)際發(fā)生的資料進(jìn)行整理、計(jì)算和分析，從而得出的權(quán)重系數(shù)，例如熵權(quán)法、標(biāo)準(zhǔn)離差法和 CRITIC 法；這類(lèi)方法研究較晚，且很不完善，尤其是計(jì)算方法大多比較繁瑣，不利于推廣應(yīng)用。 
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2.2  二級(jí)模糊綜合評(píng)判
在現(xiàn)實(shí)生活中，由于被評(píng)判對(duì)象的構(gòu)成較為復(fù)雜，影響評(píng)判結(jié)果的因素較多，因素權(quán)重難以確定，或者某些因素自身受到其他多個(gè)因素影響時(shí)，就需要進(jìn)行多級(jí)模糊綜合評(píng)判。本文僅對(duì)試油修井設(shè)備系統(tǒng)安全評(píng)判擬用到的二級(jí)模糊綜合評(píng)判作簡(jiǎn)單介紹[38-40]。 從流程示意圖可以看出，每給出一個(gè)變化條件 R（因素和權(quán)重矩陣），就可以求得一個(gè)結(jié)果，最終可以求得目標(biāo)層的綜合評(píng)判結(jié)果。通過(guò)多次模糊綜合評(píng)判，可以有效反映出組成復(fù)雜系統(tǒng)（評(píng)價(jià)對(duì)象）各因素的層次性和相互關(guān)系。合理運(yùn)用多級(jí)模糊綜合評(píng)判，可以得出精確、直觀、科學(xué)的評(píng)判結(jié)果。 試油修井設(shè)備系統(tǒng)是一個(gè)綜合系統(tǒng)，試油作業(yè)是野外作業(yè)，作業(yè)區(qū)域環(huán)境各異，因此該系統(tǒng)的質(zhì)量受隊(duì)伍配置、設(shè)備型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、季節(jié)因素等綜合因素的影響，對(duì)該系統(tǒng)的評(píng)估需要考慮的因素比較多，工作量較大。在確定試油修井設(shè)備系統(tǒng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性的原則�？茖W(xué)性是指指標(biāo)體系應(yīng)該能夠科學(xué)地、客觀地、充分地、系統(tǒng)地、準(zhǔn)確地反映試油修井設(shè)備系統(tǒng)質(zhì)量狀況；系統(tǒng)性是指指標(biāo)劃分、選用、評(píng)價(jià)過(guò)程中要統(tǒng)籌考慮各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)整體性與獨(dú)立性的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一；可操作性主要是指指標(biāo)體系的設(shè)置盡量避免形成龐大的指標(biāo)群或?qū)哟螐?fù)雜的指標(biāo)樹(shù)，指標(biāo)的數(shù)據(jù)易采集，計(jì)算公式科學(xué)合理，評(píng)價(jià)過(guò)程簡(jiǎn)單，利于掌握和操作。 
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第三章   試油修井設(shè)備機(jī)系統(tǒng)井架承載能力測(cè)試與評(píng)定......26 
3.1  井架承載能力測(cè)試技術(shù)原理.........26 
3.2  渤海鉆探 S08***試油隊(duì)試油井架承載能力測(cè)試 .......27 
3.3  數(shù)值分析與結(jié)果評(píng)定.........33 
3.3.1  渤海鉆探 S08***試油隊(duì)井架結(jié)構(gòu)分析.......33 
3.3.2  渤鉆井下 S08***-404578#井架數(shù)值模擬....34 
3.4 井架承載能力評(píng)定結(jié)論......40
3.4.1  井架測(cè)試 ......40 
3.4.2  井架數(shù)值模擬 ....40 
3.4.3  井架測(cè)試和數(shù)值模擬綜合分析........41 
3.4.4  井架承載能力評(píng)定.........41 
第四章  試油系統(tǒng)設(shè)備安全評(píng)價(jià).....42 
4.1  試油系統(tǒng)設(shè)備安全評(píng)估檢查表的制定......42 
4.2  分級(jí)分值及分值計(jì)算規(guī)定.......55 
4.3  渤海鉆探 S08***試油隊(duì)安全評(píng)價(jià)綜合結(jié)論.........56 
 
第四章   試油系統(tǒng)設(shè)備安全評(píng)價(jià)

試油系統(tǒng)設(shè)備安全評(píng)價(jià)分為兩個(gè)部分，井架承載能力安全評(píng)價(jià)和安全評(píng)估檢查表法評(píng)價(jià)。依據(jù) SY 6326-2012《石油鉆機(jī)修井機(jī)井架底座承載能力檢測(cè)評(píng)定方法和分級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，井架承載能力評(píng)定可分為 A、B、C、D 四級(jí)[53]。為了方便的與井架承載能力評(píng)定級(jí)別對(duì)應(yīng)，因此在此將最終整套設(shè)備的安全評(píng)定結(jié)果也分成四級(jí)，得到整套石油系統(tǒng)設(shè)備的最終安全評(píng)價(jià)結(jié)論。 

4.1  試油系統(tǒng)設(shè)備安全評(píng)估檢查表的制定

根據(jù)試油系統(tǒng)設(shè)備的功能特點(diǎn)，將試油系統(tǒng)設(shè)備分為井架和底盤(pán)、提升系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、井控系統(tǒng)、工具、安全設(shè)施、照明系統(tǒng)和輔助設(shè)備設(shè)施八部分，安全檢查表也與之對(duì)應(yīng)分為相應(yīng)的八個(gè)表格，總共 235 條檢查內(nèi)容。根據(jù)檢查內(nèi)容對(duì)設(shè)備的重要程度將檢查內(nèi)容分為關(guān)鍵、重要、次重要、一般四級(jí)，在 235 條檢查項(xiàng)中，關(guān)鍵項(xiàng) 21 條，重要項(xiàng) 106 條，次重要項(xiàng) 74 條，一般項(xiàng) 8 條，此外還有 26 條未定義具體內(nèi)容的檢查項(xiàng)，以供安全評(píng)價(jià)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況填寫(xiě)。具體檢查表內(nèi)容見(jiàn)表 4-1 至表 4-8。 在安全評(píng)定過(guò)程中，為了使評(píng)定結(jié)果直觀化，考慮到井架安全性的重要程度，制定了井架承載能力不同級(jí)別的分值，以便將其與安全檢查表的得分相加，得到整套設(shè)備的最終得分和評(píng)定級(jí)別。

 

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結(jié)   論

試油修井設(shè)備系統(tǒng)是井下作業(yè)過(guò)程常用的一套設(shè)備，設(shè)備安全是保證試油修井作業(yè)安全、有序進(jìn)行的基礎(chǔ)，對(duì)試油修井設(shè)備系統(tǒng)的質(zhì)量和安全進(jìn)行有效評(píng)估是一項(xiàng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義的工作。通過(guò)運(yùn)用建立在模糊數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)上的模糊綜合評(píng)判方法對(duì)試油修井設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，結(jié)合井架承載能力檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)安全檢查表的評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)在役試油修井作業(yè)設(shè)備進(jìn)行了評(píng)估，得到以下結(jié)論： 
1．通過(guò)兩級(jí)模糊綜合評(píng)判方法對(duì) S08XXX 隊(duì)的在役試油修井系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)備質(zhì)量評(píng)估。運(yùn)用承載能力測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)安全檢查表法，對(duì)同一系統(tǒng)做了綜合安全評(píng)估。綜合安全評(píng)估結(jié)果與模糊綜合評(píng)判結(jié)果結(jié)論較為一致：針對(duì)被評(píng)判隊(duì)伍設(shè)備的質(zhì)量狀態(tài)，38.77%的檢測(cè)人員認(rèn)為是良，29.06%的檢測(cè)人員認(rèn)為是中，這一結(jié)果與通過(guò)承載能力測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)檢查表法求得的Ⅲ級(jí)分級(jí)結(jié)論較為一致，相互驗(yàn)證了兩種方法的有效性。 
2．進(jìn)行模糊綜合評(píng)判時(shí)，指標(biāo)選取和權(quán)重的確立過(guò)程，實(shí)質(zhì)是現(xiàn)場(chǎng)安全檢查表法各個(gè)指標(biāo)和所占分?jǐn)?shù)的確立過(guò)程。由于試油修井作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境各異、在役設(shè)備型號(hào)不同、專家認(rèn)識(shí)水平不一等因素，針對(duì)具體的某一套設(shè)備，應(yīng)對(duì)中國(guó)石油集團(tuán)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際進(jìn)行修訂和簡(jiǎn)化，使得安全檢查表法更有針對(duì)性并確保結(jié)果的科學(xué)性。 
3．設(shè)備質(zhì)量狀況評(píng)估是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，設(shè)備管理部門(mén)和使用維護(hù)單位應(yīng)該建立完善的設(shè)備使用、管理、維護(hù)保養(yǎng)和質(zhì)量評(píng)估記錄，以便于全面、真實(shí)的了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，為設(shè)備質(zhì)量和安全性能評(píng)估提供更多的有益參考。
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參考文獻(xiàn)(略)

本文編號(hào)：45915