1 緒論

1.1 研究背景與意義

1.1.1 研究背景

作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)的地位與作用對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響不容忽視。2011 年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見》，從增加財(cái)政投入、加強(qiáng)金融支持、保障合理用地、強(qiáng)化監(jiān)督管理、嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、加快農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和各地各部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)七個(gè)方面保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設(shè)。2012 年國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)農(nóng)村現(xiàn)代市場體系建設(shè)，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場信息平臺。2015 年，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見》，從建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式、加大惠農(nóng)力度、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)、深化農(nóng)村改革、加強(qiáng)農(nóng)村法制建設(shè)等方面破解“三農(nóng)”問題。2015 年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的意見》，提出要大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，走綠色、高效的新興農(nóng)業(yè)發(fā)展之路。2015 年河北省政府工作報(bào)告明確提出要毫不放松抓好“三農(nóng)”工作，持續(xù)加力保障和改善民生。

農(nóng)業(yè)為工業(yè)與服務(wù)業(yè)提供原材料，是三大產(chǎn)業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，只有保證農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)穩(wěn)定，才能實(shí)現(xiàn)工業(yè)的不斷進(jìn)步與服務(wù)業(yè)的繁榮發(fā)展。各級政府和部門高度重視農(nóng)業(yè)發(fā)展問題，其重要性顯而易見。以蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶及水產(chǎn)品等為代表的生鮮農(nóng)產(chǎn)品是百姓日常生活中不可或缺的食材，其質(zhì)量直接關(guān)系到國民的人身健康與安全，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題的重視是堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品為保證其質(zhì)量與新鮮度，在運(yùn)輸、儲存及銷售等過程中對溫濕度要求較高，物流對其的重要性不言而喻。

1.1.2 研究意義

對河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題及對策進(jìn)行研究，具有深遠(yuǎn)的理論意義及實(shí)際價(jià)值。

1.豐富生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題的理論研究。我國的物流發(fā)展還不成熟，針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展還處于初級階段，通過對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題進(jìn)行理論研究，可以豐富這一研究領(lǐng)域，在大量理論探討的基礎(chǔ)上，有助于解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的問題。

2.為河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供借鑒意義。通過對河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題進(jìn)行研究，針對其實(shí)際情況，從事實(shí)出發(fā)，為其物流發(fā)展提供對策，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)參考價(jià)值。

3.有利于促進(jìn)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求以及質(zhì)量要求將不斷增長。本文通過對河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題進(jìn)行研究并提出對策建議，對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

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1.2 國內(nèi)外研究綜述

1.2.1 國外研究綜述

Mahmood Ebadian 等（2011）提出了一個(gè)新的物流模型，并將其應(yīng)用到為纖維素乙醇工廠提供混合農(nóng)業(yè)原料中。這個(gè)新模型，也就是多種作物集成生物質(zhì)能供應(yīng)分析與物流模型是基于集成生物質(zhì)能供應(yīng)分析與物流的框架構(gòu)建的。多種作物集成生物質(zhì)能供應(yīng)分析與物流模型是一個(gè)混合的推拉物流模型，在收獲季節(jié)盡可能多地收集生物質(zhì)能，拉動下游的操作來滿足乙醚工廠每天的需求。生物質(zhì)能物流系統(tǒng)在滿足服務(wù)需求、降低物流成本和最大化利用資源方面取得了較好的效果。

Omar Ahumada 等（2011）提出了一個(gè)針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品生成短期計(jì)劃決策的運(yùn)營模型。這一應(yīng)用幫助生產(chǎn)者在收獲季節(jié)通過制定生產(chǎn)和分銷決策來獲得最大化利潤。設(shè)計(jì)這一模型的主要動力來源于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的利潤主要取決于收獲季節(jié)對短期計(jì)劃的處理能力這一事實(shí)。對勞動力成本的管理、對生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的保護(hù)、通過交通模式對時(shí)間與成本的權(quán)衡這些因素都會影響到利潤。這些問題是相互關(guān)聯(lián)的，對它們的有效管理是獲得較好利潤的基本前提。文章提出的計(jì)劃模型表明，通過增加勞動力和運(yùn)輸工具來提高遞送過程中農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度將獲得顯著的節(jié)約。而且，動態(tài)的、基于信息的管理實(shí)踐優(yōu)于傳統(tǒng)的基于固定勞動力和分銷的實(shí)踐。

José Santa 等（2012）指出，在全球定位系統(tǒng)被應(yīng)用于車輛追蹤與管理的同時(shí)，其他的信息與通訊技術(shù)也被提出用于提高供應(yīng)鏈的效率。這其中，射頻識別技術(shù)與無線傳感器最近占據(jù)了文獻(xiàn)研究的主流。然而，很多提案缺少實(shí)際架構(gòu)，供應(yīng)鏈的系統(tǒng)集成，彈性與成本效益。此外，幾個(gè)重要的研究空白需要被填補(bǔ)，例如無線通訊數(shù)據(jù)收集過程中的司機(jī)身份鑒別、行程計(jì)劃的自動管理和安全問題。文章通過提出一個(gè)集成的信息平臺，加強(qiáng)對車輛與貨物的追蹤能力，通過在車輛中安裝無線處理單元，當(dāng)遇到問題時(shí)，可以給出安全解決方案，識別駕駛員與行程路線，并且確保整個(gè)行程中的運(yùn)送環(huán)境參數(shù)。硬件與軟件技術(shù)雛形已經(jīng)被成功開發(fā)并在幾個(gè)實(shí)際的車輛案例研究中測試，包括對西班牙東南部生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。

國外對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究主要是建立模型，或是選取某一實(shí)例，研究比較具有針對性，得出的結(jié)論也比較具有普遍意義，為我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究提供了較好的參考。

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2 相關(guān)理論及國外生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀研究

2.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的概念及特征

2.1.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的概

物流在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位。隨著我國居民生活水平的提高和消費(fèi)習(xí)慣的改善，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的要求也在逐漸提高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流是指將生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)送到消費(fèi)者手中的過程中涉及到的運(yùn)輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、配送以及信息處理的全過程。從本質(zhì)上來看，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流是一種服務(wù)，服務(wù)對象為生鮮農(nóng)產(chǎn)品，服務(wù)目標(biāo)為保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與新鮮度，順利讓渡其使用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。表 2.1 為物流、農(nóng)產(chǎn)品物流和生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的比較分析。

2.1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的特征

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有數(shù)量大、品種多、季節(jié)和地域性明顯、對溫濕度要求高、不便于運(yùn)輸和儲存等特點(diǎn)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流也不同于一般的物流活動，其具有如下的鮮明特征：

1.生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，物流總量大

生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶制品以及水產(chǎn)品等生鮮初級產(chǎn)品，由中國統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)可知，2013 年，我國水果產(chǎn)量達(dá)到 25093 萬噸，肉類產(chǎn)量 8535 萬噸，奶類產(chǎn)量 3649.5 萬噸，禽蛋產(chǎn)量 2876.1 萬噸，水產(chǎn)品產(chǎn)量 6172 萬噸。生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類多、產(chǎn)量大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的產(chǎn)量也必然較大。

2.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流地域性強(qiáng)，差異性大，供求分散

我國地大物博，東西跨越經(jīng)度 60 多度，南北跨越緯度近 50 度，平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備。由于受氣候、降雨、地形、緯度等因素的影響，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)具有很強(qiáng)的地域性和差異性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地相對集中，但需求則來自于全國各地，比較分散。

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2.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以將生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流分為不同的模式。以物流主體為依據(jù)，可以將生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式分為自產(chǎn)自銷模式、批發(fā)市場模式、直配模式和深加工模式。

2.2.1 自產(chǎn)自銷模式

所謂自產(chǎn)自銷模式，是指農(nóng)戶自行到當(dāng)?shù)剞r(nóng)貿(mào)市場銷售其生產(chǎn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品。該模式較為原始，物流過程也較為簡單，生產(chǎn)者、物流主體與銷售者都由農(nóng)戶自行擔(dān)任，其模式占整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式的比重較小。自產(chǎn)自銷模式物流流程如圖 2.1 所示。

2.2.2 批發(fā)市場模式

所謂批發(fā)市場模式，是指農(nóng)戶、產(chǎn)地農(nóng)貿(mào)市場或生產(chǎn)基地將生鮮農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送到產(chǎn)地批發(fā)市場，再由產(chǎn)地批發(fā)市場配送到銷地批發(fā)市場或者超市專賣店，經(jīng)由銷地批發(fā)市場的農(nóng)產(chǎn)品又通過銷地農(nóng)貿(mào)市場、酒店食堂或超市專賣店等到達(dá)消費(fèi)者。該模式涉及到的中間環(huán)節(jié)較多，耗費(fèi)的時(shí)間長，在實(shí)際運(yùn)作中會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的損耗。批發(fā)市場模式物流流程如圖 2.2 所示。

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3 河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及制約因素分析 ............... 19

3.1 河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀 ................... 19

3.1.1 蔬菜物流發(fā)展現(xiàn)狀 .......................... 19

3.1.2 水果物流發(fā)展現(xiàn)狀 ....................... 21

4 河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè) ................. 28

4.1  張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)目標(biāo) ................. 28

4.1.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)合理化 ................ 28

4.1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系運(yùn)行高效化 ................. 29

5 河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策研究 ................. 34

5.1 完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) .................. 34

5.1.1 加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局與功能完善 ....... 34

5.1.2 提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化水平 ....................... 34

5 河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策研究

5.1 完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要影響不言而喻。為推進(jìn)河北張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的可持續(xù)發(fā)展，要從加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局與功能完善、提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化水平以及信息化水平著手，完善其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為張家口市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障作用。

5.1.1 加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局與功能完善

生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施包括加工設(shè)施、包裝設(shè)施、倉儲設(shè)施與運(yùn)輸設(shè)施。運(yùn)輸與倉儲一體化是現(xiàn)代物流的目標(biāo)，也是節(jié)約物流成本的重要途徑，通過對配送中心的合理布局，有利于提高運(yùn)輸效率，節(jié)省出庫、入庫時(shí)間，，最大限度保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。通過對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、對運(yùn)輸線路的合理選擇、對運(yùn)輸車輛的專業(yè)化配置，有利于節(jié)約時(shí)間、里程，節(jié)省燃料，即節(jié)約了資源，保護(hù)了環(huán)境，又提高了運(yùn)輸效率，達(dá)到時(shí)間、成本、資源的最優(yōu)配置，符合綠色物流理念。通過完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的功能，有利于提高設(shè)施的利用率，降低設(shè)施閑置成本，最大限度地發(fā)揮其使用價(jià)值。

5.1.2 提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化水平

標(biāo)準(zhǔn)化水平的建設(shè)為行業(yè)的發(fā)展與運(yùn)行提供了統(tǒng)一的規(guī)范，是促進(jìn)行業(yè)有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的重要準(zhǔn)則與依據(jù)。通過建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平，有利于提高物流運(yùn)作效率，降低裝卸、搬運(yùn)以及運(yùn)輸過程中因標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而衍生的重復(fù)裝卸問題，即降低了勞動強(qiáng)度，節(jié)約了人力成本，又節(jié)約了時(shí)間，提高了物流效率。

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6 結(jié)束語

6.1 本文結(jié)論

本文在介紹文章的研究背景、研究意義以及國內(nèi)外研究綜述的基礎(chǔ)上，論述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的概念、特征以及模式，并對美國、日本與荷蘭的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析。通過介紹張家口市蔬菜物流、水果物流、奶產(chǎn)品物流以及肉類產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀，對制約其發(fā)展的物流基礎(chǔ)設(shè)施因素、物流管理因素以及物流技術(shù)因素進(jìn)行分析。明確了張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)目標(biāo)，從物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺、物流信息平臺、物流政策保障平臺三方面構(gòu)建其體系架構(gòu)。從完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理水平、培養(yǎng)專業(yè)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流人才以及推進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的視角為張家口市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展建言獻(xiàn)策。

本文主要是從定性的角度對河北省張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題及對策進(jìn)行研究，希望在未來的工作和學(xué)習(xí)中可以從定量的視角深入探究這一問題，為張家口市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提出更加具有指導(dǎo)性意義的對策建議。

參考文獻(xiàn)（略）