第 1 章  引言

1.1 選題背景與意義

在過去的社會發(fā)展不同時期，有些施工單位在其企業(yè)管理體系中忽略了施工質(zhì)量的控制，質(zhì)量為上的經(jīng)營理念沒有得到重視。業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長和工程項目的不斷承接，建筑企業(yè)在施工過程中的質(zhì)量管理就無法滿足發(fā)展的需要，比如缺乏質(zhì)量意識；沒有完善的質(zhì)保體系，管理機制不能適應(yīng)發(fā)展的腳步，高素質(zhì)管理人員匱乏，施工過程缺乏圖紙和操作規(guī)程的執(zhí)行力，質(zhì)量驗收不符合檢查流程等；無法全面掌握施工質(zhì)量的控制措施；質(zhì)量控制細節(jié)在施工過程中模糊不清；對建材質(zhì)量不能嚴格把控。以上諸多問題的出現(xiàn)，極大影響了施工進度和企業(yè)活力，更有甚者會對整體項目的運行帶來負面因素，企業(yè)形象因此而受損。綜上所述，之所以會出現(xiàn)低水平的工程質(zhì)量，并不是項目運作流程所導(dǎo)致，而是因為質(zhì)量控制沒有在施工階段得到很好的執(zhí)行，因此本文以此為切入點，根據(jù)施工質(zhì)量控制的理論依據(jù)和研究成果，參考項目運行的具體表現(xiàn)，對出現(xiàn)于質(zhì)量控制過程中的問題給出了解決的理論依據(jù)和方向，這也是本文選題的最終目的。

工程項目制度進行創(chuàng)新。創(chuàng)新工程項目制度是為了促進其更好發(fā)展，由此形成的動力機制則可以推進整體項目的創(chuàng)新和發(fā)展。之所以這樣評價制度創(chuàng)新，是因為工程項目的創(chuàng)新發(fā)展等于是復(fù)制了整個產(chǎn)權(quán)制度，在產(chǎn)權(quán)制度的搬遷過程中只有依靠全新的制度才能提高資源配置的整體效率。因此，只有提前完成了管理體系的創(chuàng)新，才能確保工程項目的創(chuàng)新發(fā)展得以實現(xiàn)。另外，如果沒有健全的制度作為保障，工程項目的創(chuàng)新和發(fā)展就難以實現(xiàn)經(jīng)濟一體化，只有不斷提高當(dāng)前的工程項目制度創(chuàng)新水平，才能促進項目的創(chuàng)新和發(fā)展。同時，制度創(chuàng)新的加快對工程項目的其他鏈接和方面的創(chuàng)新也會做出重大貢獻，并且可以提供充沛的動力支持和完善的保障機制。

..................

1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

有關(guān)質(zhì)量控制管理的研究開始于 19 世紀，是在近現(xiàn)代具有較大規(guī)模的企業(yè)產(chǎn)生的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的。起初的質(zhì)量控制管理是在產(chǎn)品的制造成本的范圍中進行的，即產(chǎn)品的直接材料成本、直接人工成本和應(yīng)該分攤的制造費用。在進入 20世紀之后，質(zhì)量控制管理得到了快速的發(fā)展，并產(chǎn)生了多種多樣的研究方法。

上世紀 80 年代中葉，來自美國哈佛大學(xué)商學(xué)院的邁克爾·波特教授將價值鏈的概念體現(xiàn)在了其編著的《競爭優(yōu)勢》中，成為了我們分析戰(zhàn)略成本時對價值鏈應(yīng)用的基本方法。

我國對成本管理和價值鏈的研究起步較晚，從上世紀 80 年代開始才逐步引入了國外的目標(biāo)成本管理、質(zhì)量成本管理及全面成本管理的先進理念，受此影響，我國在成本管理的研究領(lǐng)域也取得了顯著成果，主要的研究包括：結(jié)合我國在成本管理領(lǐng)域的發(fā)展情況，歐陽清等人就企業(yè)如何適應(yīng)新環(huán)境展開了深入的探索；王平心教授在《作業(yè)成本計算理論與應(yīng)用研究》一書中從引進作業(yè)成本的角度探索了企業(yè)成本管理的新模式；陳樹心教授在其所著的《戰(zhàn)略成本管理研究》中，也就我國對戰(zhàn)略成本的應(yīng)用現(xiàn)狀提出了自己的觀點。

當(dāng)我國針對成本管理所展開的理論研究逐步深入，尤其是項目方式被引入我國之后，成本管理理論在工程施工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用和研究。

綜上所述，國內(nèi)外對于質(zhì)量控制管理的研究，都取得了一定的成績，也形成了較為豐富的理論。可以看出，在我國，隨著工程項目管理進一步發(fā)展，項目成本管理的方式和機制已經(jīng)產(chǎn)生了很大的變化，尤其是在成本的控制和核算上，取得了不錯的成績。但是就目前我國的建筑工程行業(yè)而言，技術(shù)和經(jīng)濟上的落后性造成了該領(lǐng)域內(nèi)的工程項目管理問題頻出，嚴重影響了建筑工程投資運算的準(zhǔn)確性，使得很多項目已經(jīng)無法在預(yù)算范圍內(nèi)完成，而資金的后續(xù)投入也就不可避免。出現(xiàn)如此不利的情況，涉及到項目前期的設(shè)計理念不完善、成本管理工作的重點大多集中質(zhì)量控制管理部分，對于成本計劃、成本分析等缺乏全面管理的能力以及前期施工方案沒有落實成本管理的辯證工作等諸多因素，上述因素對成本的影響是比較大的，尤其是所提到的建筑工程項目方面，質(zhì)量控制管理的問題表現(xiàn)的尤為嚴重，對于如何解決這些問題，國內(nèi)外的學(xué)者也鮮有深入的理論去進行研究。本文正是基于這個出發(fā)點，對我國建筑工程質(zhì)量控制動態(tài)管理進行了較為深入的研究。

......................

第 2 章 我國建設(shè)項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀

在我國的建筑行業(yè)，傳統(tǒng)的經(jīng)濟體制對企業(yè)形成了長時間的影響，因此在持續(xù)改進項目管理體系以后，整體的管理水平依然不盡如人意，并且表現(xiàn)出了管理模式缺乏合理性、管理手段陳舊、經(jīng)濟效益和人員素質(zhì)都處于較低水平等問題�；赝椖抗芾碓谖覈难芯颗c發(fā)展，真正具有標(biāo)志性意義的起點是開工于 1984 年的云南布魯革水電站。據(jù)了解，該工程得到了世界銀行的貸款支持，因此對承包商的選擇就要嚴格按照國際公開競爭性投標(biāo)的方式進行，這種通過國際招標(biāo)來管理工程項目的形式尚屬我國首例，但其管理質(zhì)量卻讓人喜出望外，中標(biāo)的大成公司通過總承包制將管理和技術(shù)人員控制在 30 人左右，其所雇傭的分包單位也是來自我們國內(nèi)的企業(yè)。據(jù)工程竣工后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，實用工期比預(yù)計工期減少 122 天，所用工程造價僅占標(biāo)書低價的六成，因此認定其取得成功是不容置疑的。由此可見，通過國際招標(biāo)來管理國際合同的魯布革飲水工程走在了行業(yè)的前沿，作為貸款支持的世界銀行對其先進的管理經(jīng)驗給予了高度認可，同時也為我國的國際工程招投標(biāo)工作提供了諸多參考。鑒于此，我國的很多大中型工程對項目管理體制也開始了深入探索和應(yīng)用，所涉及的管理內(nèi)容涵蓋了資本金管理、合同承包制和建設(shè)監(jiān)理以及法人負責(zé)制，在這些優(yōu)質(zhì)體系的支持下，我國的工程建設(shè)也是成績斐然，但這并不足以掩蓋目前不斷出現(xiàn)的工期延后、成本超支和質(zhì)量事故等問題，尤其是不斷被曝光的豆腐渣工程等影響惡劣的工程事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些問題的出現(xiàn)是由項目管理不完善直接導(dǎo)致的，因此，我國的建筑工程項目管理雖然在持續(xù)的改進，但相比于西方的發(fā)達國家管理水平依然有著不小的差距，今后的道路依然是任重而道遠。

2.1 管理模式現(xiàn)狀

在當(dāng)前階段，我國的建筑行業(yè)依然缺乏合理的管理模式，這是因為傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟模式對項目管理的影響仍舊存在，往往會通過行政干預(yù)或者發(fā)號施令來制約科學(xué)管理方法的實施，舉例來說，在制定工期時，忽略了總體規(guī)劃的重要性，制定的規(guī)劃也因為缺乏科學(xué)性而難以實施，這也說明了呆板的經(jīng)驗主義還在作祟，嚴格來說，總結(jié)得來的寶貴經(jīng)驗并非不可取，只是在更加科學(xué)的新型管理模式面前，對不符合時代發(fā)展的經(jīng)驗就應(yīng)該堅決撇棄，不嚴謹?shù)闹饔^臆測更應(yīng)該杜絕；在控制環(huán)節(jié)，主要存在用檢查替代控制的不良現(xiàn)象，沒有充分重視內(nèi)部控制的重要性。眾所周知，作為事后的工作環(huán)節(jié)，檢查是在工程完后以后展開的，況且通過檢查所找出的問題也只是盲目的給出結(jié)論，而對問題的系統(tǒng)分析和量化計算則置若罔聞。對于建材的采購，往往都是通過集中采購的方式進行，建筑商在接手項目以后，開始與供貨商建立聯(lián)系，因此也就無法形成長效的合作機制，導(dǎo)致了采購方式的靈活性缺失，使得主要建材的單次采購量過大，對資金和場地的需求隨之上升，而輔助材料的多次采購也同樣會導(dǎo)致采購成本的上升。

.................

2.2 人員素質(zhì)現(xiàn)狀

在我國當(dāng)前的建筑行業(yè)，農(nóng)民工是施工任務(wù)的中流砥柱，這部分人大多沒有較高的文化水平，雖然少數(shù)的農(nóng)民工具備相應(yīng)的經(jīng)驗，但大多數(shù)的人員缺乏系統(tǒng)的職業(yè)培訓(xùn)。僅此一個因素的影響，工程質(zhì)量就會下降很多，，同時由于安全知識匱乏，安全事故的出現(xiàn)幾率也會上升。如下所述為風(fēng)靡于網(wǎng)絡(luò)的一個案例，前段時間坐落于杭州的錢江三橋在通車 14 年后發(fā)生坍塌事件，而與之毗鄰的有著 74 年悠久歷史的錢塘江大橋，卻因為依然巍然聳立而獲得“橋堅強”的美譽。很多網(wǎng)友也都提出了自己的質(zhì)疑：“茅以升所設(shè)計的錢塘江大橋只有半個世紀的設(shè)計壽命，但現(xiàn)在已經(jīng)超期服役 24 年，卻連次大修都沒有經(jīng)歷，道理何在？”針對這一問題，有位個性鮮明的網(wǎng)友給出了自己的看法：“那時的技術(shù)不一定比今天的技術(shù)好，只是那時候建橋的人不黑心”，也許會有人覺得此話偏頗，但其實也體現(xiàn)出了一定的道理，那就是雖然技術(shù)水平和建材質(zhì)量不斷提高，但現(xiàn)狀依然不盡如人意，導(dǎo)致錢塘江三橋這種事故的罪魁禍?zhǔn)拙褪菂⑴c施工的工程人員個人素質(zhì)極低，缺乏使命感和責(zé)任心。

........................

第 3 章 國際工程項目管理的幾種模式 ........................ 8

3.1 DBB  模式 ................. 8

3.2 DB 模式 ....... 8

3.3 CM 管理模式 ..................... 8

第 4 章 國際項目工程質(zhì)量控制的特點 ....................... 10

4.1 重視建筑法規(guī)的立法及執(zhí)法工作 ............................... 10

4.2 在工程項目建設(shè)質(zhì)量管理過程中業(yè)主起主導(dǎo)作用 ................. 10

4.3 重視對工程項目建設(shè)全過程的質(zhì)量管理 ......................... 10

第 5 章 國際項目工程質(zhì)量影響因素的控制 ................... 14

5.1 人的控制 ............. 14

5.1.1 人的技術(shù)水平與生理缺陷 .............. 17

5.1.2 人的心理行為和錯誤行為 ................ 17

第 7 章 國際項目質(zhì)量案例分析

7.1 工程質(zhì)量目標(biāo)和分項目標(biāo)

7.1.1 總體質(zhì)量目標(biāo)

充分保障本工程建設(shè)滿足我國的《建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗收標(biāo)準(zhǔn)》的合格標(biāo)準(zhǔn)和 GBES【銀】獎，同時竣工質(zhì)量達到天津市《住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理規(guī)定》的標(biāo)準(zhǔn)能一次性通過甲方及監(jiān)理的驗收。

7.1.2 分項目標(biāo)

為保證本工程能夠利用最少資源實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我們利用分解量化的方式對總體質(zhì)量目標(biāo)做了分解，并采用各種高效質(zhì)量輔助手段來實現(xiàn)各階段的質(zhì)量目標(biāo)。其中“地基與基礎(chǔ)工程，排水及采暖工程，建筑電氣工程，通風(fēng)與空調(diào)工程”等分部工程分項工程質(zhì)量檢驗合格率 100%，自評優(yōu)良率為 90%以上。

質(zhì)量管理體系總共分為三級，而每個級別都有對應(yīng)的管理網(wǎng)絡(luò)。該管理網(wǎng)絡(luò)主要由工程項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項目技術(shù)員、副經(jīng)理、工程師等一系列人員負責(zé)監(jiān)督檢查。通常，科學(xué)的組織管理網(wǎng)絡(luò)體系，具備優(yōu)質(zhì)的職責(zé)分工。

..................

第 8 章 結(jié)論與展望

8.1 結(jié)論

國際工程質(zhì)量的控制，主要體現(xiàn)在打造階段性精品確保項目整體爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，通常指的是業(yè)主和國際工程單位所理解的“步步優(yōu)”工程。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，離不開對如下環(huán)節(jié)的嚴格控制。自檢、互檢和交接檢所組成的“三檢制”必須體現(xiàn)在整個國際工程過程中。沒有進行檢驗或者檢驗不合格的分項工程不能進行后續(xù)工序的開展。在國際工程的施工過程中，項目經(jīng)理部必須對工程的質(zhì)量目標(biāo)予以明確，并且按照嚴苛的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，而驗收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須在國家標(biāo)準(zhǔn)之上。為確保國際工程實現(xiàn)更高質(zhì)量目標(biāo)，城建單位要承諾工程獲得“海河杯”，而相應(yīng)的施工工地則需贏得“市級文明工地”美譽。嚴格把握住建材的質(zhì)量水準(zhǔn)，嚴格按照國際規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，特別是環(huán)保領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)進行材料的采購，材料的驗收要符合設(shè)計要求并達到驗收標(biāo)準(zhǔn)，確定合格，方可進入國際工程工地。抓好關(guān)鍵部位國際工程的管理。在交付關(guān)鍵部分和隱蔽工程時，只有得到了甲方和監(jiān)理方的同時認可，才能開展后續(xù)工序的施工。

參考文獻（略）