本文關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)艙，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

小貼士

tzh1997 @ 2015.05.14 , 08:15

經(jīng)濟(jì)艙座位選擇指南

1、提前預(yù)定座位
越來越多的航空公司開始提供網(wǎng)上提前預(yù)定座位的服務(wù)了。不管是在你訂票或網(wǎng)上值機(jī)的時候，提前預(yù)定座位都是搶到最好座位的安全辦法。但是，請記住這項服務(wù)并不保證你真的能拿到這個座位。

航空公司也許會在起飛前臨時更換飛機(jī)型號，所以你選擇的排數(shù)也許會改變，或甚至不是在你期望中的地方。有時候航空公司的“電腦系統(tǒng)”也許會把你的座位分給另一個人，然后你就只能在機(jī)場值機(jī)時嘗試著解決這個問題(也許不會有任何成功的機(jī)會)

2、機(jī)艙的前，中，后部

這是每個人自己的選擇，但是在寬體客機(jī)上你通常會發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙的前部是最安靜的，它們通常處于飛機(jī)引擎的前面。后面的客艙就會比這個部分要吵得多，特別是在飛機(jī)遇到亂流的時候。當(dāng)然，在一些不那么滿的航班上，你通常都會在飛機(jī)后部發(fā)現(xiàn)一些足以讓你躺下的空位置們。至于飛機(jī)餐，很難說要坐在那個位置才能保證你有足夠的選擇余地。有的航空公司從前面開始發(fā)餐，有的從中間，甚至有的還從最后開始。

3、走道位，中間位或靠窗位

在大多數(shù)情況下，中間位都是最不讓人喜歡的座位，特別是在你坐到了一臺中間有五個座位的飛機(jī)的情況下。如果你這么幸運(yùn)拿到了中間位置，你得在每次你要伸展自己或上廁所之類的時候打擾兩位乘客。

如果你想不被打擾，那么靠窗位會是一個最好的選擇。你還有艙壁可以靠頭，而不是睡在別的乘客的肩膀上。但是要記住，某些飛機(jī)的艙壁可能不是平的而是帶有一些彎曲度，所以你也許會發(fā)現(xiàn)肩部空間比其他的座位來的要少。

走道位能讓你隨意走動，但是更有可能的是你可能得不時地為坐在你旁邊的乘客起身。走道位也可能會被那些路過或嘗試著擠過餐車的乘客給碰到。你在這個時候總是能發(fā)現(xiàn)和你同機(jī)的乘客是有多么不為他人著想。

臺灣中華航空波音747-400主客艙的座位圖

4、緊急出口位或第一排座位

許多的航空公司現(xiàn)在都開始對那些想坐在緊急出口位的乘客收取額外費(fèi)用。另外的一些只有在值機(jī)時才會分配這些座位(很明顯的是一些航空公司傾向于將這些座位分給長得很高的乘客)。緊急出口位確實(shí)有很大的腿部空間，但是它也有一些缺點(diǎn)。比如你不允許在起飛或降落時把東西放在座位旁或腳邊(就算是書也不行)。要是碰上頭上的行李柜剛好滿了的話你就只能祈禱遇上一個好心空乘在起飛降落階段幫你保管這些物品了。

同時，緊急出口位的座位前方也沒有小電視(大多數(shù)情況)，它們會被放在扶手里面(就好像放小桌板的那種方式)。座椅寬度通常都因為這種設(shè)計而比別的座椅稍窄。而且在你想用小電視或小桌板的時候也會覺得很別扭。也許這是讓你有更多腿部空間的代價吧。

第一排座位通常都在客艙隔板后面(比如圖中的30排的D/E/F/G/H/J/K座位)這通常都是給帶嬰兒的家庭放置嬰兒床的，所以也可能會很吵�？雌饋砬懊娌粫腥魏巫环诺挂伪�，你可能覺得會有額外的腿部空間，但是你會發(fā)現(xiàn)你根本不能像坐在其他座位一樣伸展你的腳。第一排座位的小桌板也通常放在扶手里面，所以當(dāng)桌子上放著用過的餐盤時你也許會覺得有些不方便。

另外很重要的一點(diǎn)是在大多數(shù)航班上你會發(fā)現(xiàn)緊急出口的空間是一些乘客眼中聊天或做伸展活動的好地方。因此那個空間會很“有人氣”。這一點(diǎn)也適用于那些看起來有不少腿部空間的第一排靠中座位。那些你所期待的腿部空間很有可能成為客艙的通道，乘客們也許會利用這些空間去洗手間。

5、避開洗手間和空中廚房

坐在洗手間附近很明顯會有很多難聞的味道或是附近總擠滿了排隊上洗手間的人。而且在大多數(shù)飛機(jī)上坐便器每一次沖水的時候都會發(fā)出非常大的噪音。你很有可能在連續(xù)不斷聽了好幾個小時的沖水聲后精神崩潰。在機(jī)艙燈光關(guān)閉時，試圖入睡的你也很有可能被不斷開關(guān)的洗手間內(nèi)的燈光給惹怒。那些坐在第一排座位或緊急出口座位的乘客很有可能被那些等著上洗手間的人逼瘋。

坐在機(jī)上廚房旁邊也是一個爛選擇。你會發(fā)現(xiàn)旁邊走動的人怎么會比平時多出很多。而且廚房的門簾也不總是關(guān)上的，里面的燈光會像洗手間一樣令人絕望。而且盡管空乘再怎么努力，，準(zhǔn)備食物和收拾餐盤時總是會不可避免地發(fā)出一些噪音。

6、腿部空間

在許多長途航班里，乘客們會發(fā)現(xiàn)他們的腿部空間(比如座椅下方)都被IFE(機(jī)上娛樂系統(tǒng))的控制盒給占據(jù)了一小部分。這種情況正在慢慢被不斷進(jìn)步的新型座椅改變，但是別高興得太早，還是有很多飛機(jī)尚未被改造。

7、座椅間距

座椅間距指南能讓你知道你可以對你的腿部空間做出多大的期待。大多數(shù)的長途航班的經(jīng)濟(jì)艙提供31-32英寸的間距(這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))極少數(shù)的航空公司提供33-35英寸的座椅間距。座椅間距越小意味著航空公司能讓一臺飛機(jī)擠進(jìn)更多的人，所以別妄想著在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下航空公司會提高座椅間距的標(biāo)準(zhǔn)了。

但隨著新的薄型座椅的引入，在座椅間距上也能動一點(diǎn)手腳——32英寸的新的薄型座椅能提供近似舊型33英寸座椅的“個人”空間。(記住數(shù)據(jù)并不可靠)

總結(jié)

38和47排是緊急出口座位，所以能有額外的腿部空間。但是，就像前文警告過的一樣，你會發(fā)現(xiàn)坐在洗手間和空中廚房附近很吵。

Skytrax的工作人員(他們幾乎是世界上最頻繁飛行的飛行�？土�)一致同意31-34排的A/C/H/K座位是很好的選擇。一方面，你坐在機(jī)艙最安靜的那一端，能夠在到達(dá)目的地后最先下飛機(jī)，而且能在飛機(jī)餐的選擇上有很大余地。又因為洗手間都在后方，所以附近不會有等候的乘客，也沒有異味。但另一方面，如果29和30排坐著帶嬰兒的家庭那就有你受的了。(所以準(zhǔn)備一個很好用的降噪耳機(jī)是很有必要的)盡管空氣循環(huán)系統(tǒng)在不同的機(jī)型和航空公司之間都不同，但我們的工作人員指出，前部座位的空氣質(zhì)量通常都比后部座位的更好。也更少受到機(jī)艙尾部氣溫變化的影響。

希望這篇文章能對你下次坐飛機(jī)的作為選擇帶來一些幫助，祝你有一次愉快的飛行體驗，不管你即將飛向何處。

[tzh1997 via airlinequality]

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4.0

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TOTAL COMMENTS: 29

游客君

1

救生門旁邊的位置簡直比頭等艙還寬敞

[71] [2]

t133

2

只坐的起亞航的表示花錢選座位不值 從來不挑

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adon

3

干脆頭等艙算了

[3] [1]

毛茸茸

4

何民用航班飛機(jī)靠窗座位：左必為A，右必為 L，這是前提，作為基本約定。

靠過道座位是C， D， H， J。

[6] [0]

rebecca

5

當(dāng)然往前坐，才能認(rèn)識頭等艙的土豪，有機(jī)會還能來一發(fā)上位。

[3] [7]

水皮

6

騙稿費(fèi)！直接看最后就好了！

[3] [0]

fure

7

除非是去歐美要坐很久飛機(jī)那樣，一般國內(nèi)就這么兩三小時沒必要費(fèi)那么大勁

[17] [2]

iused

8

前面顛簸更厲害，后面噪音更大。

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西貝銘

9

其實(shí)如果是馬航，坐那個座位都是一樣的

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night

10

我的經(jīng)驗是，挑個值機(jī)柜臺旁邊沒人時候，好生向空姐說因為老婆大肚皮，自己腳扭傷等等（前戲自己琢磨，總之路人甲也要真誠）一般情況下，都能要到最前的位置（這排就是留給特殊人士/空保/機(jī)長朋友/超售等情況的）。不過有些天生就具備某些特殊溝通能力的人士（匿名黑線），怎么搞都能要到前面的位子…………

相比之下，有些航空公司會主動給你一點(diǎn)驚喜：比如國泰因為新婚給免費(fèi)升艙；港龍因為我們拉肚子臉色不好，主動給了前1排；曼谷航空就為了我想坐左側(cè)窗戶看全島就給我?guī)讉�航班的選擇權(quán)；以及國航延誤3小時后在晚上7點(diǎn)給的所謂晚餐：一個面包、一包榨菜、一包餅干以及飲料。

[53] [9]

變態(tài)紳士

11

只有我一個人還沒有坐過飛機(jī)么……

[36] [3]

Sean

12

白金卡會員表示，呵呵…

[4] [7]

mymaja

13

回一次家要做22小時飛機(jī) 想到就要吐

[13] [1]

喵喵喵秒

14

坐阿聯(lián)酋的時候被升艙了
有生以來第一次坐商務(wù)艙，有錢人真好��！

[4] [0]

deathoctopus

15

這文章是謝耳朵寫的吧。。this is my spot!

[2] [0]

阿楞

16

個人排序：
艙位第一排→緊急出口→前部過道位→前部靠窗位→后部過道位→后部靠窗位→前部中間位→后部中間位
長途飛行腿真的是第一位保證的，有沒有電視，吵不吵，飛機(jī)餐有沒有選擇真的不重要。

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LEonEmily

17

@: 航班滿了混艙？還是抽中升艙體驗？

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一炮而紅

18

@: 我也想問問怎么被升艙的

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Cohen

19

經(jīng)濟(jì)艙能買越靠前越好，上來找座位不用走多久，下飛機(jī)時也不用等前面人很久

[2] [0]

世界的第八天

20

@: 是寬敞，全程靠背90度坐著也是醉了。

[4] [0]

lbear

21

@:
我看白金卡都喜歡自己占中間一個座然后給客服打電話把旁邊兩個座一鎖不能更舒服了

[2] [0]

事情正起變化

22

太心機(jī)了

[1] [0]

流浪喵

23

每次坐灰機(jī)都有預(yù)留緊急通道靠窗的位置……所以不用操心……

[1] [0]

10935

24

我和朋友坐飛機(jī)
網(wǎng)上買得票
然后拿登機(jī)牌的時候
說我朋友的座位怎么樣(反正是沒了)
于是他免費(fèi)升級到頭等艙╭(°A°`)╮

[3] [1]

tumblr

25

對于10hrs+ 除了頭等艙 其他座位都不舒服

[1] [0]

keviejue

26

坐飛機(jī)對我來說是一件很奢侈的事，就別說選位置了，有位置就不錯了

[0] [0]

武昌魚

27

每次紐約-上海，15個小時坐的人真的太不爽了，寧愿坐30小時的火車，也比15小時的飛機(jī)要舒服。

[1] [0]

dahetian

28

你這個我就不看好。。為什么呢。烏魯木齊到和田的飛機(jī)P大一點(diǎn)點(diǎn)。。我不知道怎么出去。感覺只能在座位等死嘛

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沖刺

29

boyweb.奈特 威信加粉

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發(fā)布評論

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Nice Comments

@ 2015-05-14 08:18:10 :

救生門旁邊的位置簡直比頭等艙還寬敞

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@ 2015-05-14 08:42:27 :

我的經(jīng)驗是，挑個值機(jī)柜臺旁邊沒人時候，好生向空姐說因為老婆大肚皮，自己腳扭傷等等（前戲自己琢磨，總之路人甲也要真誠）一般情況下，都能要到最前的位置（這排就是留給特殊人士/空保/機(jī)長朋友/超售等情況的）。不過有些天生就具備某些特殊溝通能力的人士（匿名黑線），怎么搞都能要到前面的位子…………

相比之下，有些航空公司會主動給你一點(diǎn)驚喜：比如國泰因為新婚給免費(fèi)升艙；港龍因為我們拉肚子臉色不好，主動給了前1排；曼谷航空就為了我想坐左側(cè)窗戶看全島就給我?guī)讉�航班的選擇權(quán)；以及國航延誤3小時后在晚上7點(diǎn)給的所謂晚餐：一個面包、一包榨菜、一包餅干以及飲料。

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@ 2015-05-14 08:33:30 :

其實(shí)如果是馬航，坐那個座位都是一樣的

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@ 2015-05-14 08:43:22 :

只有我一個人還沒有坐過飛機(jī)么……

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@ 2015-05-14 08:31:43 :

除非是去歐美要坐很久飛機(jī)那樣，一般國內(nèi)就這么兩三小時沒必要費(fèi)那么大勁

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@ 2015-05-14 08:51:09 :

回一次家要做22小時飛機(jī) 想到就要吐

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@ 2015-05-14 09:27:00 :

個人排序：
艙位第一排→緊急出口→前部過道位→前部靠窗位→后部過道位→后部靠窗位→前部中間位→后部中間位
長途飛行腿真的是第一位保證的，有沒有電視，吵不吵，飛機(jī)餐有沒有選擇真的不重要。

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  本文關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)艙，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：43089