國(guó)家共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)_共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)時(shí)代來(lái)臨
本文關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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<hgroup> 首頁(yè) > 封面故事 > 正文 共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)時(shí)代來(lái)臨 2015-06-24 15:43 作者：楊璐來(lái)源：三聯(lián)生活周刊 2015年第26期時(shí)代經(jīng)濟(jì)
共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開(kāi)啟了。
在北京，越來(lái)越多的人不坐出租車(chē)，用Uber出行，不住酒店，通過(guò)Airbnb住在當(dāng)?shù)厝思依铮蝗ゲ宛^而是選擇私廚。更有萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的熱情和資本的青睞讓共享經(jīng)濟(jì)的模式突破吃住行的領(lǐng)域，遍地開(kāi)花。就在寫(xiě)稿子的時(shí)候，朋友圈里被Uber刷屏，互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)友以“Uber進(jìn)軍××行業(yè)”的結(jié)構(gòu)煞有介事地創(chuàng)造了涉及各行各業(yè)的段子，仔細(xì)推敲，其中居然不乏可行的項(xiàng)目。
思想家比段子手的想象力更馳騁到天際。華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)基金會(huì)主席杰里米·里夫金認(rèn)為，協(xié)同共享是一種新的經(jīng)濟(jì)模式，在21世紀(jì)的下半葉甚至?xí)〈Y本主義，成為人類社會(huì)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。那個(gè)時(shí)候，生產(chǎn)率極高，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，導(dǎo)致邊際成本趨近于零。數(shù)十億人既是生產(chǎn)者也是消費(fèi)者，在互聯(lián)網(wǎng)上共享能源、信息和實(shí)物，所有權(quán)被使用權(quán)代替，“交換價(jià)值”被“共享價(jià)值”代替，人類進(jìn)入新紀(jì)元。
這個(gè)結(jié)論像驚悚的預(yù)言，但是從理論上它符合社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。“共享經(jīng)濟(jì)”在金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)中被接受和廣泛傳播，最初和最接地氣的功能是給身陷困頓的人們提供了賺錢(qián)和省錢(qián)的方法。它繼而飛得更高，被賦予道德上的意義，這種利用互聯(lián)網(wǎng)降低交易成本，提高效率、減少資源浪費(fèi)的模式是對(duì)過(guò)度消費(fèi)的反思，是一種可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。它還有價(jià)值觀的含義，從互聯(lián)網(wǎng)里帶來(lái)了合作、個(gè)性化、務(wù)實(shí)。它的擁護(hù)者和使用者大多數(shù)是跟互聯(lián)網(wǎng)同齡的一代新人，這些人正在和即將成為社會(huì)的中堅(jiān)。
在修煉成“資本主義終結(jié)者”之前，細(xì)節(jié)是魔鬼，客觀地講“共享經(jīng)濟(jì)”也有黑暗面。它對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的破壞力、它在事故中承擔(dān)的責(zé)任、它收益多寡、它的盈利模式，這些質(zhì)疑的討論跟Airbnb、Uber天價(jià)的估值和前景同樣頻繁地見(jiàn)諸報(bào)端。這些是運(yùn)營(yíng)層面的問(wèn)題，但是決定了它到底能走多遠(yuǎn)。而現(xiàn)在，創(chuàng)業(yè)者和政策制定者都還沒(méi)有更好的主意。
“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)來(lái)了，可我們還很陌生。
我們?yōu)槭裁?ldquo;共享”
5月份，我去了一趟哥本哈根。我沒(méi)有童話情結(jié)，所以小美人魚(yú)和安徒生都是過(guò)眼云煙，不遠(yuǎn)萬(wàn)里牽動(dòng)我內(nèi)心的是一個(gè)非常庸俗的行為，買(mǎi)“北歐風(fēng)格”的家居用品。為了買(mǎi)得認(rèn)真，我制定了購(gòu)物計(jì)劃，先去參觀丹麥設(shè)計(jì)博物館，那里收藏了丹麥設(shè)計(jì)大師享譽(yù)全球的作品，看完丹麥設(shè)計(jì)的歷史脈絡(luò)之后，再去號(hào)稱斯堪的納維亞地區(qū)最齊全的設(shè)計(jì)品百貨商店，買(mǎi)我喜歡的東西。
一心撲在購(gòu)物上，沒(méi)心思考慮其他，我就近訂了哥本哈根步行街附近的一家酒店，可同行的朋友通過(guò)Airbnb訂了地鐵站邊的一戶人家，價(jià)格比酒店便宜很多。我退了酒店住到了當(dāng)?shù)厝说募依�，本�?lái)只是為了省錢(qián)，卻讓這次單純的購(gòu)物之旅有了意想不到的收獲。
房東是一對(duì)年輕的夫婦，有一個(gè)兩歲多和一個(gè)兩個(gè)月大的孩子。他們并沒(méi)有家人或者保姆幫忙，而是兩個(gè)人輪流照顧。這同中國(guó)的情況太不一樣了，我們的話題從這里開(kāi)始，涉及兩國(guó)的文化、福利系統(tǒng)、各自的家庭情況。我們對(duì)對(duì)方很陌生，我們又對(duì)對(duì)方很好奇。
我不再是住在標(biāo)準(zhǔn)化的酒店里，吃標(biāo)準(zhǔn)化的早餐，充其量走出游客區(qū)，到當(dāng)?shù)厝瞬湃サ牟宛^里浮光掠影地了解風(fēng)土人情。這一次，我真的深入到了一個(gè)社區(qū)，住進(jìn)了一個(gè)當(dāng)?shù)厝说募依铩Ｎ抑懒烁绫竟页Ｔ绮途褪菑谋淅锇阉崮�、奶酪拿到桌子上，配上麥片和買(mǎi)來(lái)的面包，唯一需要加工的環(huán)節(jié)是沖一壺咖啡。男主人跟社區(qū)里很多鄰居一樣有跑步的習(xí)慣，身材練得很好。女主人雖然剛剛生產(chǎn)不久，可即便一個(gè)人要照顧兩個(gè)小朋友，也會(huì)鋪個(gè)瑜伽墊在地上，跟著視頻塑身。他們家里沒(méi)有電視，女主人有時(shí)候會(huì)用收音機(jī)放音樂(lè)，天黑下來(lái)就在窗臺(tái)上燃起蠟燭，夫妻倆在燭光里喝酒聊天。
我的“北歐設(shè)計(jì)之旅”也豐富起來(lái)，不僅僅是博物館那種冷冰冰的展示，還親身體驗(yàn)一個(gè)當(dāng)?shù)丶彝サ男难蛯徝�，房間格局、顏色搭配、家具、家居的布置。女主人拿出像辭典一樣厚的丹麥設(shè)計(jì)圖冊(cè)，給我們介紹她喜歡的設(shè)計(jì)師，某樣作品出名的典故，和她家裝修的思路。買(mǎi)回來(lái)的東西，我都一一跟他們交流，作為這些牌子的資深用戶，男女房東會(huì)給我點(diǎn)評(píng)和建議：哪些東西買(mǎi)得好，既然喜歡這個(gè)，還有另外一個(gè)可以買(mǎi)。賓主交流的高潮是在我們即將去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，問(wèn)路上哪里可以買(mǎi)茶葉帶回中國(guó)。“You are from China！”男房東完全無(wú)法克制驚訝，一定要知道我們想買(mǎi)哪個(gè)牌子。大概在外國(guó)人眼中，中國(guó)人都是茶葉專家吧。
我想“茶葉典故”已經(jīng)在哥本哈根朋友圈里流傳開(kāi)來(lái)了，就像我的同事徐菁菁跟我分享她家房客的故事一樣。徐菁菁去年就成了Airbnb的用戶，去巴西采訪世界杯，她一直住在當(dāng)?shù)厝说募依铮坏杆俑０臀幕虺梢黄�，還把房東發(fā)展成向?qū)Ъ嫠緳C(jī)兼翻譯�；貒�(guó)之后，在不出差、不寫(xiě)稿的時(shí)候，徐菁菁家也短暫地接受Airbnb的房客。其實(shí)除了旅行者，Airbnb也成了短暫停留者的選擇，提出申請(qǐng)的有來(lái)北京找實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的外國(guó)人，有家里裝修要在外面找地方住的剛需，還有被看得見(jiàn)公園的客廳所吸引，非要來(lái)體驗(yàn)一下住在公園旁邊是什么感覺(jué)的當(dāng)?shù)厝恕?/p>
你想了解一個(gè)城市，就走進(jìn)一戶人家住下來(lái)，你想足不出戶而認(rèn)識(shí)世界，就敞開(kāi)家門(mén)迎接旅行者。“共享經(jīng)濟(jì)”拓展了旅行的樂(lè)趣，我們都成了Airbnb的“粉絲”，即使不訂房間，也會(huì)在上面看圖片，遇到特別喜歡的裝修，就很想住進(jìn)去體驗(yàn)一下，成了下一次旅行的期待。
房間和汽車(chē)是最容易理解的“共享經(jīng)濟(jì)”，其實(shí)它的范圍更廣闊。在談?wù)撨@個(gè)正在形成的經(jīng)濟(jì)模式時(shí)都會(huì)引用的《What's Mine is Yours》里，作者把“共享經(jīng)濟(jì)”分成三種類型，產(chǎn)品服務(wù)體系、市場(chǎng)再流通和協(xié)同式生活。產(chǎn)品服務(wù)體系是把閑置資源利用起來(lái)，短租房和租賃私家車(chē)都屬于這個(gè)范疇。市場(chǎng)再流通是顛覆了買(mǎi)多一個(gè)和買(mǎi)新的行為，互聯(lián)網(wǎng)成了二手交易平臺(tái)，可以購(gòu)買(mǎi)，也可以各取所需地交換。協(xié)同式生活比較抽象，人們用來(lái)再利用或者交換的是隱形資源，時(shí)間、技能或者空間。
我的同事黑麥除了是一名記者，因?yàn)樯蠈W(xué)時(shí)候曾經(jīng)在意大利餐館兼職，也是一個(gè)半專業(yè)的廚師。去年他把自家客廳改造了一下，在不出差不寫(xiě)稿的時(shí)候，給客人們做飯。“黑麥的廚房”是比較早的私廚，在北京時(shí)髦又文藝的圈子里很出名。他去年在朋友圈里發(fā)布訂餐信息，而今年就有了集合“兼職廚師”資源的平臺(tái)，“我有飯”就是其中之一。
馮錚是這個(gè)項(xiàng)目的創(chuàng)始人，他畢業(yè)于耶魯大學(xué)，是個(gè)吃貨。他的微博“紐約吃貨”有20萬(wàn)“粉絲”，“我有飯”算是個(gè)人愛(ài)好與創(chuàng)業(yè)潮流的結(jié)合。他對(duì)“吃”的文化和“共享經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵有深刻的理解，私廚平臺(tái)和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站不同的地方在于，團(tuán)購(gòu)目的在于吃，私廚有人的成分，除了吃一餐飯，還有廚師的故事。去好玩兒的人家里吃飯和把自己的廚藝拿到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上分享，也成了件有趣而時(shí)髦的事情。馮錚告訴記者，平臺(tái)上不少私廚都是從“我有飯”的食客發(fā)展起來(lái)的，這是一個(gè)從無(wú)到有的市場(chǎng)，也是“共享經(jīng)濟(jì)”的新領(lǐng)域。跟“我有飯”思路類似的，還有分享專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)“在行”，你可以從上面約到合適的人來(lái)答疑解惑、給人生指路。
黑麥原本是因?yàn)榻?jīng)常在家組飯局而一時(shí)興起，現(xiàn)在卻樂(lè)在其中。上門(mén)的食客有各種身份和吃飯的理由，他就像日本漫畫(huà)《深夜食堂》的老板，跟客人聊聊天，也看到世間百態(tài)。參與到“共享經(jīng)濟(jì)”里，經(jīng)濟(jì)賬只是其中一個(gè)因素，它能讓你遇到好玩兒的人，新鮮的事兒，給按部就班的生活添加些調(diào)劑。
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<hgroup> 首頁(yè) > 封面故事 > 正文 共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)時(shí)代來(lái)臨（2） 2015-06-24 15:43 作者：楊璐來(lái)源：三聯(lián)生活周刊 2015年第26期時(shí)代經(jīng)濟(jì)
共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開(kāi)啟了。
前傳：生于經(jīng)濟(jì)危機(jī)
如果只是為了趕時(shí)髦，“共享經(jīng)濟(jì)”不需要深入的討論，潮流很快就會(huì)過(guò)去，生活中會(huì)有新的找樂(lè)子的方法。環(huán)保情懷也不新鮮，1984年美國(guó)社會(huì)學(xué)者保羅·瑞恩就提出了“LOHAS”（Lifestyles of Health and Sustainability），倡導(dǎo)愛(ài)健康、愛(ài)地球的可持續(xù)性生活方式。但是，跟吃有機(jī)蔬菜、穿天然棉麻服裝、練瑜伽、聽(tīng)心靈音樂(lè)這些概念化行為不同。“共享經(jīng)濟(jì)”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)降低交易成本、提高資源配置效率，是一種經(jīng)濟(jì)手段，真金白銀地改變生活。
“共享經(jīng)濟(jì)”也叫作“協(xié)同消費(fèi)”，最早出現(xiàn)于1978年的《美國(guó)行為科學(xué)家》雜志上，學(xué)者們對(duì)汽車(chē)共享進(jìn)行了研究，而它被廣泛傳播和接受是在2008年金融危機(jī)發(fā)生之后。真格基金副總裁顧旻曼告訴記者：“共享經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展跟經(jīng)濟(jì)危機(jī)關(guān)系很大，她去希臘旅行時(shí)的房東每月收入大約是9000元人民幣，Airbnb的收入是5000元人民幣，已經(jīng)超過(guò)他工作收入的一半。大部分早期的關(guān)于“共享經(jīng)濟(jì)”的英文資料都會(huì)算一筆這樣的賬，“邁克”或者“琳達(dá)”，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)而收入減少，通過(guò)出租他們的房間，貼補(bǔ)了多少家用，以至于他們覺(jué)得為客人準(zhǔn)備早餐是個(gè)不錯(cuò)的兼職。
當(dāng)遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)這樣的當(dāng)頭棒喝時(shí)，人類對(duì)于自己買(mǎi)了太多“無(wú)用”物品會(huì)有更深刻的領(lǐng)悟。歐盟關(guān)于“共享經(jīng)濟(jì)”的一份報(bào)告里估計(jì)，世界上有10億輛汽車(chē)，其中有7.4億屬于一個(gè)人獨(dú)自擁有和支配，一間房子里有3000美元的東西是閑置無(wú)用的。
大眾的購(gòu)物癮本是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，可越來(lái)越讓人類不堪重負(fù)。19世紀(jì)，美國(guó)發(fā)明家埃里·惠特尼發(fā)明了在軍火行業(yè)中使用機(jī)器生產(chǎn)大量可以互換零件的技術(shù)，他設(shè)計(jì)的機(jī)器可以讓毫無(wú)技術(shù)基礎(chǔ)的工人生產(chǎn)出能夠適用于任何同一型號(hào)步槍的特定零件。這種標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)結(jié)合流水線裝配技術(shù)一起被復(fù)制到了汽車(chē)、洗衣機(jī)、電冰箱等各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。
大規(guī)模的生產(chǎn)，需要大規(guī)模的消費(fèi)支持。亨利·福特察覺(jué)到高產(chǎn)量、高工薪和高消費(fèi)之間的關(guān)系：“機(jī)器化生產(chǎn)為我們提供了更多的生存手段，而我們又依賴這些手段去購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。”消費(fèi)的欲望受到廣告的鼓勵(lì)，經(jīng)過(guò)從推銷(xiāo)產(chǎn)品、推銷(xiāo)品牌，到推銷(xiāo)生活方式和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，廣告成了勸說(shuō)大眾的最重要工具之一。2012年美國(guó)廣告業(yè)收入達(dá)到1530億美元，全球的廣告收入是4799億美元。偉大業(yè)績(jī)的背后，是購(gòu)物的大市場(chǎng)。
分期付款打消了量入為出的顧慮，它最早大規(guī)模出現(xiàn)在美國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，通過(guò)分期付款提前享受到開(kāi)車(chē)樂(lè)趣之后，成為美國(guó)主要消費(fèi)形式。早在1927年美國(guó)人的消費(fèi)中，85%的家具、80%的留聲機(jī)、75%的洗衣機(jī)都是以信貸形式消費(fèi)的；“二戰(zhàn)”之后，數(shù)字增長(zhǎng)更快，50年代美國(guó)消費(fèi)者債務(wù)增加了55%，分期付款的賒欠增加63%，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的貸款增加了100%。
美國(guó)的模式在全球復(fù)制，上世紀(jì)60年代開(kāi)始，人類排隊(duì)進(jìn)入了消費(fèi)社會(huì)，不再追求使用價(jià)值和炫耀財(cái)富，而是這件物品所帶來(lái)的符號(hào)意義。法國(guó)社會(huì)學(xué)家布迪厄說(shuō)過(guò)，在后現(xiàn)代時(shí)期，人們的炫耀性消費(fèi)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從炫耀金錢(qián)到炫耀品位�？蓵r(shí)尚和品位誰(shuí)又能說(shuō)得清楚呢？從看得見(jiàn)摸得著的使用價(jià)值，到虛無(wú)縹緲的符號(hào)意義和視覺(jué)體系，消費(fèi)沒(méi)有回頭路。它短暫地帶來(lái)愉快，然后就讓人們陷入痛苦，終其一生都在尋找儲(chǔ)物空間。有專門(mén)的傳授整理術(shù)的書(shū)，教人高效合理地利用空間，有專門(mén)設(shè)計(jì)的收納容器，形態(tài)各異塞進(jìn)家具之間邊邊角角的空隙。如果還是無(wú)處安放“符號(hào)和視覺(jué)”的消費(fèi)品，也可以求助于人生哲學(xué)，讓生活的入口狹窄、出口寬廣，最后脫離對(duì)物品的執(zhí)著。
旺盛的購(gòu)買(mǎi)欲望主要依靠貸款，而不是儲(chǔ)蓄，20世紀(jì)90年代美國(guó)家庭平均儲(chǔ)蓄率是8%，10年之后，減少到1%，2007年，許多美國(guó)人入不敷出。銀行又推行了次級(jí)抵押貸款，它只需要很少或者不需要現(xiàn)金支付，就可以購(gòu)買(mǎi)本來(lái)負(fù)擔(dān)不起的房地產(chǎn)。2007年，房?jī)r(jià)暴跌、房地產(chǎn)泡沫破滅，美國(guó)的困境常常在經(jīng)濟(jì)新聞里被討論。
2009年底美國(guó)失業(yè)率達(dá)到10%，這是20世紀(jì)30年代大蕭條以來(lái)失業(yè)率的最高水平。經(jīng)濟(jì)的寒冬里，“邁克”、“琳達(dá)”們清點(diǎn)自己家閑置的房間、汽車(chē)、物品，放到互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)上換錢(qián)貼補(bǔ)家用或者以物易物省錢(qián)。這是“共享經(jīng)濟(jì)”的前傳，在中國(guó)它是個(gè)令人愉悅的時(shí)髦，可是在初始階段，它是個(gè)傷心的故事。
政策制定者和學(xué)者之所以對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”感興趣，著眼點(diǎn)不全是普通家庭收入的增加，而是這種新經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的可能性。世界規(guī)模最大的IT博覽會(huì)之一——德國(guó)漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì)繼2011年“云計(jì)算”、2012年“信任管理”之后，在2013年把“共享經(jīng)濟(jì)”作為中心議題。2014年，英國(guó)商務(wù)部啟動(dòng)了一個(gè)獨(dú)立調(diào)查項(xiàng)目，為如何把英國(guó)打造成全球“共享經(jīng)濟(jì)”的中心提供建議。英國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)商業(yè)和企業(yè)的國(guó)務(wù)大臣馬修·漢考克說(shuō)：“這些新的商業(yè)模式最大限度地利用人們的閑置資源，并讓它們?cè)谑袌?chǎng)上獲得最好的價(jià)格，這使全國(guó)上下所有的家庭都可以賺錢(qián)。共享經(jīng)濟(jì)有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力，英國(guó)要確保站在這一領(lǐng)域的前沿。”
對(duì)閑置資源的利用，理論上也符合人類社會(huì)的趨勢(shì)。比經(jīng)濟(jì)危機(jī)更難于彌補(bǔ)的是恣意生產(chǎn)和消費(fèi)導(dǎo)致的資源枯竭和環(huán)境惡劣。量化到科學(xué)家的研究成果，到21世紀(jì)末，地球表面溫度有可能上升3攝氏度，而1.5到3.5攝氏度的變化，可以導(dǎo)致動(dòng)植物在不到100年內(nèi)大量滅絕�？沙掷m(xù)發(fā)展不是一句空話，它看起來(lái)跟人的眼前利益最遠(yuǎn)，卻與全人類的命運(yùn)緊緊相連。
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<hgroup> 首頁(yè) > 封面故事 > 正文 共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)時(shí)代來(lái)臨（3） 2015-06-24 15:43 作者：楊璐來(lái)源：三聯(lián)生活周刊 2015年第26期時(shí)代經(jīng)濟(jì)
共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開(kāi)啟了。
核心價(jià)值：使用權(quán)
當(dāng)創(chuàng)始人布萊恩·切斯基把Airbnb的形式告訴祖父時(shí)，他的祖父覺(jué)得這主意很平常，直到上世紀(jì)50年代，祖父那一輩旅行住宿，經(jīng)常是住在朋友家、朋友的朋友家。同樣是住在民宅，祖父一輩是投親靠友，而Airbnb憑借的是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上陌生人之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，雖然形式看似相同，但因?yàn)檫B接手段發(fā)生了變化，整件事完全不一樣了。
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，數(shù)十億人突破了時(shí)間和空間上的限制，在虛擬網(wǎng)絡(luò)里聯(lián)系在一起，太多人在尋找機(jī)會(huì)，太多的可能性�，F(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)非常久遠(yuǎn)的Napster在這個(gè)體系里是一個(gè)非常重要的節(jié)點(diǎn)。它的原理是把用戶電腦硬盤(pán)中愿意與他們共享的音樂(lè)上傳到中心目錄數(shù)據(jù)庫(kù)，只要用戶的電腦聯(lián)網(wǎng)并登錄了Napster賬號(hào)，這些音樂(lè)就可以被其他Napster用戶復(fù)制到自己的硬盤(pán)上。Napster的網(wǎng)站沒(méi)有任何一首音樂(lè)，用戶交換也并不經(jīng)過(guò)Napster的服務(wù)器，完全是兩個(gè)用戶之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。
音樂(lè)在陌生的網(wǎng)友間被無(wú)限地復(fù)制和共享，Napster被18家唱片公司和幾個(gè)音樂(lè)出版公司告上法庭�？蛇@種新模式已經(jīng)出現(xiàn)了，短短幾年時(shí)間，唱片產(chǎn)業(yè)一蹶不振，這只是“共享經(jīng)濟(jì)”的序幕。
《What's Mine is Yours》的作者雷切爾·波特斯曼（Rachel Botsman）把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展分成了四個(gè)階段：第一階段是程序員之間可以自由共享網(wǎng)絡(luò)規(guī)則。第二階段是人們?cè)诰W(wǎng)上分享自己的生活，比如Facebook和Twitter。第三階段，人們可以在網(wǎng)絡(luò)上分享自己的創(chuàng)造成果，就像YouTube和Flickr。而第四個(gè)階段，人們利用同樣的技術(shù)在現(xiàn)實(shí)世界里分享各種財(cái)產(chǎn)。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心秘書(shū)長(zhǎng)姜奇平告訴本刊記者：“互聯(lián)不再是技術(shù)上的互聯(lián)網(wǎng)通，而是社會(huì)關(guān)系上的你中有我、我中有你。這可能是原子論的‘你是你，我是我’時(shí)代的終結(jié)。”
復(fù)制把所有權(quán)分離為支配權(quán)和使用權(quán)。這種轉(zhuǎn)變讓認(rèn)為財(cái)產(chǎn)天然具有排他性的現(xiàn)代人很難理解。姜奇平告訴記者，從古羅馬到法國(guó)大革命，支配權(quán)和使用權(quán)一直是分離的。古羅馬的財(cái)產(chǎn)取向跟互聯(lián)網(wǎng)有類似的地方，重視財(cái)產(chǎn)利用的權(quán)利，財(cái)產(chǎn)閑置不用，又不讓別人使用，是一種浪費(fèi)。而伴隨著以租代買(mǎi)的興起，支配權(quán)和使用權(quán)再次分離。
Airbnb里閑置房間的租用、網(wǎng)絡(luò)上音樂(lè)的無(wú)限復(fù)制，放在互聯(lián)網(wǎng)的背景里，是財(cái)產(chǎn)觀念正在發(fā)生變化。早在2000年，杰里米·里夫金就在《使用權(quán)時(shí)代》里寫(xiě)道：“摒棄市場(chǎng)和產(chǎn)權(quán)交易，從觀念上推動(dòng)人際關(guān)系以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，這就是從產(chǎn)權(quán)觀念向共享觀念的轉(zhuǎn)變。對(duì)今天的許多人來(lái)說(shuō)，這種轉(zhuǎn)變是難以置信的，就如500年前人們難以相信圈地運(yùn)動(dòng)、土地私有化以及勞動(dòng)會(huì)成為人與人之間的財(cái)產(chǎn)關(guān)系一樣。25年之后，對(duì)于越來(lái)越多的企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，所有權(quán)的概念將呈現(xiàn)明顯的局限性，甚至有些不合時(shí)宜。”
做出預(yù)言的15年后，使用權(quán)的地位已經(jīng)顯現(xiàn)。在美國(guó)，最先接受這種財(cái)產(chǎn)觀念的是生于1982年到2002年的“千禧一代”。他們是美國(guó)最新的一代，也是最“窮”的一代，當(dāng)他們即將工作的時(shí)候，遭遇了經(jīng)濟(jì)危機(jī)和危機(jī)之后緩慢的恢復(fù)。根據(jù)美國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)，2012年的失業(yè)人口中45%是18歲到34歲的美國(guó)人，而年輕人的就業(yè)率是過(guò)去40年中最低的。他們生不逢時(shí)，時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)也不大，按照美國(guó)全國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的報(bào)告，美國(guó)人一生平均70%收入來(lái)自工作前10 年。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家麗薩·卡恩發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)時(shí)趕上經(jīng)濟(jì)衰退的那些人，事業(yè)開(kāi)始將近20 年后，平均收入仍比正常情況下畢業(yè)的人少10%，總計(jì)要損失大約10 萬(wàn)美元，相當(dāng)于一個(gè)月?lián)p失490 美元。
成長(zhǎng)期遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響“千禧一代”的消費(fèi)觀。2011年，美國(guó)一項(xiàng)民調(diào)數(shù)據(jù)顯示，18歲到29歲的被訪對(duì)象中，77%因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因打算推遲生活中一項(xiàng)重要改變或者購(gòu)買(mǎi)較貴重的商品。首當(dāng)其沖的就是汽車(chē)，CNW 市場(chǎng)研究數(shù)據(jù)顯示，2010 年新車(chē)買(mǎi)主中只有27%為21歲至34 歲的年輕人，而在1985 年，這個(gè)數(shù)字是38%。另一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，18歲到24歲的駕駛者里，46%的人更愿意選擇接入互聯(lián)網(wǎng)而不是擁有汽車(chē)。
經(jīng)濟(jì)上的捉襟見(jiàn)肘是“千禧一代”對(duì)擁有汽車(chē)的興趣不大的一個(gè)因素，幾乎與互聯(lián)網(wǎng)同齡，讓這一代人有一套不同的價(jià)值觀。姜奇平告訴記者，“千禧一代”并不是對(duì)財(cái)富不感興趣，而是對(duì)物質(zhì)財(cái)富并不過(guò)度占有，更務(wù)實(shí)。他們衡量的標(biāo)準(zhǔn)是創(chuàng)造性，科技和創(chuàng)造的結(jié)合有無(wú)限的可能，這才是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的稀缺資源。他們更多地關(guān)心社會(huì)利益而不是個(gè)人成功。2013年一份調(diào)查報(bào)告里顯示，“千禧一代”在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，89%的調(diào)查者在價(jià)格和質(zhì)量相等的情況下，考慮企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。同一年，對(duì)美國(guó)高中生調(diào)查的結(jié)果，他們最喜歡的工作中排在第一位的是圣裘德兒童研究醫(yī)院，前十位里雖然有谷歌、微軟這樣的強(qiáng)勢(shì)品牌，但是還有其他三個(gè)衛(wèi)生保健機(jī)構(gòu)以及聯(lián)邦調(diào)查局和中央情報(bào)局，他們選擇雇主時(shí)把社會(huì)或者道德原因放在重要位置。
這種價(jià)值觀與“共享經(jīng)濟(jì)”的精神天然契合。繞過(guò)所有權(quán)，務(wù)實(shí)的只重視“使用權(quán)”，共享產(chǎn)品和服務(wù)，節(jié)省金錢(qián)、時(shí)間、空間和資源。除了Airbnb，美國(guó)還有玩具共享的項(xiàng)目，年輕的父母?jìng)冎篮⒆雍芸炀蜁?huì)對(duì)新玩具失去興趣，沒(méi)有必要在這方面浪費(fèi)太多的錢(qián)。他們每個(gè)月交一定的會(huì)員費(fèi)，就能收到4～10個(gè)共享玩具，玩具在配送前都進(jìn)行了消毒，不用擔(dān)心衛(wèi)生問(wèn)題；連服裝也可以投入到“共享經(jīng)濟(jì)”的循環(huán)里，有出租領(lǐng)帶的公司，還有租用禮服、珠寶、手包的平臺(tái)。
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<hgroup> 首頁(yè) > 封面故事 > 正文 共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)時(shí)代來(lái)臨（4） 2015-06-24 15:43 作者：楊璐來(lái)源：三聯(lián)生活周刊 2015年第26期時(shí)代經(jīng)濟(jì)
共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開(kāi)啟了。
可行性基礎(chǔ)：信任
“共享經(jīng)濟(jì)”從理論上和價(jià)值觀上都像人類經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的一條新出路，，可能否落地，結(jié)果是開(kāi)放式的。歐盟的研究報(bào)告里指出，從客戶的角度講，這種創(chuàng)新最大的挑戰(zhàn)是信任。其實(shí)比起網(wǎng)上購(gòu)物、社交網(wǎng)絡(luò)等“前輩”項(xiàng)目，“共享經(jīng)濟(jì)”被網(wǎng)友接納一點(diǎn)兒困難都沒(méi)有。電腦和智能手機(jī)成了人的延伸，越過(guò)障礙連接在一起。陌生人在虛擬空間形成社交網(wǎng)絡(luò)，分析自己的故事和想法，回復(fù)別人的評(píng)論。在你來(lái)我往的過(guò)程中，信任就達(dá)成了。
信任是一種社會(huì)資本，是互聯(lián)網(wǎng)里的通行證，越分享越豐富，越孤家寡人不與他人分享，越稀少。在這種規(guī)則之下，人們有意或者無(wú)意地在互聯(lián)網(wǎng)上留下了大量的痕跡，通過(guò)這些信息可以形成對(duì)鍵盤(pán)邊的人大致的印象。信息傳播的速度越來(lái)越快，互聯(lián)網(wǎng)24小時(shí)都在活動(dòng)，要想在網(wǎng)絡(luò)上隱藏起來(lái)不是件容易的事情。
“共享經(jīng)濟(jì)”開(kāi)始之前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)高度透明，網(wǎng)友們前所未有地信任陌生人。馮錚說(shuō)，就是那種只要你沒(méi)有做壞事，人人都先覺(jué)得你是個(gè)好人。這種樸素的“民風(fēng)”讓“共享經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目能夠運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，就像馮錚的“我有飯”，“粉絲”很多從微博“紐約吃貨”中來(lái)，學(xué)歷、收入、修養(yǎng)都不錯(cuò)，互相尊重、互相體諒，以吃飯為由頭，當(dāng)個(gè)愉快的游戲。
可如果市場(chǎng)規(guī)模巨大、有涉及到線下的實(shí)質(zhì)性交往，這種信任就太脆弱。2013年12月，舊金山發(fā)生一起造成一死兩傷的車(chē)禍，遇難者家屬起訴了Uber，稱肇事司機(jī)在事故發(fā)生時(shí)正在使用Uber應(yīng)用而分散了行車(chē)的注意力。2014年12月，一名印度的Uber司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸女乘客而被逮捕，他在3年前就因涉嫌強(qiáng)奸罪被逮捕過(guò)，但當(dāng)時(shí)因雙方達(dá)成和解而沒(méi)有被判刑。Airbnb早在2011年就發(fā)生過(guò)房客把房主家洗劫一空的信譽(yù)危機(jī)。
共享是悲劇還是喜劇，在“共享經(jīng)濟(jì)”作為一種新模式出現(xiàn)之前，專家學(xué)者們已經(jīng)進(jìn)行了幾輪的討論。最有名的是1968年生態(tài)學(xué)家哈丁的論文《公地悲劇》，假設(shè)牧場(chǎng)對(duì)所有人開(kāi)放，每個(gè)人都過(guò)度放牧以獲得最大利益，最后導(dǎo)致草場(chǎng)退化。哈丁的結(jié)論是：“雖然每個(gè)人普遍克制對(duì)大家都有利，但個(gè)體受到各種刺激卻常常阻礙那樣的結(jié)果成真。”解決的方法有兩種，一種是取消共享，變成私人化，一種是政府管制。
1990年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家?jiàn)W斯特羅姆發(fā)表了《共享管理》的論文，她認(rèn)為，共享是可以不被破壞的，因?yàn)槿藗兡軌蛘J(rèn)同對(duì)公共資源的長(zhǎng)期保護(hù)優(yōu)于個(gè)人利益。之所以打破規(guī)則追求個(gè)人利益，是因?yàn)閼土P力度太小的緣故。共享本身就是強(qiáng)大的管理機(jī)制，需要的只是設(shè)計(jì)原則，讓參與者內(nèi)部形成監(jiān)管。
在討論“共享經(jīng)濟(jì)”時(shí)，兩種觀點(diǎn)都被拿來(lái)引用過(guò)。如果互聯(lián)網(wǎng)自帶的信任無(wú)法保證這種經(jīng)濟(jì)模式的運(yùn)轉(zhuǎn)，要設(shè)計(jì)怎樣的制度來(lái)為信任增加砝碼呢？《公地悲劇》的前提，人是自利的，總試圖以最低代價(jià)獲得最大的好處�！豆蚕砉芾怼返那疤崾牵瞬皇峭耆运降�，也會(huì)考慮到他人的幸福、集體的利益。前提不一樣，制度設(shè)計(jì)的方向就不一樣，期待政府扮演的角色也不一樣。
而現(xiàn)在“共享經(jīng)濟(jì)”最受人關(guān)注的專車(chē)和訂酒店領(lǐng)域，這些條件都是不完善的，沖突和爭(zhēng)議不斷。
破壞力還是建設(shè)力
“共享經(jīng)濟(jì)”的專車(chē)領(lǐng)域，全世界都在發(fā)生沖突。它的價(jià)格比出租車(chē)低，在市場(chǎng)份額和道路資源上對(duì)出租車(chē)構(gòu)成強(qiáng)烈的沖擊。可它也有弱點(diǎn)，運(yùn)行的基礎(chǔ)“信任”問(wèn)題無(wú)法解決，安全性、一旦發(fā)生事故要承擔(dān)怎樣責(zé)任，這些保障的空白顯而易見(jiàn)。澳大利亞昆士蘭出租車(chē)協(xié)會(huì)在媒體上發(fā)起抵制Uber的行動(dòng)，抨擊它不安全，沒(méi)有保險(xiǎn)，司機(jī)來(lái)路不明，而昆士蘭州的出租車(chē)司機(jī)都經(jīng)過(guò)犯罪檢查。法國(guó)的出租車(chē)司機(jī)采用暴力的行動(dòng)，毆打Uber司機(jī)，而加拿大的出租車(chē)司機(jī)舉行抗議示威，給政府施加壓力。
理論上，它對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊顯而易見(jiàn)�！缎沦Y本主義宣言》的作者烏瑪爾·哈克說(shuō)：“如果那些被正式稱為消費(fèi)者的人們的消費(fèi)減少10%，而對(duì)等共享增加10%，那么，傳統(tǒng)企業(yè)的利潤(rùn)率將受到更為嚴(yán)重的影響。也就是說(shuō)，某些行業(yè)必須轉(zhuǎn)型，否則就會(huì)被淘汰。”
雖然專車(chē)和出租車(chē)打得不可開(kāi)交，可汽車(chē)生產(chǎn)商們已經(jīng)開(kāi)始現(xiàn)實(shí)地?fù)肀?ldquo;共享經(jīng)濟(jì)”。2008年，戴姆勒和一家租車(chē)公司合作推出Car to go，除了繳納注冊(cè)費(fèi)以外，沒(méi)有任何固定成本，客戶每次用車(chē)的時(shí)候付款。寶馬也推出了Drivenow，只要在網(wǎng)站注冊(cè)，就可以通過(guò)智能手機(jī)搜索附近的汽車(chē)，在項(xiàng)目覆蓋范圍內(nèi)使用，費(fèi)用以分鐘計(jì)算，使用完可以停在任意地方，而不是歸還原處。在中國(guó)，海爾產(chǎn)業(yè)金融、易到用車(chē)和特斯拉剛剛合作推出一項(xiàng)“消費(fèi)類融資租賃產(chǎn)品”，原理是既然私家車(chē)閑置，專車(chē)又沒(méi)有擁有感，不如選擇中間路線。買(mǎi)一輛100萬(wàn)元的特斯拉，首付10萬(wàn)元，使用時(shí)按日付其余的費(fèi)用，閑置時(shí)交給專車(chē)公司作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，每天可以獲得100元左右的補(bǔ)貼，協(xié)議期滿，用戶可以買(mǎi)斷車(chē)的產(chǎn)權(quán)，也可以把產(chǎn)權(quán)歸還。
汽車(chē)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型是從出售所有權(quán)變成出售使用權(quán)。零售行業(yè)則鼓勵(lì)“共享經(jīng)濟(jì)”的另外形式，市場(chǎng)的再流通。2010年，宜家在瑞典推出網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，允許客戶在上面轉(zhuǎn)賣(mài)用過(guò)的宜家產(chǎn)品。這個(gè)系統(tǒng)雖然不會(huì)直接給宜家?guī)?lái)利潤(rùn)，但是，解決了對(duì)舊物的處理，也許可以提高新產(chǎn)品的銷(xiāo)售量。
聯(lián)邦快遞是把自己的網(wǎng)點(diǎn)資源充分利用，他們推出了修理電子設(shè)備的服務(wù)，客戶不需要去路途遙遠(yuǎn)的維修店，而是把電子設(shè)備送到聯(lián)邦快遞，他們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)會(huì)把電子設(shè)備送到統(tǒng)一管理的維修店。
結(jié)盟也是一個(gè)選擇。跟傳統(tǒng)企業(yè)相比，窮游網(wǎng)算是新鮮事物，它通過(guò)用戶自己生產(chǎn)旅行信息放在平臺(tái)上提供給其他用戶，按照雷切爾·波特斯曼的分類，這屬于共享的第三階段�，F(xiàn)在它與Airbnb戰(zhàn)略結(jié)盟，Airbnb進(jìn)入中國(guó)的發(fā)布會(huì)就是在窮游網(wǎng)的辦公室里舉行的。窮游網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官蔡景暉告訴記者，Airbnb在中國(guó)主要推廣的還不是房東，而是中國(guó)的旅行者，而窮游網(wǎng)的“粉絲”大部分是境外游的愛(ài)好者。窮游網(wǎng)一直是booking agoda的合作伙伴，蔡景暉告訴記者，雖然從窮游網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，Airbnb的用戶還沒(méi)法跟傳統(tǒng)訂房網(wǎng)站相比，但進(jìn)入中國(guó)一年以來(lái)，增長(zhǎng)速度很快。
“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)不是個(gè)陌生的概念，但作為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)模式，還在各個(gè)領(lǐng)域里推進(jìn)，按照杰里米·里夫金的說(shuō)法，傳統(tǒng)模式和“協(xié)同共享”在很長(zhǎng)時(shí)間里會(huì)混合存在。他們有時(shí)候在彼此領(lǐng)域里尋求協(xié)同性，以提升相互價(jià)值；有時(shí)候相互激烈競(jìng)爭(zhēng)，取代對(duì)方。最終結(jié)果如何，還是未知的。但是，變革已經(jīng)到來(lái)，它也許會(huì)改變世界。
（實(shí)習(xí)生郭木容、陶玉榮對(duì)本文也有幫助）
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