分析了汽車卸糧除塵系統(tǒng)中常見的一些問題,并針對這些問題從卸糧棚的建筑設計、機電安裝和非標件制作方面入手,特別從設置卷簾門、百葉窗與錐斗相通的垂直吸風口及鋼格柵制作等細節(jié)加以改進;節(jié)約卸糧過程中的人工用量,提高除塵效果,阻止卸糧棚內(nèi)的灰塵外溢,從而改善卸糧棚周圍的環(huán)境質(zhì)量。

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【部分圖文】：

圖3卸糧棚側(cè)視圖

加工廠內(nèi)建造的卸糧棚一般只是起到接收原糧的作用，所以多數(shù)是采用建造速度快成本較低的鋼結(jié)構(gòu)形式。在卸糧棚的四周間斷設置采光帶，即使入口和出口的卷簾門完全關(guān)閉后，棚內(nèi)的亮度在白天同樣可以滿足正常工作的需要。圖4卸糧棚剖視圖

圖4卸糧棚剖視圖

圖3卸糧棚側(cè)視圖2.4在建筑合適的位置設置百葉窗補風口

圖5未被捕捉的灰塵揚起的方向

在物料卸下的瞬間，鋼格柵上方的含塵氣流以卸糧點為中心向周圍擴散，如果有一部分氣流不能被吸風裝置捕捉，含塵空氣就向上揚起（如圖5）。此時在卷簾門上方設置百葉窗作為向卸糧棚內(nèi)補風的進風通道，棚內(nèi)除塵系統(tǒng)的開啟使卸糧棚內(nèi)處于負壓狀態(tài)，雖然整個卸糧棚并不是處于完全密封，但棚外的氣流通過百....

圖6百葉窗進風方向

圖5未被捕捉的灰塵揚起的方向3除塵系統(tǒng)中非標件的制作要點

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