本文關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電廠事故預(yù)想，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

篇一：風(fēng)電廠事故預(yù)想?yún)R總

變電站事故預(yù)想

1、 變壓器輕瓦斯動作的處理

2、 變壓器重瓦斯動作的處理

3、 變壓器差動保護(hù)動作的處理

4、 變壓器后備保護(hù)動作的處理

6、 變壓器壓力釋放保護(hù)動作的處理

7、 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)調(diào)壓操作時滑檔怎樣處理

8、 有載調(diào)壓操作輸出電壓不變化，怎樣判斷處理？

11、 主變著火如何處理？

12、 主變套管嚴(yán)重跑油如何處理？？

13、 運行中發(fā)現(xiàn)液壓機構(gòu)壓力降到零如何處理？

14、 檢查中發(fā)現(xiàn)液壓機構(gòu)儲壓筒或工作缸、高壓油管向外噴油，如何處理？

16、 液壓機構(gòu)油泵打壓不能停止如何處理？

18、 液壓機構(gòu)發(fā)出“油泵運轉(zhuǎn)”、“壓力降低”、“壓力異常”預(yù)告信號，如何處理？

20、 35KV開關(guān)電磁機構(gòu)合閘操作時，合閘接觸器保持，如何處理？？

23、 油開關(guān)嚴(yán)重漏油，看不見油位，如何處理？

27、 SF6斷路器SF6低壓力報警的判斷處理

28、 SF6斷路器SF6低壓閉鎖的判斷處理

29、 SF6開關(guān)液壓機構(gòu)打壓超時故障的判斷處理

1、巡視檢查中發(fā)現(xiàn)刀閘刀口發(fā)熱、發(fā)紅怎樣處理？

2、手動操作機構(gòu)刀閘拒分，拒合怎樣處理？

1、電流互感器二次開路，如何處理？

2、浠1#、2#主變并列運行中若浠互31PT有一相套管嚴(yán)重破裂放電接地，如何處理？

3、本站35KVPT二次保險熔斷有哪此現(xiàn)象？如何處理？

4．巡視檢查發(fā)現(xiàn)浠互02PT嚴(yán)重漏油看不見油位如何處理？

5、巡視發(fā)現(xiàn)浠互30PT嚴(yán)重滲油，如何處理？

6、浠互01PT二次回路故障如何處理？

7、閥型避雷器故障如何分析判斷處理

8、運行中發(fā)現(xiàn)浠互02避雷器瓷瓶有裂紋時怎樣處理？

10．浠03開關(guān)出線耦合電容器A相爆炸怎樣處理？

浠2＃所變高壓側(cè)浠38開關(guān)故障跳閘，如何處理？

1、全站失壓的判斷處理

2、系統(tǒng)出現(xiàn)諧振過電壓事故的處理

3、在進(jìn)行１１０ＫＶ母線送電的操作中，當(dāng)推上某一開關(guān)的兩側(cè)刀閘后，突然出現(xiàn)諧振現(xiàn)象，應(yīng)如何判斷處理？

１＃主變保護(hù)動作，使全站失壓，如何處理？

１、中央信號盤“直流母線接地”光字牌亮如何處理？

２、本站１＃整流屏出現(xiàn)故障后怎樣處理？

３、３５ＫＶ單相接地的故障處理

４、直流系統(tǒng)發(fā)生接地怎樣查找處理？

５、蓄電池因故障造成直流消失，一時不能將蓄電池投運，如何處理？

7、蓄電池爆炸處理

1、 變壓器輕瓦斯動作的處理

（1）應(yīng)立即檢查、記錄保護(hù)動作信號，（2）報告調(diào)度及站負(fù)責(zé)人。（3）嚴(yán)密監(jiān)視變壓器的電壓、電流、溫度、油位、油色、音響及冷卻器的運行情況，（4）并派人對變壓器進(jìn)行外部檢查。（5）如果檢查變壓器有明顯嚴(yán)重異常，（6）應(yīng)匯報調(diào)度停運故障變壓器，（7）若無明顯故障跡象應(yīng)匯報上級，（8由專業(yè)人員取氣分析及檢查二次回路。

2、 變壓器重瓦斯動作的處理

（1）檢查繼電保護(hù)動作情況，（2）記錄和復(fù)歸各種信號，（3）立即報告調(diào)度及站負(fù)責(zé)人。（4）如果是單臺變壓器運行，應(yīng)要求調(diào)度立即下令投入備用變壓器，（5）若并列運行，應(yīng)監(jiān)視運行變壓器不能過負(fù)荷。（6）派人檢查變壓器本體是否變形、噴油、油位、油色等情況。

（7）將檢查結(jié)果報告調(diào)度及分局主管部門，（18）派人做氣體分析急及二次回路檢查。

3、 變壓器差動保護(hù)動作的處理

（1）檢查變壓器本體有無異常，（2）檢查差動保護(hù)范圍內(nèi)的瓷瓶是否有閃絡(luò)、損壞、引線是否有短路。（3）如果變壓器差動保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備無明顯故障，應(yīng)檢查繼電保護(hù)及二次回路是否有故障，（4）直

流回路是否有兩點接地。經(jīng)以上檢查無異常，（5）應(yīng)在切除負(fù)荷后立即試送一次，試送不成功不得再送。（6）如果是因為繼電器或二次回路故障、直流兩點接地造成的誤動，應(yīng)將差動保護(hù)退出運行，將變壓器送電后再處理故障。（7）差動保護(hù)及重瓦斯保護(hù)同時動作時，不經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗，不得將變壓器投入運行。

4、 變壓器后備保護(hù)動作的處理

（1）根據(jù)保護(hù)動作情況、信號、儀表指示等，判斷故障范圍和停電范圍,檢查各分路有無保護(hù)動作信號掉牌。（2）斷開失壓的母線上各分路開關(guān)，并檢查確已斷開。（3）斷開分路上有保護(hù)動作、信號掉牌的線路開關(guān)。（4）檢查失壓母線及變壓器跳閘開關(guān)有無異常，（5）檢查失壓母線連接的設(shè)備有無異常。（6）如檢查出故障點，則應(yīng)對其它正常設(shè)備恢復(fù)運行，同時應(yīng)將故障點隔離，恢復(fù)主變運行。（7）將檢查結(jié)果報告調(diào)度及分局，并做好記錄。

6、 變壓器壓力釋放保護(hù)動作的處理

（1） 檢查保護(hù)動作情況，（2） 記錄所有動作信號。（3）報告調(diào)度及分局有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。（4） 對變壓器外部進(jìn)行全面檢查，（5）重點檢查壓力釋放器是否噴油、頂部紅色端鈕是否彈起，（6）將檢查結(jié)果報告調(diào)度和分局有關(guān)部門。

（7） 若壓力釋放器噴油且頂部紅色端鈕彈起，（8）就說明壓力釋放保護(hù)動作正確。

7、 變壓器有載調(diào)壓開關(guān)調(diào)壓操作時滑檔怎樣處理？

現(xiàn)象：發(fā)生滑檔時，檔位指示不斷連續(xù)變化，35KV及10KV電壓表不

停地擺動變化。（1）應(yīng)立即按下“緊急分閘”按鈕，（2） 斷開調(diào)壓電動機的電源。

（3） 使用操作手柄進(jìn)行手搖調(diào)壓操作，（4）調(diào)到調(diào)度要求的檔位。

（5） 手動調(diào)壓后，（6）應(yīng)仔細(xì)傾聽調(diào)壓裝置內(nèi)部有無異音，（7） 若有異常聲音，（8）應(yīng)立即向調(diào)度及分局有關(guān)部門匯報，（9）看是否立即將主變停電檢修。

（10） 若手調(diào)后正常，（11）應(yīng)將有載調(diào)壓電動操作機構(gòu)的故障情況向有關(guān)部門匯報，（12）并要求派人檢修。（13） 將處理情況做好記錄。

8、 有載調(diào)壓操作輸出電壓不變化，怎樣判斷處理？

（1） 操作時， 變壓器輸出電壓不變化，調(diào)壓指示燈亮，分接開關(guān)檔位指示也不變化。屬電動機空轉(zhuǎn)，而操作機構(gòu)未動作。處理：此情況多發(fā)生在檢修工作后，檢修人員忘記把水平蝸輪上的連接套裝上，使電動機空轉(zhuǎn)。或因頻繁調(diào)壓操作，，導(dǎo)致傳動部分連接插銷脫落，將連接套或插銷裝好即可繼續(xù)操作。（2） 操作時，變壓器輸出電壓不變化，調(diào)壓指示燈不亮，分接開關(guān)的檔位指示也不變化情況，屬于無操作電源或控制回路不通。處理：a、檢查調(diào)壓操作保險是否熔斷或接觸不良，如有問題處理后可繼續(xù)調(diào)壓操作。b、無上述問題，應(yīng)再次操作，觀察接觸器動作與否，區(qū)分故障。c、若接觸器動作，電動機不轉(zhuǎn)，可能是接觸器接觸不良、卡澀，也可能是電動機問題， 測量電動機接線端子上的電壓若不正常，屬接觸器的問題，反之，屬電動機有問題， 此情況應(yīng)上報分局有關(guān)部門派人處理。（3）操作時，

篇二：風(fēng)電場事故預(yù)想

風(fēng)電場事故預(yù)想記錄

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篇三：風(fēng)力發(fā)電廠事故案例

風(fēng)力發(fā)電廠事故案例

一、 吉林某風(fēng)力發(fā)電有限公司

出險時間：2008年04月30日

損失項目：b040號風(fēng)機

事故原因：意外事故

事故經(jīng)過：2008年04月30日上午九時許，吉林某風(fēng)電場二期工程，一臺歌美颯g58風(fēng)機運行中整體倒塌，出險原因不明。報損金額：650萬元

二、遼寧某風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司

出險時間：2009年3月26日

出險地點：風(fēng)力發(fā)電廠內(nèi)

事故經(jīng)過：2009年3月26日，廠內(nèi)8號風(fēng)機發(fā)電機報轉(zhuǎn)子接地受損。

受損金額：50萬。

三、福建某風(fēng)力發(fā)電有限公司

【出險標(biāo)的】36號風(fēng)機頂部機倉、輪轂、葉片著火

【出險原因】火災(zāi)

【出險經(jīng)過】09年2月20日凌晨1點24分許，值班人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控室警報響起，監(jiān)視器有故障提示，接著風(fēng)電場D組線路跳閘，原因不明。早上8時許出去巡檢發(fā)現(xiàn)（據(jù)說當(dāng)天晚上下雨按規(guī)定不能出去巡查），36號風(fēng)機頂部幾乎全部燒毀（含機倉、輪轂、葉片）。即匯報電場領(lǐng)導(dǎo)及省風(fēng)電公司。上午10許向我司報案及縣消防大隊、安監(jiān)部門、海關(guān)。我司人員接到報案后立即出發(fā)，于當(dāng)天下午14時許到達(dá)該風(fēng)電場，確認(rèn)損失情況和報案相符，消防大隊正在調(diào)查，已封鎖現(xiàn)場。

【損失概況】該36號風(fēng)機機倉（主體部分）燒毀。據(jù)了解原始購置價是1200萬/臺。

四、國電遼寧某風(fēng)力發(fā)電有限公司

保險種類：機器損壞險

出險時間：2009年3月16日

出險標(biāo)的：3K08號風(fēng)機

報損金額：約60萬元

出險原因：意外事故，具體原因待查。

五、樺南某風(fēng)力發(fā)電有限公司

出險時間：2009年3月17日

出險標(biāo)的：53#風(fēng)機箱式變壓器

事故經(jīng)過：2009年03月17日，樺南某風(fēng)力發(fā)電有限公司53#風(fēng)機，運行中突然停機，被保險人立即派巡視人員進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)53#風(fēng)機箱變低壓側(cè)燒損，箱變低壓側(cè)側(cè)門已被崩開，有一只老鼠被電死，初步分析為老鼠導(dǎo)致變壓器短路。被保險人初步估損約30萬元。

六、華能山東某風(fēng)力發(fā)電有限公司

出險時間：2009年1月5日

受損標(biāo)的：齒輪箱

估損金額：100萬

出險經(jīng)過：風(fēng)場5#風(fēng)機2009年1月5日8：00報故障404（齒輪箱軸承溫度高）而停止運行，經(jīng)現(xiàn)場登塔檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪箱已經(jīng)損壞，具體齒輪箱內(nèi)部損壞情況及原因要進(jìn)一步解體檢查。

七、大唐某風(fēng)力發(fā)電股份有限公司

出險時間：2008年09月17日

出險標(biāo)的：55號風(fēng)機CCU控制板、PLC控制板各一塊；58號風(fēng)機PLC控制板、SEG模塊各一塊。由于雷擊造成電壓異常波動，控制系統(tǒng)元件燒損。2008年09月10日風(fēng)機停機后，現(xiàn)場工作人員，并未第一時間檢查出故障點。2008年10月初，經(jīng)歌美颯風(fēng)電專業(yè)人員進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)是風(fēng)機控制系統(tǒng)55號風(fēng)機CCU控制板、PLC控制板各一塊；58號風(fēng)機PLC控制板、SEG模塊各一塊受損，導(dǎo)致風(fēng)機不能運轉(zhuǎn)。后向我司報案。報損金額：28萬。

八、河北某風(fēng)力發(fā)電有限公司

出險時間：2009年1月9日6時

出險標(biāo)的：#30風(fēng)機葉片

報損金額：150萬

出險情況： 2009年1月9日6：00微機控制顯示#30風(fēng)機發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、1號槳距位置偏離設(shè)定值；6：01#30風(fēng)機停機，報警顯示振動等級高、發(fā)電機速度不穩(wěn)定。6；03報警顯示槳距位置偏離設(shè)定值、1號調(diào)槳蓄能器壓力低，就地檢查發(fā)現(xiàn)一支葉片折斷。

九、本溪某風(fēng)力發(fā)電有限公司

出險時間：2008年6月24日

事故原因：雷擊

事故經(jīng)過：2007年6月24日，上述地點因雷擊造成22臺風(fēng)機葉片不同程度受損，風(fēng)機編號1#～5#、7#～10#、12#、13#、17#～21#、23#、24#、26#～29#。

受損標(biāo)的：風(fēng)機。報損金額：30萬

十、伊春某風(fēng)電場

出險時間：2008年8月5日；出險地點：風(fēng)場內(nèi)。

事故原因：供電線路短路

出險經(jīng)過：2008年8月5日17時，伊春市某風(fēng)場15號風(fēng)機不明原因燒損。

報損金額：￥700，000。

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本文編號：143192