本文關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)

該刊雜志/雜志社簡(jiǎn)介：

    交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志是由中華人民共和國(guó)新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開(kāi)發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來(lái)，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)并獲中國(guó)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，現(xiàn)中國(guó)期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊。

該刊被以下數(shù)據(jù)庫(kù)收錄：

國(guó)家新聞出版總署收錄
SA 科學(xué)文摘(英)(2011)
CBST 科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)速報(bào)(日)(2009)
EI 工程索引(美)(2011)
中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)(CSCD—2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
期刊榮譽(yù)：
已進(jìn)入 Ei 工程索引《Ei Compendex》數(shù)據(jù)庫(kù)
被《中文核心期刊要目總覽》（第四版）鑒定為中國(guó)綜合性交通運(yùn)輸類(lèi)核心期刊

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志主要欄目：

道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃和管理、交通信息工程及控制

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)編輯部投稿聯(lián)系方式：

地址：西安市南二環(huán)路中段
郵政編碼：710064
電話：029-82334388;

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志社已發(fā)表論文目錄：

1、鐵路客運(yùn)站選址模型張?zhí)靷?聶磊;高桂鳳;
2、高速列車(chē)側(cè)風(fēng)安全域計(jì)算方法崔濤;張衛(wèi)華;
3、重載列車(chē)制動(dòng)管路對(duì)制動(dòng)性能的影響魏偉;杜念博;
4、橫風(fēng)下車(chē)輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)性能李田;張繼業(yè);張衛(wèi)華;
5、中國(guó)港口功能的聚類(lèi)和判別黃順泉;曲林遲;余思勤;
6、重載貨車(chē)車(chē)輪磨耗仿真丁軍君;孫樹(shù)磊;李芾;黃運(yùn)華;
7、集裝箱船舶支線運(yùn)輸航線優(yōu)化算法計(jì)明軍;陳哲;王清斌;
8、半剛性基層材料路用性能綜合評(píng)價(jià)方法叢卓紅;鄭南翔;閆紅光;
9、三塔懸索橋靜動(dòng)力特性與中塔選型梁鵬;吳向男;李萬(wàn)恒;徐岳;
10、高精度姿態(tài)測(cè)量技術(shù)靜態(tài)檢驗(yàn)方法唐君;王安國(guó);張磊
11、山區(qū)公路交通安全保障措施模擬評(píng)價(jià)郭鳳香;熊堅(jiān);秦雅琴;萬(wàn)華森;
12、一種新型汽車(chē)ABS整車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)郝茹茹;趙祥模;馬建;徐志剛;
13、無(wú)線閉塞中心測(cè)試案例生成方法茍晨曦;蔡伯根;唐濤;上官偉;
14、重大災(zāi)害條件下基于GIS的最短路徑改進(jìn)算法于德新;楊薇;楊兆升;
15、側(cè)風(fēng)下高速列車(chē)車(chē)體與輪對(duì)的運(yùn)行姿態(tài)于夢(mèng)閣;張繼業(yè);張衛(wèi)華;

交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志社投稿須知：

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題
2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息
4、來(lái)稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞
5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí)，并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)
6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，，先后分別給出圖表序號(hào)
7、來(lái)稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址
8、希望作者投稿時(shí)務(wù)必將以上要素補(bǔ)充完整、以減輕編輯部的后期工作負(fù)擔(dān)，謝謝合作！
8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪，不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?br /> 9、請(qǐng)勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)
10、交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志錄用通知書(shū)為信件版，發(fā)放通知書(shū)采用快遞、請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫(xiě)出收信地址
11、若不能被錄用，恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊
12、本站并非交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志社和交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)編輯部官方網(wǎng)站
13、若向該刊投稿，請(qǐng)直接與交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)雜志社編輯部聯(lián)系

關(guān)鍵詞閱讀：

延伸閱讀：

  本文關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。